Chur (stație)
| Statie | |
| Chur | |
|---|---|
| Direcția Balezin | |
| calea ferată Gorki | |
| Trenul Adler - Perm circulă de-a lungul liniei 2 a gării Chur | |
| 57°06′57″ s. SH. 52°58′02″ E e. | |
| Departamentul de d. | filiala Izhevsk |
| data deschiderii | 1945 [1] |
| Tip de | pasageri si marfa |
| Numărul de platforme | unu |
| Numărul de căi | 3 |
| tipul platformei | lateral |
| forma platformei | Drept |
| Lungime platformă, m | 100 |
| Ieșire spre | Sf. Gorki, st. Kirov, st. sovietic |
| Locație | Satul Chur , districtul Yakshur-Bodyinsky |
| Distanța până la Izhevsk |
44,4 km  |
| Codul stației | 277004 |
| Cod în ASUZhT | 277004 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2060517 |
| Învecină despre. P. | 105 km și Kekoran |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Chur este o stație de cale ferată de pasageri și marfă a ramului Izhevsk a Căii Ferate Gorki din satul Chur , districtul Yakshur-Bodyinsky din Udmurtia . Deschis în 1945 .
Stația vinde bilete, primește și emite încărcături de mașini și mici transporturi pe margini. Recepția și livrarea bagajelor nu se efectuează [2] .
Istorie
Gara a apărut la începutul secolului al XX-lea în timpul construcției căii ferate cu ecartament îngust Uva-Uzga. Acesta din urmă a fost pus pentru a furniza fabricilor Izhevsk lemn de foc. Noua stație a fost numită Chur - după numele unui mic râu de pădure care curge aici . Deschiderea gării a dus la apariția unui mic sat lângă ea - viitorul sat Chur.
În timpul Războiului Civil, gara a fost distrusă de un detașament de Gărzi Albe: au fost aruncate în aer calea ferată și locomotive cu abur, prima clădire a gării a ars din cauza incendiului izbucnit. În 1930 a fost construită o nouă stație din lemn.
În timpul Marelui Război Patriotic , la gară au avut loc schimbări majore. În 1942, a fost luată decizia de a construi o cale ferată cu ecartament larg Izhevsk - Balezino , care trebuia să lege linia Kazan - Sverdlovsk de calea ferată Perm . Noua linie a fost așezată parțial de-a lungul traseului căii ferate cu ecartament îngust Uzginskaya și, prin urmare, a trecut prin Chur. După punerea în funcțiune permanentă a căii ferate construite Balezinskaya, în 1945 gara Chur a fost redeschisă ca stație cu ecartament normal .
În 1952, în Chura a fost deschisă o nouă gară de piatră. Concomitent cu gara, se construia un turn de apă pentru nevoile căii ferate . La peron, gara a fost decorată cu două fântâni și sculpturi, sala de așteptare a fost iluminată de un candelabru de cristal. Potrivit multora, stația Chur în acei ani era cea mai frumoasă din toată direcția Balezinsky.
Șefii stației în diferiți ani au fost L. A. Gornev, A. Obukhov, Z. I. Pashkova, N. I. Bessonova, V. V. Gorbushin [3] .
Descriere
Stația Chur este situată în satul cu același nume, la 101 de kilometri de linia neelectrificată cu o singură cale Pibanshur - Izhevsk (distanța este măsurată de la Pibanshur ), între stațiile Kekoran și Uglovoi . Senile gării trec prin partea centrală a satului Chur aproximativ de la sud la nord. Gâtul uniform (sudic) al gării este traversat de strada Sovetskaya, aici este organizată o trecere de cale ferată . La o sută de metri sud de ea se află un pod feroviar peste râul Chur.
Stația este formată din trei șine de trecere și o fundătură, situate departe de acestea. Prin șine sunt utilizate pentru trecerea trenurilor de mare distanță, pentru circulația și parcarea trenurilor de navetiști, pentru urcarea/debarcarea călători, pentru stații de manevră , etc. pe latura de vest.
De-a lungul laturii de est a gării se află peronul și clădirea cu un etaj a gării. La sud de podul feroviar peste râul Chur, drumul de acces al fabricii Churovsky de materiale de pereți silicați se învecinează cu gâtul uniform al gării .
Serviciu de pasageri către gară
Trenurile de mare distanță trec fără oprire din Chur. Transportul de pasageri prin stație este operat de compania de călători din suburbia Sodruzhestvo.
Începând cu 2018, un tren suburban circulă zilnic prin stație pe ruta Izhevsk - Balezino - Izhevsk pe tot parcursul anului. Frecvența de mișcare este de 2 perechi de trenuri pe zi. Vara, în program sunt introduse trenuri suplimentare din Izhevsk, pentru care stația Chur este cea finală.
Note
- ↑ Gările din URSS. Director. - M . : Transport, 1981.
- ↑ Chur (277004) . Ghidul Tarifelor Nr. 4 . Preluat: 8 noiembrie 2018.
- ↑ Istorie . Formația municipală „Churovskoye” . Preluat: 5 noiembrie 2018.