haas-ferrari | |
---|---|
Echipa Haas F1 | |
Entitate | Haas Formula LLC [1] |
Baza |
Kannapolis , SUA ( principal ), Banbury , Marea Britanie |
Lideri |
Gene Haas (proprietar), Günter Steiner (șef), Joe Custer (COO) |
Sediu de proiectare |
Simone Resta (director tehnic), Rob Taylor (designer șef), Ben Agatangelou (șef aerodinamică) |
Formula 1 în sezonul 2022 | |
Piloții actuali | |
• pilot №20 | Kevin Magnussen |
• pilot nr 47 | Mick Schumacher |
• piloți de încercare |
Pietro Fittipaldi Antonio Giovinazzi |
Şasiu | VF- |
Motor | Ferrari 066/7 1.6 V6T |
Cauciucuri | Pirelli |
Statistici de performanță în Formula 1 | |
Debut | Australia 2016 |
Ultima cursă | Mexico City 2022 |
Marele Premiu (începe) | 142 (142) |
ture rapide | 2 |
Cel mai bun început | 5 |
Cel mai bun finisaj | patru |
Puncte totale | 236 |
Cele mai multe puncte într-un sezon | 93 |
Termină în puncte la rând | 6 |
Cupele constructorilor | 0 (Cel mai bun rezultat în QC: locul 5, 2018 ) |
Campioni Mondiali | 0 (Cel mai bun rezultat la Cupa Mondială: locul 6 - Mick Schumacher , 2022 ) |
Site-ul web |
Site-ul oficial Profilul echipei pe formula1.com |
Date din 17 aprilie 2022 |
Haas ( ing. Haas F1 Team ) este o echipă americană de curse auto creată pentru a concura în Campionatul Mondial de Formula 1 de Gene Haas, co-fondatorul echipei Stuart-Haas Racing care participă la seria NASCAR . Echipa a fost formată în aprilie 2014 și trebuia să debuteze în sezonul 2015 , dar ulterior s-a decis să o amâne pentru sezonul 2016 . Haas lucrează îndeaproape cu Ferrari , inclusiv folosind motoarele și cutiile de viteze [2] .
Haas este prima echipă americană care a intrat în Formula 1 de la proiectul eșuat al echipei de F1 din SUA , care era programat să înceapă în 2010 . Este, de asemenea, prima echipă americană care a ajuns în campionat de la echipa neînrudită Haas Lola (a participat la sezoanele 1985 și 1986 ).
În 2014, echipa a achiziționat sediul din Banbury , care a fost scos la licitație cu ocazia vânzării activelor defunctului Marousi [3 ] ; Günter Steiner [4] a fost numit lider de echipă , Rob Taylor a devenit designerul șef al echipei [5] . Pe 29 septembrie 2015, echipa a semnat un contract pentru 2016 cu Romain Grosjean [6] , iar pe 30 octombrie, cu Esteban Gutierrez [7] .
Nelimitat de regulile de testare până când echipa a intrat efectiv în F1, Haas a testat noua mașină în decembrie 2015, înaintea testelor oficiale de pre-sezon la Barcelona, care vor începe la începutul lui 2016. Gene Haas a confirmat că noua sa echipă de F1, Haas F1 Team, este în discuții pentru a colabora cu Dallara pentru a construi prima lor mașină cu motor Ferrari . La sfârșitul anului trecut, liderul echipei Günther Steiner spunea că testele de impact au fost programate în perioada 7-8 ianuarie, așa că totul a decurs la timp. Prezentarea noii mașini este planificată să aibă loc cu o zi înainte de începerea testelor de iarnă. [opt]
Gene Haas, care deține o echipă în NASCAR , a fost autorizat să concureze în Campionatul Mondial de Formula 1 în 2015. Din 2016 , echipa a început sub numele Haas F1 Team . [9]
Sezonul 2016Sezonul 2016 Debutând în Australia , echipa a înscris imediat primele puncte cu eforturile lui Grosjean. Este pentru prima dată când o echipă debutantă a marcat puncte în prima cursă de la Browns în 2009 , care, totuși, a câștigat imediat. În următoarele trei curse, ei au reușit să mai câștige puncte de două ori - dar apoi rezultatele s-au înrăutățit și doar Austria și SUA au reușit să intre în puncte până la sfârșitul sezonului. Adesea, cicliștii echipei au terminat literalmente la limita zonei de puncte, în total au reușit să marcheze 29 de puncte pe parcursul sezonului, iar toți au fost pe seama lui Grosjean - pentru Gutierrez, cel mai bun rezultat a fost locul 11, câștigat cât mai multe. cinci ori. Toate acestea au fost suficiente pentru locul opt în campionat, înaintea Renault, Sauber și MRT, dar în urma tuturor celorlalți.
