Sat | |
lingou | |
---|---|
45°19′50″ s. SH. 36°40′00″ in. e. | |
Țară | Rusia |
Subiectul federației | Regiunea Krasnodar |
Zona municipală | Temryuksky |
Aşezare rurală | Zaporojie |
Istorie și geografie | |
Înălțimea centrului | 0 m |
Fus orar | UTC+3:00 |
Populația | |
Populația | ↘ 109 [1] persoane ( 2010 ) |
ID-uri digitale | |
Cod de telefon | +7 86148 |
Cod poștal | 353545 [2] |
Cod OKATO | 03251810008 |
Cod OKTMO | 03651410136 |
Chushka este un sat din districtul Temryuksky din teritoriul Krasnodar . Inclus în aşezarea rurală Zaporozhye .
Majoritatea locuitorilor au părăsit satul din cauza situației nefavorabile de mediu care s-a dezvoltat după deschiderea terminalelor de marfă în portul Kavkaz , care sunt angajate în transbordarea deschisă de produse chimice și îngrășăminte [3] [4] .
Satul Chushka este situat pe malul estic al strâmtorii Kerci , pe nisipul peninsular Chushka , nu departe de vârful său sudic. Teritoriul portului „Kavkaz” se învecinează direct cu satul.
Potrivit unei versiuni, numele Chushka provine de la numeroși delfini din acele părți , pe care populația locală i-a numit marsuini sau porci [5] [6] . Potrivit unei alte versiuni, numele lingoului se întoarce la adyghe „tsӏushhho”, care se traduce prin „vadul taurului”, ca o indicație a adâncimii mici a strâmtorii Kerci. .
Satul a fost fondat în 1946 odată cu începerea construcției trecerii cu feribotul Kerci și a portului Kavkaz și a gara Kavkaz care făceau parte din acesta [5] .
Nu existau surse de apă dulce pe Chushka Spit, așa că apa a fost livrată în sat pe calea ferată în vagoane-cisternă .
Majoritatea locuitorilor din Chushka lucrau la trecerea cu feribotul, la gara și la ferma piscicolă locală.
Cu satul vecin Ilici , situat la o distanță de 11 km , până la începutul anilor 1990, a existat o legătură feroviară de pasageri. Ruta a fost deservită de un vagon , care a fost înlocuit ulterior cu trenul diesel Pioneer, format dintr-o locomotivă diesel și vagonul principal al trenului electric C.
Populația | |
---|---|
2002 | 2010 [1] |
292 | ↘ 109 |