Fedrovi Pavel Yakovlevici | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 17 martie 1902 | ||||||||||
Locul nașterii |
Moscova , Imperiul Rus |
||||||||||
Data mortii | 1984 | ||||||||||
Un loc al morții | URSS | ||||||||||
Afiliere | Imperiul Rus URSS | ||||||||||
Rang | general maior | ||||||||||
Bătălii/războaie |
Războiul civil rus , războiul sovietic-finlandez , marele război patriotic |
||||||||||
Premii și premii |
|
Pavel Yakovlevich Fedrovi ( 1902 - 1984 ) - pilot de încercare sovietic, general-maior (1943) [1] .
Născut la 17 martie 1902 la Moscova. Devreme a început să lucreze, din 1912 până în 1917 a fost strungar.
Din 1918 a servit în Armata Roșie . Membru al Războiului Civil din Rusia. În 1923-1925 a absolvit succesiv Școala teoretică militară a flotei aeriene din Egoryevsk, Școala militară de aviație Borisoglebsk și Școala superioară de luptă aeriană, împușcături și bombardamente Serpuhov. În 1934 a absolvit Academia Forțelor Aeriene N. E. Jukovski.
Din 1934, Fedrovi a fost inginer-pilot de testare la Institutul de Cercetare al Forțelor Aeriene URSS. A participat la testarea multor luptători interni și străini, inclusiv DI-6 , IP-1 , I-15 , I-16 , I-153 , I-26 ( Yak-1 ). A luat parte la războiul sovietico-finlandez.
La 27 mai 1940, prin ordin al Comisariatului Poporului pentru Industria Aviației din URSS, Pavel Yakovlevich a fost numit pilot de testare al fabricii nr. 115. A participat la Marele Război Patriotic . În anii de război, a devenit pilotul șef al Biroului de proiectare al lui A. S. Yakovlev, a fost asistent al șefului inspecției forțelor aeriene URSS. A testat multe avioane, inclusiv UTI-26 , I-28 , Yak-5 , I-30 ( Yak-3 ), Yak-7 , Yak-9 , I-185 . La 18 noiembrie 1943, a stabilit un record de viteză pe o aeronavă Yak-3 cu motor VK-107A - 717 km/h.
A murit în 1984 .
În toamna anului 1925, la Koktebel , la a treia competiție de planoare din URSS, designerul de avioane Yakovlev și-a prezentat noul planor de antrenament îmbunătățit AVF-20 . Primul său test a fost Pavel Fedrovi, care a prăbușit planorul la decolare. Astfel, a cunoscut un remarcabil designer de avioane sovietic. [2]