Sezonul 2017Sezonul 2017 a adus o oarecare îmbunătățire a rezultatelor. Grosjean aproape că a oglindit sezonul precedent, câștigând 28 de puncte, la care Magnussen, care l-a înlocuit pe Gutierrez, a adăugat alte 19. Locul, însă, a rămas pe locul opt, ca urmare, deși restanța de la Toro Rosso , care a ocupat locul șapte în campionat în ambele sezoane, a fost redusă la doar șase puncte.
Sezonul 2018Sezonul 2018 în acesta a reușit să obțină o îmbunătățire semnificativă a rezultatelor - Toro Rosso a rămas în urmă , trecând la motoarele Honda și întâmpinând problemele asociate cu aceasta. De asemenea, au depășit performanțe McLaren, care era ocupată cu rafinarea șasiului din cauza schimbării furnizorului de motoare, și Force India, care a pierdut jumătate de puncte în campionat din cauza schimbării proprietarului. Cele mai bune rezultate ale sezonului au fost locul patru în Austria, câștigat de Grosjean, și locul cinci de Magnussen în Australia și Austria.
Rich Energy Haas F1 Team / Haas F1 TeamEchipa Haas de Formula 1 va candida sub un nou nume pentru sezonul 2019 cu un nou sponsor de titlu. Grajdul va fi redenumit Rich Energy Haas F1 Team pentru sezonul următor . [zece]
Sezonul 2019Sezonul 2019 a fost marcat de o revenire la pozițiile obișnuite și chiar mai jos. McLaren și Toro Rosso au rezolvat problemele cu motoarele și au revenit la pozițiile obișnuite, rezultatele Alfa Romeo, așa cum a devenit acum cunoscută Sauber , s-au dovedit a fi, de asemenea, mai bune decât cele ale lui Haas - ca urmare, ambii piloți au terminat doar de patru ori în puncte, iar Grosjean nu a reușit deloc în sezon - a câștigat doar 8 puncte și a fost în fața doar piloților Williams , care aveau o mașină foarte slabă. S-au acumulat doar 29 de puncte, ceea ce a fost suficient doar pentru penultimul loc în campionat. În ciuda deteriorării performanțelor, echipa nu a dat vina pe piloți și a prelungit contractele atât pentru Grosjean , cât și pentru Magnussen pentru sezonul 2020. [11] VF-19 Haas a suferit de ineficiență în partea din spate a șasiului, în viraje cu viteză mică și medie, forța aerodinamică din această zonă a fost redusă semnificativ, iar acest lucru a dus la creșterea uzurii anvelopelor. [12] Pe unele circuite, VF-19 a fost rapid, dar pe majoritatea altora era în urmă. Echipa a recunoscut ulterior că nu a fost posibil să se prevadă acest lucru, să se găsească un fel de dependență de factori externi - condițiile meteorologice, temperatura și abrazibilitatea asfaltului, compozițiile de cauciuc selectate - nu a reușit. Nu a existat un motiv anume, dar rezultatul a fost o pierdere a eficienței anvelopelor. [13]
Din cauza scandalului sponsorului titular din mijlocul sezonului 2019 , imediat după Marele Premiu al Italiei , grajdul Haas a lansat o declarație pe rețelele de socializare că își pune capăt cooperării cu Rich Energy.. [paisprezece]
Sezonul 2020Sezonul 2020 a început cu McLaren renunțând la Marele Premiu al Australiei , care urma să deschidă sezonul 2020, după ce un membru al echipei a fost testat pozitiv pentru COVID-19. Drept urmare, Marele Premiu al Australiei a fost anulat din cauza riscului de pandemie de COVID-19, restul curselor au fost anulate sau amânate pentru o dată ulterioară. [15] Sezonul pentru echipă s-a dovedit a fi un eșec - în 17 etape, echipa a înscris doar 3 puncte, în timp ce concurenții lor de la Alfa Romeo au marcat 8 puncte în același timp. În prima etapă a Marelui Premiu al Austriei, ambii piloti s-au retras. Primele puncte au fost marcate de Magnussen la Marele Premiu al Ungariei , terminând inițial pe locul 9, dar din cauza unei penalty-uri a ajuns pe locul 10. Echipa a trebuit să aștepte 7 curse pentru următoarele puncte. La Marele Premiu Eiffel, Grosjean ajunge pe locul 9. Marele Premiu din Bahrain a fost umbrit de teribilul accident al lui Grosjean. La ieșirea din a treia viraj, Grosjean, evitând mașina din față, pleacă înaintea lui Kvyat. Are loc contactul, în urma căruia mașina lui Grosjean cu o viteză de puțin peste 220 km/h sparge șina de siguranță. Mașina este împărțită în două părți: partea din spate rămâne pe margine, partea din față trece și se blochează în șine. Partea din față se aprinde; Grosjean petrece 30 de secunde în flăcări, după ce a suferit o supraîncărcare de 53G. Grosjean a reușit să iasă singur din mașină, după care pilotul a fost dus la centrul medical, cursa a fost oprită de steaguri roșii. Romain are arsuri la mâini și vânătăi. Pe baza rezultatelor sondajului, s-a luat decizia de a-l exclude pe Romain de la participarea la Marele Premiu Sakhir , iar mai târziu de la participarea la cursa finală de la Abu Dhabi . În ambele etape, francezul a fost înlocuit de pilotul de testare al echipei, brazilianul Pietro Fittipaldi . Ambii piloți ai echipei își finalizează performanța pentru Haas. Magnussen va concura în cursele de anduranță în SUA [16] , susține Grosjean că s-a pensionat anticipat.
