USS Los Angeles (ZR-3) | |
---|---|
| |
Caracteristici | |
Tip de | greu |
Anul de construcție | 1923 - 1924 |
Volumul, m³ | 72.280,8 |
Lungime, m | 200,7 |
Max. diametru, m | 27.6 |
Max. viteza, km/h | 120 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
USS Los Angeles (ZR-3) (nume german LZ-126 ) este o navă rigidă construită de compania germană Zeppelin în Friedrichshafen în 1923-1924. În octombrie 1924 a fost livrat Marinei SUA . Rolul unui portavion a fost testat peste dirijabil . Și-a încheiat serviciul în 1932.
Dirijabilul a fost construit special pentru Marina SUA pentru a înlocui primele zeppelinuri transferate în SUA .
După Primul Război Mondial, Germaniei i sa interzis să construiască avioane militare. Prin urmare, LZ-126 a fost construit ca o navă de pasageri . Coca navei a fost strânsă împreună de rame inele cu 24 de laturi. În secțiunea de coadă, s-au schimbat la o secțiune cu 8 laturi. Fiecare dintre cele 5 motoare Maybach VL I V-12 a fost amplasat într-o nacelă separată a motorului. Nava avea o chilă interioară. Pe motoare au fost instalate elice împingătoare, capabile să se rotească în sens opus.
27 august 1924 LZ-126 a sosit în Statele Unite . La sosire, dirijabilul a fost oarecum modificat - gazul purtător a fost înlocuit cu heliu . De asemenea, pe dirijabil a fost instalat un sistem de recuperare a apei, care a făcut posibilă obținerea de balast de apă din gazele de eșapament. Maurice R. Pierce a devenit comandantul navei. Dirijabilul a zburat în Panama , Costa Rica , Bermuda .
25 august 1927, când nava era pe catarg, a fost ridicat de o rafală de vânt. Aerul rece se aduna deasupra aeronavei, așa că, în loc să se întoarcă într-o poziție orizontală, coada aeronavei a continuat să se ridice până când a plutit la un unghi de 85 de grade. Dirijabilul a reușit să se întoarcă într-o poziție orizontală și pagubele nu au fost critice, dar acest incident a scos la iveală lipsa catargelor de ancorare înalte.
În 1929, dirijabilul a fost testat ca portavion . Pe dirijabil a fost instalat un trapez (un dispozitiv pentru decolarea și aterizarea unei aeronave pe o navă).
Experiența de la studiile de la Los Angeles a fost folosită mai târziu pentru a construi dirijabilele specializate pentru portavioane Akron și Macon .
Dirijabilul a fost dezafectat în 1932 din motive financiare. Cu toate acestea, în 1933, după epava Akron, nava a fost reactivată. Și-a încheiat serviciul în 1939. Sfârșitul serviciului ZR-3 nu a avut legătură cu prăbușirea aeronavei.
Dirigibile ale Marinei Statelor Unite | |
---|---|
Dirijabile rigide | |
Dirijabile din metal | |
Dirijabile semirigide |
|
dirijabile moi |
Zeppelin | Aeronava|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dirijabile |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avioane |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
¹Desemnări ale armatei de dinainte de război. ²Desemnările LZ militare ale perioadei de război nu se potrivesc întotdeauna cu numerele LZ din fabrică. |