ZR-1 | |
---|---|
| |
Caracteristici | |
Tip de | greu |
Anul de construcție | 1923 |
Volumul, m³ | 60 000 |
Lungime, m | 208 |
Max. diametru, m | 25 m |
Numărul și volumul baloanelor, m³ | douăzeci/- |
Max. viteza, km/h | 97 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
USS Shenandoah ( ZR-1 ) este un dirijabil rigid al Marinei SUA . Comanda a fost deschisă în 1919.
Cu fondurile alocate de Congres , a fost necesar să se construiască două avioane rigide pentru Marina SUA , precum și o bază aeronautică la Lakehurst. Designerii americani au luat ca bază conceptul de zeppelin german L-49 .
În iunie 1923, dirijabilul a fost construit, dar nu erau motoare pe ea.
În interiorul carenei erau douăzeci de compartimente de zece metri pline cu cilindri de heliu .
Nava era echipată cu șase motoare Packard cu o capacitate de 300 CP fiecare. cu., dar apoi al șaselea motor a fost demontat. Dirijabilul a dezvoltat o viteză maximă de 97 de kilometri pe oră. Nava avea 25 de metri în diametru și 208 metri lungime.
Pentru teste ulterioare în condiții meteorologice dificile, dirijabilul s-a decis să fie ținut pe catarg.
O rafală puternică de vânt a lovit nava care stătea pe turn. Dirijabilul era încă ținut de cabluri și cabluri. Comandantul navei a ordonat aruncarea balastului. Tot ce era de prisos pe dirijabil a fost aruncat peste bord: tancuri și ceva echipamente. Apoi motoarele au fost pornite și dirijabilul a zburat.
Curând i s-a raportat lui Lakehurst că dirijabilul și echipajul său au supraviețuit acestei furtuni, care s-a dovedit a fi cea mai puternică din ultimii 50 de ani. Dirijabilul a fost reparat, iar apoi a făcut mai multe zboruri.
Sa decis transferul navei pentru a participa la manevrele Marinei SUA .
În ciuda faptului că comandantul dirijabilului a fost categoric împotriva acestui lucru, ordinul de comandă a trebuit să fie îndeplinit.
Când dirijabilul se afla în apropierea statului Ohio , un front continuu de furtună s-a deplasat spre ea. Curând nava a intrat într-un ciclon. Nava a început să se ridice până când supapele s-au deschis și dirijabilul a început să cadă.
Apoi, gondola de control s-a rupt și a căzut la pământ, iar în curând nava a fost ruptă în două. Din fericire, membrii echipajului care se aflau în carenă au supraviețuit.
În urma dezastrului, 14 persoane au murit: 8 persoane în gondola de control, 6 persoane au murit la prăbușirea carenei navei.
Potrivit rezultatelor anchetei, cauza dezastrului a fost rezistența insuficientă a carenei.
Dirigibile ale Marinei Statelor Unite | |
---|---|
Dirijabile rigide | |
Dirijabile din metal | |
Dirijabile semirigide |
|
dirijabile moi |