Sat | |
Shalgovaara | |
---|---|
Karelian. Šalkovuara, Šalgovuaru | |
Centru sat | |
63°30′40″ s. SH. 33°15′09″ in. e. | |
Țară | Rusia |
Subiectul federației | Republica Karelia |
Zona municipală | Medvezhiegorsk |
Aşezare rurală | Padanskoe |
Istorie și geografie | |
Fondat | 1953 |
Fus orar | UTC+3:00 |
Populația | |
Populația | ↘ 214 [1] persoane ( 2013 ) |
ID-uri digitale | |
Cod de telefon | +7 88143447 |
Cod poștal | 186337 |
Cod OKATO | 86224000133 |
Cod OKTMO | 86624435116 |
shalgovaara.ru | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Shalgovaara ( Karelian Šalkovuara [2] , Šalgovuaru ) este o așezare din așezarea rurală Padansky din districtul Medvezhyegorsk din Republica Karelia a Federației Ruse .
Fondată în 1953 ca o așezare temporară a companiilor de exploatare forestieră.
Este situat între lacurile Syujajärvi , Kuivajärvi și Tukhkozero .
Inițial, șantierul a fost ales din mai multe locuri, acesta este coasta Elmozero , istmul dintre lacurile Syujarvi, Kuivajärvi și zona plată dintre aceste lacuri. Malul Elmozero nu a fost convenit din cauza evenimentelor tragice din cel de-al Doilea Război Mondial care au avut loc pe acest lac (vezi „Dincolo de Linia Milei”). Al doilea amplasament situat între cele două lacuri nu a fost agreat din cauza vântului care bate constant, iar defrișarea pădurii pentru construcție ar fi agravat situația. În consecință, a fost aleasă o zonă dreaptă și uscată a pădurii, echidistantă de lacurile care o înconjoară și înconjurată de dealuri. De asemenea, alegerea șantierului a fost influențată de calitatea bună a pădurii care creștea pe acest șantier, care era potrivită pentru construirea de case. Inițial, așezarea a constat din mai multe corturi pe malurile pârâului, apoi de la acestea a început construcția de clădiri de locuit.
Populația | |||
---|---|---|---|
2002 [3] | 2009 [4] | 2010 [5] | 2013 [1] |
349 | ↘ 304 | ↘ 236 | ↘ 214 |
Cea mai mare parte a populației satului sunt karelieni (37%) și ruși (35%, 2002) [3] .
Toate cladirile rezidentiale sunt reprezentate de cladiri din lemn, mai ales case din busteni, exista si case cu panouri. Toate casele de-a lungul străzilor centrale au fost construite conform regulii nerostite „coasta acoperișului unei case trebuie să coincidă cu coamele caselor învecinate”, ca urmare, casele de-a lungul străzii principale sunt aliniate exact într-un rând, care se deosebeşte de arhitectura tipică a satelor careliene unde casele sunt aranjate aleatoriu.
Exista 1 magazin, o scoala, o statie feldsher-obstetrica, un centru cultural, o posta. Nu există alimentare centrală cu apă, multe case au fântâni private. Cazanul deservește „garajul” și unele clădiri administrative. Restul caselor se autoincalzesc. Drumurile sunt neasfaltate, nu este planificată asfaltarea. Există o platformă cu posibilitatea de aterizare a elicopterelor de tip Mi 8. Electricitatea este furnizată prin linii electrice aeriene de înaltă tensiune. În unele locuri există o conexiune celulară MegaFon.
La mijlocul anilor 1980, a existat un proiect de construire a unui drum asfaltat între Segezha și Medvezhyegorsk peste malul de vest al lacului. Segozero, dar din cauza problemelor financiare și a altor factori, proiectul a fost închis.
Inițial, satul a fost destinat locuinței tăietorilor de lemne, dar ulterior au fost construite ateliere de reparații auto, o centrală electrică și o fabrică de cherestea. Ceea ce a stat la baza capacităţii de producţie. Momentan nu se realizeaza prelucrarea lemnului, centrala nu functioneaza.