| Statie | |||
| Cerkizovo | |||
|---|---|---|---|
| Micul inel al căii ferate din Moscova | |||
| calea ferată din Moscova | |||
| Stația Cherkizovo în noiembrie 2016 | |||
| 55°48′14″ N SH. 37°44′46″ E e. | |||
| DCS | DCS-1 Moscova-Kursk | ||
| Regiune d. | Moscova-Kursk | ||
| data deschiderii | 1908 [1] | ||
| Tip de | marfă | ||
| răcoare | 3 | ||
| Tranziții adiacente | Belokamennaya - Cherkizovo (3), Cherkizovo - Lefortovo (3) | ||
| Distanța până la intersecția cu calea ferată Oktyabrskaya | 13,9 km | ||
| Cod în ASUZhT | 199208 | ||
| Cod în „ Express 3 ” | 2000677 | ||
| Învecină despre. P. | Bulevardul Rokossovsky și Izmailovo | ||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Cherkizovo este o gară a Inelului Mic al Căii Ferate Moscova din Moscova.
Stația face parte din centrul Moscova-Kursk pentru organizarea activității stațiilor de cale ferată DCS-1 a Direcției de Control al Traficului din Moscova. În funcție de natura principală a lucrării, este marfă, în funcție de volumul de muncă, este atribuită clasei a III-a. Pavilionul istoric al gării și platforma joasă pentru trafic de călători nu sunt utilizate. Gara găzduiește platforma Lokomotiv MCC și gara Vostochny ( numele proiectului: Cherkizovsky ; deschis pe 29 mai 2021).
Este situat între Parcul Cherkizovsky și zona industrială din vestul Golyanov ( în Koloshino ), în imediata apropiere a stației de metrou Cherkizovskaya . Deasupra gâtului sudic al gării se află pasajul superior Shchelkovo (construit în 1969), care leagă strada Bolshaya Cherkizovskaya de autostrada Shchelkovskoye .
La data de 2 mai 2014, stația a fost închisă pentru exploatarea marfă în conformitate cu paragrafele 8n, 10n din Manualul Tarifelor nr. 4 [2] . Lucrările rămase la paragraful 3.
Sucursale mari pleacă de la stație către CHPP-23 și uzina Cherkizovsky a Metrostroy, precum și calea către complexul Elektrozavod (pe malurile Yauza ). Cea mai mare parte a traficului este asigurată de o uzină de beton adiacentă gării dinspre nord (acum demolată din cauza construcției Gării de Est, iar volumul lucrărilor de marfă a fost redus la minimum). Tufa de șine către partea de sud a zonei industriale Kaloshinskaya a fost întreruptă de stație în legătură cu construcția Autostrăzii de Nord-Est și este în prezent aproape demontată, iar zona industrială este demolată.
Gara 55°48′18″ s. SH. 37°44′44″ in. e. și o cazarmă de la începutul secolului al XX-lea 55°48′24″ s. SH. 37°44′42″ in. e. . De la începutul anilor 2000 până în 2014, clădirea din cărămidă a gării a fost amplasată în interiorul clădirilor pieței . Când stația a fost extinsă pentru a lansa MCC, piața a fost demontată, iar clădirea gării a fost părăsită.