Echipa Uralkali Haas F1Din sezonul 2021 , echipa Haas Formula 1 , odată cu apariția unui nou sponsor de titlu, concurează sub un nou nume - Uralkali Haas F1 Team [17] . Unul dintre piloții de luptă ai grajdului a fost Nikita Mazepin , fiul lui Dmitri Mazepin , principalul proprietar al Uralkali . [optsprezece]
Sezonul 2021Sezonul 2021 a început cu schimbări globale în cadrul echipei americane. Noul sponsor principal al echipei a fost compania rusă Uralkali , cooperare cu care de la bun început s-a transformat într-o serie de scandaluri pentru Haas. Ca parte a acordului de sponsorizare, locul unuia dintre piloții echipei a fost luat de Nikita Mazepin , un pilot rus de mașini de curse și fiul unui manager de top al Uralkali [19] . Mazepin s-a confruntat imediat cu o reacție negativă din partea fanilor sportului cu motor, care au simțit că rusul și-a cumpărat un loc în echipă [20] . Pentru a reduce tensiunea, Haas l-a angajat pe copilotul Mick Schumacher , fiul unei legende a sporturilor cu motor și unul dintre cei mai talentați tineri șoferi din lume la acea vreme [21] . Dar deja la prezentarea noii mașini, Haas s-a confruntat din nou cu critici - noua imagine a mașinii a fost realizată în culorile drapelului rus [22] , ceea ce a fost considerat de fani ca o provocare pentru comunitatea mondială, dar Federația Internațională de Automobile a aprobat această opțiune de culoare [23] .
Sezonul 2022La 5 martie 2022, Haas a anunțat că și-a reziliat contractul cu sponsorul principal Uralkali din cauza invaziei ruse a Ucrainei . Astfel, cooperarea a durat 1 an și 1 zi. De asemenea, a reziliat contractul cu concurenta Nikita Mazepin [24] .
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care echipa a participat. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatele piloților echipei, indicate suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezon | Şasiu | Motor | W | Piloți | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 1.6 V6 | P | ABC |
BACH |
BALENĂ |
ROF |
COI |
LUN |
POATE SA |
EURO |
AWT |
VEL |
VEN |
GER |
BEL |
ITA |
SYN |
MAZ |
JPO |
COE |
MEK |
ARB |
ABU |
opt | 29 | ||
Grosjean | 6 | 5 | 19 | opt | adunare | 13 | paisprezece | 13 | 7 | adunare | paisprezece | 13 | 13 | unsprezece | NS | adunare | unsprezece | zece | douăzeci | NS | unsprezece | |||||||
Gutierrez | adunare | adunare | paisprezece | 17 | unsprezece | unsprezece | 13 | 16 | unsprezece | 16 | 13 | unsprezece | 12 | 13 | unsprezece | adunare | douăzeci | adunare | 19 | adunare | 12 | |||||||
2017 | Haas VF-17 | Ferrari 062 1.6 V6 | P | ABC |
BALENĂ |
BACH |
ROF |
COI |
LUN |
POATE SA |
AZE |
AWT |
VEL |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
MAZ |
JPO |
COE |
MEK |
ARB |
ABU |
opt | 47 | |||
Grosjean | adunare | unsprezece | opt | adunare | zece | opt | zece | 13 | 6 | 13 | adunare | 7 | cincisprezece | 9 | 13 | 9 | paisprezece | cincisprezece | cincisprezece | unsprezece | ||||||||
Magnussen | adunare | opt | adunare | 13 | paisprezece | zece | 12 | 7 | adunare | 12 | 13 | cincisprezece | unsprezece | adunare | 12 | opt | 16 | opt | adunare | 13 | ||||||||
2018 | Haas VF-18 | Ferrari 062 EVO 1.6 V6 | P | ABC |
BACH |
