Firsanovka | |
---|---|
| |
55°57′06″ s. SH. 37°14′35″ E e. | |
Țară | |
Oraș | Khimki |
Data fondarii | 1917 |
statutul anterior | sat suburban |
Anul includerii în oraș | 2004 |
Firsanovka este un microdistrict din orașul Khimki , regiunea Moscova . Până în 2004 - un sat de vacanță [2] ca parte a districtului Khimki . Platforma feroviară Firsanovskaya Oktyabrskaya este situată în sat . Râul Skhodnya curge de-a lungul periferiei de nord a satului, iar râul Goretovka curge nu departe de periferia de sud .
Populația permanentă a orașului Firsanovka este de aproximativ 3.500 de oameni, vara, împreună cu locuitorii de vară, numărul de locuitori este de aproximativ 25 de mii de oameni. Suprafața satului este de 700 de hectare. Fondul de locuințe include 1,5 mii de case, dintre care 12 înalte și 43 mici. În microdistrict sunt 45 de străzi, două sanatorie: unul cardiologic numit după Artyom și un bronhopulmonar pentru copii „Asterisc”, o baie, o bibliotecă, o farmacie, o clinică, un club pentru copii „Victoria”, o școală secundară, o biserică . . Cea mai veche parte a microdistrictului este fostul sat Dzhunkovka (la granița cu Skhodnya ), fostul Vladimiro-Dzhunkovka - numit după guvernatorul Moscovei Vladimir Fedorovich Dzhunkovsky .
Populația orașului conform recensământului din 2002 era de 2847 de persoane [3] .
În Evul Mediu, aceste pământuri aparțineau din punct de vedere administrativ așa-numitului lagăr Goretovski. În secolul al XV-lea , au fost deținute de familia Obraztsov-Dobrynsky Khabar-Simsky; în 1525 Ivan Vasilievici Khabar-Simsky i-a refuzat la Mănăstirea Kremlin Chudov . Ele au aparținut mănăstirii timp de un secol și în 1623 au fost acordate prințului stolnik Cherkassky. Prinții de Cherkasy au deținut pământurile până în 1775 , când le-au vândut senatorului Vsevolod Alekseevici Vsevolozhsky. În 1811 , fratele și moștenitorul acestuia din urmă, Serghei, a vândut pământul colonelului Afanasy Nesterov, care 3 ani mai târziu - contelui Grigory Saltykov, iar în 1825 au fost cumpărați de la Saltykov de generalul-maior Dmitri Alekseevich Stolypin, fratele lui M. Iu. bunica lui Lermontov . Moșia era situată în satul Serednikovo , la 4 km sud de actuala stație (s-a păstrat casa epocii Ecaterinei). Lermontov însuși a vizitat moșia. În acest sens, strada centrală a satului Firsanovka este numită „Mtsyri” în onoarea poeziei poetului cu același nume. Sanatoriul situat în Serednikovo în vremea sovietică era numit și Mtsyri. În 1988, filmul The Black Monk a fost filmat la moșie , iar la începutul anilor 2010 au fost filmate serialele TV Closed School și Love for Love . După moartea lui D. A. Stolypin, fiul său Arkadi Dmitrievici a deținut terenurile; Aici au trecut anii copilăriei fiului acestuia din urmă, P. A. Stolypin .
În 1869, moșia a fost cumpărată de la A. D. Stolypin cu 75 de mii de ruble de către negustorul din Moscova al breslei I Ivan Grigorievici Firsanov, iar Firsanov a returnat acești bani doar prin vânzarea pădurii din jurul moșiei pentru tăiere; vânzarea mobilierului de epocă al moșiei i-a dat încă 45 000. Pe locul pădurii tăiate, Firsanov a construit vilele. După moartea lui Firsanov, zona a trecut fiicei sale Vera Ivanovna Firsanova . Prin eforturile proprietarilor, Firasnovka a devenit populară ca cabană de vară, iar la cererea Verei Ivanovna, lângă proprietate a fost deschisă o semistație numită Firsanovka . Semistația era formată din două peroane acoperite din lemn și o gară din lemn cu turnulețe gotice și o casă de bilete în interior; clădirea gării, precum și clădirea de servicii și spitalul din apropiere, au fost construite pe cheltuiala ei de către Firsanov. Data deschiderii staţiei în diferite surse se numeşte 1893 , 1914 şi 1917 ; conform documentelor descoperite de istoricii locali, petiția Direcției Firsanov a căii ferate Nikolaev datează din 1893, care a fost acordată; platforma a fost construită în 1904 și în același timp a fost numit șef de gară [4] .
Firsanovka era situată la „granița dacha” a Moscovei: dacă Skhodnya, adiacentă pe o parte, era până în 1900 un mare sat dacha, atunci pe de cealaltă parte Kryukovo era deja considerat prea îndepărtat: erau doar câteva daha în ea [5] .
În 1912, cu ajutorul guvernatorului V.F. Dzhunkovsky , un grup de țărani angajați în tâmplărie, a primit teren aici pe o închiriere pe termen lung, iar la întâlnire s-a decis să-și numească satul după guvernatorul Moscovei - Vladimiro-Dzhunkovsky; în 1923 a fost redenumită Akat'evo; cu toate acestea, doi ani mai târziu a fost permis să se numească satul „Dzhunkovka” [6] .
În 1926, în jurul gării a început să fie construită o nouă așezare, destinată lucrătorilor feroviari, lucrătorilor Comisariatului Poporului pentru Agricultură și lucrătorilor întreprinderilor din Moscova (instalație de rulmenți cu bile etc.). Așezarea a fost numită „Ulyanovsk” (numele nu a rămas).
În 1940, Firsanovka, care în anii 1920. făcea parte din districtul Skhodnensky, a fost repartizat în districtul Khimki nou format.
În noiembrie - decembrie 1941 , în timpul bătăliei pentru Moscova , Firsanovka se afla în linia frontului - la 4 km de teritoriul ocupat de germani [7] ; aici erau amplasate trupe și servicii de logistică.
În anii 1930, în Firsanovka au fost deschise o școală elementară și o clinică.
În perioada postbelică s-a reluat dezvoltarea satului, s-au construit o școală, o bibliotecă, o clinică și magazine. Firsanovka a devenit o cabană de vară populară.
În 1983, Firsanovka a primit statutul de așezare de tip urban [8] .
La 19 iulie 2004, Firsanovka, împreună cu satul Uskovo , a fost anexată orașului Skhodnya [2] . Și din 15 septembrie, orașul Skhodnya însuși a devenit parte a orașului Khimki [9] . Astfel, Firsanovka a pierdut statutul de așezare și a devenit un microdistrict al orașului Khimki [10] .
În prezent, în apropierea platformei Firsanovka s-a dezvoltat o cabană de elită .
În cadrul administrării districtului orașului Khimki, a fost format un departament teritorial al microdistrictelor Skhodnya -Firsanovka.
În Firsanovka, serviciile de comunicații sunt furnizate de următorii operatori:
Pe platforma Firsanovka există stații terminale a două rute de autobuz: