| Đuro Đaković Holding dd | |
|---|---|
| Tip de | Societate pe acțiuni |
| Lista de schimb | DDJH |
| Baza | 1991 |
| Fondatori |
Hrvatski fond za razvoj Složeno poduzeće Đuro Đaković |
| Locație | Croația ,Slavonski Brod |
| Cifre cheie |
Tomislav Mazal ( CEO ) Igor Zhonya ( Șeful Consiliului de Supraveghere ) [1] |
| Industrie | prelucrarea metalelor, inginerie mecanică |
| Produse | Cazane, vehicule feroviare, poduri, macarale, instalatii industriale, vehicule blindate |
| cifra de afaceri |
|
| Profit operational | 700 milioane kuna ( 94 milioane EUR ) [2] |
| Profit net |
|
| Active |
|
| Numar de angajati | 940 ( 2015 ) [3] |
| Site-ul web | duro-dakovic.com/index_2… |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Holdingul „Djuro Djakovic” ( croată Đuro Đaković Holding dd ) este un holding croat în domeniul ingineriei mecanice și al prelucrării metalelor [4] din orașul Slavonski Brod . Numit după un lider comunist iugoslav din perioada interbelică . Ticker deținător : DDJH-RA (link indisponibil) ( Bursa de Valori din Zagreb ).
Fondată în 1991 de Fondul Croat de Dezvoltare , Căile Ferate Croate și compania de atunci „Production Association im. Djuro Djakovic.
Originile companiei datează de la înființarea unei fabrici de produse metalice în orașul Slavonski Brod în 1921 [5] . În 1926, compania a construit primul său pod, primul său vehicul feroviar și primul său cazan cu abur . În 1928 a produs primul ei tramvai (pentru Belgrad ). În anii 1930, a construit o fabrică pentru producția de containere pentru industria chimică, macarale și vehicule feroviare autopropulsate. De-a lungul secolului al XX-lea , compania s-a extins pentru a deveni o întreprindere regională majoră de tipul său, ale cărei activități au inclus fabricarea de material rulant feroviar , inclusiv locomotive , cazane industriale, construcția de centrale electrice și structuri metalice de mari dimensiuni, inclusiv poduri. În anii 1970, activitățile companiei s-au extins și la energia nucleară - compania a luat parte la construcția centralei nucleare Krshko [6] . Echipament livrat URSS. În 1990, compania a fost privatizată , iar o serie de tipuri de producție au devenit întreprinderi separate, în timp ce restul au fost grupate în holdingul Đuro Djaković.
Đuro Djaković are o tradiție lungă și un personal format din angajați cu experiență și înaltă calificare. Compania a fost prima care a început producția de vagoane și trenuri în toată Europa de Sud-Est. În plus, a fost una dintre primele din lume care a realizat un pod în întregime din structuri sudate ( podul feroviar din Zagreb în 1939). Đuro Djaković este una dintre cele trei companii croate capabile să construiască structuri complexe de poduri ( Podul Maslenica ) și singura specializată în poduri cu structuri metalice.
Astăzi, holdingul Đuro Đaković este inclus în grupul de societăți Đuro Đaković ca societate-mamă și societate de administrare, care reunește patru societăți pe acțiuni în care holdingul Đuro Đaković este proprietarul unui pachet de control. Companiile care alcătuiesc holdingul „Djuro Djakovic [4] ”:
Afacerile operează în trei domenii de activitate: apărare, transport și energie, oferind o gamă completă de servicii adaptate nevoilor clienților, de la soluții complete la cheie la produse, piese și componente unice, precum și reparații și întreținere.
Pe lângă Croația, grupul are o rețea de afaceri destul de extinsă în Europa și nu numai, unde exportă multe dintre produsele sale. În special, acest lucru se aplică piețelor vest-europene, unde veniturile sunt în creștere.