Hafner, Anton

Anton Hafner
limba germana  Anton Hafner
Poreclă Tony
Data nașterii 2 iunie 1918( 02.06.1918 )
Locul nașterii Erbach
Data mortii 17 octombrie 1944 (26 de ani)( 17.10.1944 )
Un loc al morții lângă Schweizerfelde, Prusia de Est
Afiliere Al treilea Reich
Tip de armată Luftwaffe
Ani de munca 1940 - 1944
Rang Oberleutnant
Parte JG 51
Bătălii/războaie

Al doilea razboi mondial

Premii și premii
Crucea de Cavaler a Crucii de Fier cu frunze de stejar Cruce de Fier clasa a II-a Cruce de Fier clasa I
DEU DK Gold BAR.png

Anton Hafner "Toni" ( german  Anton "Toni" Hafner ; 2 iunie 1918 , Erbach  - 17 octombrie 1944 , lângă Schweitzerfelde , Prusia de Est , lângă actualul oraș Gusev , regiunea Kaliningrad ) - as pilot german , al Doilea Război Mondial , în timpul cărora a efectuat 795 de ieșiri, înregistrând 204 victorii aeriene, dintre care 184 pe Frontul de Est, inclusiv 55 de avioane de atac Il-2 , precum și 1 peste bombardierul B-17 . Ucis în luptă. A fost distins cu Crucea de Cavaler cu frunze de stejar.

Biografie

După ce a urmat un antrenament de luptă în 1940, a fost trimis în escadrila de rezervă a escadronului 51 (Ergänzungstaffel JG 51). Pe 23 ianuarie 1941, caporalul Hafner a fost transferat la 6./JG51 . Pe 29 martie, a aterizat de urgență la Mardyak. Hafner însuși a fost rănit și Messerschmitt Bf 109 E-4 (W.Nr. 3766) a fost avariat în proporție de 80%.

Frontul de Est

Pilotul a câștigat prima sa victorie aeriană la începutul Operațiunii Barbarossa  - 24 iunie 1941 . În curând, i s-au adăugat mai multe, iar până la sfârșitul anului, 14 avioane sovietice au fost listate în contul său. În 1942, a adăugat sistematic pe lista victoriilor sale. Cea de-a 25-a victorie a fost obținută la 21 martie 1942. Pe 5 iulie, în patru lupte, a câștigat 7 victorii, ducând scorul la 41.

La 23 iulie 1942, sergentul -major Hafner a obținut cea de-a 50-a victorie, iar pe 22 august a câștigat cea de-a 60-a victorie, pentru care a doua zi, pe 23 august 1942, a primit Crucea de Cavaler a Crucii de Fier. După ce a câștigat încă 2 victorii, Hafner a primit o vacanță lungă.

Africa de Nord

A revenit pe front abia în noiembrie 1942 . Până în acest moment, II./JG 51 fusese dislocat în Tunisia . Hafner, care zbura deja cu 4./JG51, a obținut cea de-a 63-a victorie pe 16 noiembrie, în fața unui RAF Spitfire .

Pe 28 noiembrie, singurul său bombardier B-17 cu 4 motoare a apărut în contul său, care, totuși, a fost înregistrat în contul său drept „ Stirling ” britanic și pe care l-a doborât la vest de Bizerte .

Pe 18 decembrie, Hafner a plecat într-o altă misiune pentru a intercepta bombardierele inamice care acopereau avioanele P-38 Lightning cu două motoare . În „lupta de câini ” care a urmat , Hafner a reușit să dea foc motorului din stânga al unuia dintre Lightning, al cărui pilot a fugit. S-a dovedit a fi locotenentul Norman Wieden, cu care Hafner a decis să se întâlnească. Înainte de a pleca în tabăra de prizonieri, Wieden i-a înmânat lui Hafner eticheta de zbor și talismanul personal care l-a protejat de moarte, iar piloții înșiși au promis că se vor întâlni după război. Hafner a trimis bunurile lui Wieden fratelui său Alphonse în Germania, subliniind că, dacă acesta va muri, fratele său trebuie să găsească un american care să-i returneze aceste lucruri, precum și una dintre medalii și un portret în ulei al lui Anton Hafner. Deja în anii 1960, Alphonse Hafner și-a îndeplinit dorința fratelui său - cu ajutorul guvernului american, l-a găsit pe maiorul Norman Wieden și i-a dat o moștenire neobișnuită.

La 2 ianuarie 1943, II./JG 51 a atacat un grup de uragane și Spitfires. Anton Hafner, care în acel moment avea 82 de victorii, a intrat în luptă, în care Bf 109 G-2 (W.Nr. 13 985) a fost avariat. Cel mai probabil a fost asul englez Robert Oxspring (13.333/2/13 victorii, DFS) din Escadrila 72 RAF. Hafner a fost forțat să coboare cu parașuta din avion, dar în timpul săriturii a lovit chila avionului și a primit un braț rupt . Drept urmare, a petrecut 6 luni într-un spital german.

Înapoi pe Frontul de Est

În august 1943, Hafner s-a întors la escadrilă și a început să zboare cu escadrila de la cartierul general al escadronului. Această unitate până atunci era înarmată cu luptători Focke-Wulf 190 A.

Pe 15 octombrie, Hafner a doborât trei avioane sovietice pentru victoria sa cu 98-100. Pe 20 octombrie a doborât 5 avioane sovietice (102-106 victorii), pe 28 octombrie alte 5 (107-111 victorii). 22 februarie 1944 - 7 avioane (126-132 victorii).
Pe 27 martie, a câștigat cea de-a 134-a victorie și după aceasta, pe 11 aprilie 1944, locotenentului Hafner i s-au acordat Frunzele de stejar Crucii Cavalerului (nr. 452).

El a devenit curând unul dintre cei mai productivi piloți de luptă JG51 și apoi cel mai productiv. Nu a renunțat la această funcție până la sfârșitul războiului. 15 mai 1944 Hafner a fost numit comandant al 8./JG51, în locul lui Hauptmann Fritz Stendel (49 de victorii), reînsămânând din nou pe Focke-Wulf Bf.109G-6 (W.Nr. 442 013) „Black-1”.

Escadrila a purtat bătălii fierbinți în Prusia de Est , adversarii săi erau piloții regimentului aerian francez Normandie-Niemen . Pe 24 iunie, câștigă din nou 5 victorii (140-144). Pe 28 iunie, a câștigat cea de-a 150-a victorie, dar două zile mai târziu, când a zburat peste linia frontului, motorul lui Messerschmitt a fost lovit. După o aterizare de urgență , a putut să se întoarcă la unitate și în curând a început să zboare din nou.

Pe 8 august, Hafner a reușit să doboare 7 Il-2 (162-168) într-o zi. Și pe 15 august, 8./JG51 lui a fost redenumit 10./JG51.

Pe 16 octombrie 1944, Hafner a anunțat patru avioane doborâte și a trecut granița a două sute de victorii (199-202).

17 octombrie 1944 a fost ultima lui zi. În timpul bătăliei din zona Schweizerfelde ( Schweizerfelde , Prusia de Est ) la altitudini joase cu iacii, asul a câștigat următoarea victorie, 204, doborând Yak-7 , dar avionul lui Hafner s-a prins de un copac și s-a făcut bucăți, îngropând Asul german în ruinele sale.

Link -uri