Steiner, Günter

Gunther Steiner
Gunther Steiner
Data nașterii 7 aprilie 1965( 07.04.1965 ) (57 de ani)
Locul nașterii
Țară
Ocupaţie Șeful echipei Haas F1
Soție Gertrude Steiner
Copii Greta Steiner
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Günther Steiner ( german , italian  Günther Steiner ; născut la 7 aprilie 1965 ) este un designer și manager italian în sport cu motor. Director tehnic al echipei americane de Formula 1 Haas . Anterior a lucrat pentru Red Bull și, de asemenea, ca director executiv al Jaguar .

Biografie

(1986–2001)

Günter Steiner s-a născut în stațiunea Merano , din nordul Italiei, într-o familie de măcelari. În tinerețe, a început să studieze ca inginer, dar nu și-a terminat studiile. După ce a servit în armată, s-a mutat în Belgia , unde și-a început cariera de mecanic în cadrul Campionatului Mondial Mazda Rally Team. Din 1989 până în 1990, Steiner a lucrat ca asistent lider de echipă pentru Top Run Srl. Între 1991 și 1996 a lucrat ca director tehnic la Jolly Club. În 1997, Steiner a preluat echipa de raliuri Prodrive Allstar și a câștigat Campionatul European de Raliuri cu Krzysztof Holowczyc . În 1998 a fost angajat de M-Sport ca manager de proiect. În 2000, a fost promovat șef de inginerie la echipa Ford World Rally, unde a lucrat cu piloții Colin McRae și Carlos Sainz .

(2001–2003)

Steiner a intrat în F1 în 2001 , când nou-numitul director al echipei Jaguar Racing , Niki Lauda , ​​l-a numit în funcția de director general. Potrivit lui Steiner, „[Lauda] a întrebat: „Există oameni talentați la Ford?” Preluând rolul pe 3 decembrie, Steiner a fost responsabil de partea de inginerie a echipei de la Milton Keynes , în timp ce directorul de strategie John Ellison se ocupa de sarcinile administrative.

Steiner a reorganizat echipa și a redus costurile în timpul mandatului său. Cu toate acestea, echipa a avut performanțe slabe în sezonul 2002 , pilotul principal Eddie Irvine revendicând doar 8 puncte de campionat, în timp ce coechipierul Pedro de la Rosa nu a reușit să câștige puncte, iar compania-mamă Ford l-a concediat pe Lauda pe 26 noiembrie înainte de a reduce alți 70 de membri ai echipei.

Pe 5 decembrie, Jaguar a anunțat că Steiner a fost înlocuit de managerul de proiect David Pitchforth, ca parte a unei restructurări. Deși noua conducere a Jaguar ia oferit lui Steiner o altă poziție în echipă, acesta a refuzat în cele din urmă și a petrecut sezonul 2003 în concediu înainte de a-l înlocui pe Viet Wiedekoper ca director tehnic la Centrul de performanță Opel în noiembrie acelui an.

(2005–2008)

După ce Red Bull a cumpărat echipa Jaguar Racing în noiembrie 2004 , Steiner a fost invitat să se alăture Red Bull Racing . Planurile Opel de a se retrage de la Deutsche Tourenwagen Masters la sfârșitul anului 2005 i-au motivat revenirea în echipa Milton Keynes. Numirea sa ca director tehnic a fost confirmată pe 13 ianuarie 2005.

Steiner și directorul echipei Christian Horner au lucrat împreună pentru a conduce echipamentul la rezultate îmbunătățite în sezonul 2005, dar când Red Bull l-a braconat pe CTO Adrian Newey de la McLaren, câștigătorul de campionat, proprietarul echipei Dietrich Mateschitz a apelat la Steiner pentru a ajuta la construirea unei echipe NASCAR în Statele Unite. state. Simțind că echipa de F1 a devenit supraaglomerată, Steiner s-a consultat cu soția sa și a acceptat să se mute la Mooresville, Carolina de Nord , unde a fost director tehnic al echipei Red Bull din 1 aprilie 2006 până în aprilie 2008.

(2014—)

Steiner a rămas în Mooresville după ce a părăsit Red Bull, unde a fondat compania de producție Fibreworks Composites în ianuarie 2009.

În timp ce echipa americană de F1 era înființată, Steiner s-a întâlnit cu Joe Custer de la Stewart-Haas Racing și Gene Haas, care refuzaseră să investească în proiect, la un steakhouse. El le-a sugerat să intre în F1 ei înșiși punând în funcțiune mașina unui client de la un constructor cunoscut, dar întârzierile în obținerea aprobării i-au determinat să aplice pentru intrarea ca echipă private. Steiner, descris drept „mecanic șef” de publicația Autosport, a recrutat personal cheie, a intervievat fiecare membru al echipei și a dezvoltat parteneriate cu externalizatorii Dallara și Ferrari . Pe 14 aprilie 2014, el a fost anunțat oficial ca antrenor principal al nou-formatei echipe Haas F1 .

Odată cu intrarea lor în sezonul 2016, Haas a devenit primul constructor american care a concurat în competițiile de F1 în peste 30 de ani. Echipa a marcat 8 puncte la Marele Premiu al Australiei din 2016, cu un clasament pe locul 6 de către pilotul Romain Grosjean , devenind prima intrare americană și primul constructor general cu Toyota Racing în 2002, în cursa lor de debut. Haas a încheiat sezonul pe locul 8 în clasamentul constructorilor 2016 și cu 29 de puncte marcate de Grosjean.

Viața personală

Gunther Steiner are cetățenie italiană și americană și locuiește în orașul american Mooresville împreună cu soția sa Gertrude. Are o fiică, Greta.

Link -uri