BALENĂ |
AZE |
COI |
LUN |
POATE SA |
FRA |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
ROF |
JPO |
COE |
MEK |
ARB |
ABU |
5 | 93 | ||
Grosjean | adunare | 13 | 17 | adunare | adunare | cincisprezece | 12 | unsprezece | patru | 16 | 6 | zece | 7 | DSC | cincisprezece | unsprezece | opt | adunare | 16 | opt | 9 | |||||||
Magnussen | adunare | 5 | zece | 13 | 6 | 13 | 13 | 6 | 5 | 9 | unsprezece | 7 | opt | 16 | optsprezece | opt | adunare | DSC | cincisprezece | 9 | zece | |||||||
2019 | Haas VF-19 | Ferrari 064 EVO 1.6 V6 | P | ABC |
BACH |
BALENĂ |
AZE |
COI |
LUN |
POATE SA |
FRA |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
ROF |
JPO |
MEK |
COE |
ARB |
ABU |
9 | 28 | ||
Grosjean | adunare | adunare | unsprezece | adunare | zece | zece | paisprezece | adunare | 16 | adunare | 7 | adunare | 13 | 16 | unsprezece | adunare | 13 | 17 | cincisprezece | 13 | cincisprezece | |||||||
Magnussen | 6 | 13 | 13 | 13 | 7 | paisprezece | 17 | 17 | 19 | adunare | opt | 13 | 12 | optsprezece | 17 | 9 | cincisprezece | cincisprezece | optsprezece | unsprezece | paisprezece | |||||||
2020 | Haas VF-20 | Ferrari 065 1.6V6T _ | P | AWT |
STI |
VEN |
VEL |
70L |
COI |
BEL |
ITA |
CBT |
ROF |
AIF |
POR |
AMY |
TUTS |
BACH |
MAR |
ABU |
9 | 3 | ||||||
Grosjean | adunare | 13 | 16 | 16 | 16 | 19 | cincisprezece | 12 | 12 | 17 | 9 | 16 | paisprezece | adunare | adunare | T | T | |||||||||||
Magnussen | adunare | 12 | zece | adunare | adunare | cincisprezece | 17 | adunare | adunare | 12 | 13 | 17 | adunare | 17 | 17 | cincisprezece | optsprezece | |||||||||||
Fittipaldi | 17 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||
2021 | Haas VF-21 | Ferrari 065/6 1.6 V6 T | P | BACH |
AMY |
POR |
COI |
LUN |
AZE |
FRA |
STI |
AWT |
VEL |
VEN |
BEL |
NID |
ITA |
ROF |
TUTS |
COE |
BLANĂ |
GLANDERS |
PISICĂ |
ACS |
ABU |
zece | 0 | |
Mazepin | adunare | 17 | 19 | 19 | 17 | paisprezece | douăzeci | optsprezece | 19 | 17 | adunare | 17 [R 1] | adunare | adunare | optsprezece | douăzeci | 17 | optsprezece | 17 | optsprezece | adunare | NS | ||||||
Schumacher | 16 | 16 | 17 | optsprezece | optsprezece | 13 | 19 | 16 | optsprezece | optsprezece | 12 | 16 | optsprezece | cincisprezece | adunare | 19 | 16 | adunare | optsprezece | 16 | adunare | paisprezece | ||||||
2022 | VF-22 | Ferrari 066/7 1.6 V6T | P | BACH |
ACS |
ABC |
AMY |
MAI |
COI |
LUN |
AZE |
POATE SA |
VEL |
AWT |
FRA |
VEN |
BEL |
NID |
ITA |
SYN |
JPO |
COE |
BLANĂ |
GLANDERS |
ABU |
opt* | 36* | |
Magnussen | 5 | 9 | paisprezece | 9 [P 2] | 16 | 17 | adunare | adunare | 17 | zece | 8 [P 3] | adunare | 16 | 16 | cincisprezece | 16 | 12 | paisprezece | 9 | 17 | ||||||||
Schumacher | unsprezece | NS | 13 | 17 | cincisprezece | paisprezece | adunare | paisprezece | adunare | opt | 6 | cincisprezece | paisprezece | 17 | 13 | 12 | 13 | 17 | cincisprezece | 16 |
* Sezonul continuă.
![]() | |
---|---|
Foto, video și audio |
Echipa Haas F1 | |
---|---|
Fondator |
|
Supraveghetor | |
Personal |
|
Călăreți activi |
|
piloti de testare | |
Foști concurenți |
|
Şasiu | |
Articole înrudite |
|
Echipe și piloți de Formula 1 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|