Hod, Mordechai

Hod Mordechai

Mordechai Hod (stânga), 1949
Comandant-șef al Forțelor Aeriene Israeliene
1966  - 1973
Predecesor Ezer Weizman
Succesor Binyamin Peled
Naștere 28 septembrie 1926 Kibbutz Dgania , Palestina( 28.09.1926 )
Moarte 29 iunie 2003 (76 de ani) Israel( 29-06-2003 )
Educaţie
Premii Planck „Pentru participarea la Războiul de Independență” (Israel)Scândura „Pentru participarea la războiul din Sinai” (Israel)Planck „Pentru participarea la Războiul de Șase Zile” (Israel)Planck „Pentru participarea la războiul de uzură” (Israel)Planck „Pentru participarea la războiul Yom Kippur” (Israel)
Serviciu militar
Afiliere  Israel
Tip de armată
Rang general-maior (aluf)
bătălii

Al Doilea Război Mondial ,
Criza Suez ,
Operațiunea Penicilină ,
Războiul de uzură ,
Războiul de șase zile :

 Fișiere media la Wikimedia Commons

Mordechai (Mottie) Hod ( ing.  Mordechai (Mottie) Hod ; 1926 - 2003 ) - a fost comandantul Forțelor Aeriene Israeliene din 1966 până în 1973, inclusiv în timpul Războiului de șase zile din 1967 .

Biografie

Născut la 28 septembrie 1926 în Kibbutz Dganiya în timpul mandatului britanic al Palestinei , evreu . La început a avut numele de familie Fine, apoi l-a schimbat cu numele de familie Hod.

A studiat la colegiul agricol local înainte de a se alătura armatei britanice (în 1944 ), unde a lucrat ca șofer. De la sfârşitul celui de-al Doilea Război Mondial s-a alăturat organizaţiei militare subterane a Haganah , detaşamentul Palmach . În această calitate, el a luat parte la campania Aliya Bet , efectuând imigrarea ilegală a evreilor în Palestina . Pentru această activitate, Hod a fost arestat și închis la Roma pentru două săptămâni .

În Italia și-a început pregătirea de zbor, dar a fost în curând detașat în Cehoslovacia . Forțele aeriene israeliene nou create în acest moment ( 1948 ) aveau nevoie de avioane militare moderne și au achiziționat mai multe Spitfires și Messerschmitt din Cehoslovacia . Odată cumpărate, acestea trebuiau expediate în Israel . Hod, după ce a învățat să piloteze noua aeronavă, a însoțit un grup de colegi piloți într-un zbor de șapte ore către Israel, pe 22 decembrie 1948 .

Întors în Israel, Hod a continuat să servească în Forțele Aeriene Israeliene și să antreneze piloți la academia de zbor, absolvind clasa întâi pe 14 martie 1949 . Un an mai târziu, Hod a fost din nou trimis în străinătate în Marea Britanie pentru a zbura cu Gloster Meteor , care a fost primul avion cu reacție al Israelului. Întors în Israel în 1951 , a fost desemnat să comandă o escadrilă de P-51 Mustang-uri .

În timpul crizei de la Suez din 1956, Hod a condus mai multe operațiuni militare, inclusiv acoperirea aeriană pentru trupele de la sol. În deceniul de după acest conflict, a continuat să urce în rândurile Forțelor Aeriene Israeliene: a devenit comandantul unei baze a forțelor aeriene în 1957 , iar trei ani mai târziu - șeful Direcției de Operațiuni Aeriene a Forțelor Aeriene Israeliene. În 1961, Hod a fost promovat la șeful Secțiunii Aeriene a Statului Major General. El a rămas în acest post până la 27 aprilie 1966 , când a devenit comandant al Forțelor Aeriene Israeliene.

Comandant al Forțelor Aeriene Israeliene

În timpul mandatului său, Hod a luat parte la operațiunea Mossad de a deturna în Israel un avion de luptă MiG-21 , pe atunci cel mai recent și extrem de secret model . [1] A participat la operațiunea Moked în timpul războiului de șase zile . Legat de incidentul USS Liberty , care a fost atacat din greșeală de luptătorii israelieni Mirage III în apele internaționale mediteraneene la 8 iunie 1967, provocând avarierea gravă a Liberty și 34 de morți și răniți 173 de membri ai echipajului. În timpul Războiului de uzură dintre Israel și Egipt (1967-1970), el a condus atacuri aeriene în zona Canalului Suez , precum și în adâncurile teritoriului egiptean. După acest război, cariera sa militară a început să scadă. El a demisionat din funcția de comandant în aprilie 1973, cu șase luni înainte de începerea războiului de la Yom Kippur .

Cariera civilă

Mordechai Hod s-a mutat în aviația civilă, a fondat CAL Cargo Air Lines în 1975 și a ocupat funcția de președinte până în 1977 . Apoi sa mutat la El Al , unde a lucrat până în 1979 . Ulterior, Hod a fost numit președinte al principalului producător aerospațial din Israel, Israel Aerospace Industries .

A murit pe 29 iunie 2003 .

Viața personală

În timpul serviciului său militar, Hod l-a întâlnit pe sergentul forțelor aeriene israeliene Penina, cu care s-a căsătorit mai târziu. Au avut trei copii în familia lor.

Premii

El a primit numeroase premii din Israel, inclusiv pentru participarea sa la:

Războiul de Independență
Războiul din Sinai
război de șase zile
Război de uzură
Războiul Doomsday

Note

  1. Mossad s-a ținut de cuvânt
  2. „Liberty”: un atac deliberat - sau un accident tragic?

Link -uri