| Expediția polară a locotenentului Kolchak, 1903 | |
|---|---|
| Locotenentul A. V. Kolchak | |
| Țară | imperiul rus |
| data începutului | 5 mai 1903 |
| data expirării | 7 decembrie 1903 |
| Supraveghetor | locotenent al flotei ruse A. V. Kolchak |
| Compus | |
|
17 persoane, inclusiv |
|
| Traseu | |
| Realizări | |
|
|
| Pierderi | |
| nicio pierdere | |
Expediția de salvare polară a locotenentului Kolchak (1903) a fost echipată de Academia Imperială de Științe pentru a afla soarta grupurilor dispărute ale lui E.V. Toll și A.A. O expediție de căutare de 7 luni cu cea mai dificilă călătorie de 90 de zile cu sania pe mare a fost efectuată la limita capacităților umane și fără pierderi [1] .
Pe lângă rezolvarea sarcinilor pur de salvare, expediția a efectuat o mulțime de lucrări de cercetare: au fost descoperite și descrise obiecte geografice necunoscute anterior, au fost clarificate contururile coastei și au fost clarificate caracteristicile formării gheții. Șeful expediției, locotenentul Marinei Imperiale A. V. Kolchak , în urma rezultatelor expediției, a devenit al patrulea călător polar premiat cu medalia Konstantinovsky , după F. Nansen , N. Nordenskiold și N. D. Yurgens .
Sub dominația sovietică, istoria expediției a fost radical distorsionată din motive ideologice [2] .
Ajunși la Sankt Petersburg la sfârșitul lunii noiembrie - începutul lunii decembrie [K 1] 1902, membrii expediției polare ruse F. A. Matisen și A. V. Kolchak , după ce au raportat Academiei de Științe despre munca depusă, au raportat despre liderul expediției E. V. Toll pe pe jos până la insula Bennett . Având în vedere absența oricăror știri despre soarta a două grupuri de cercetători care nu au putut fi luate la întoarcere (al doilea a fost grupul Byalynitsky-Biruli , care a plecat pe 29 aprilie spre insula Noua Siberia ), soarta lor a fost extrem de îngrijorat de Academia de Științe, de Societatea Geografică Imperială Rusă și de înșiși repatriați membri ai expediției [3] [4] .
Un simț acut al responsabilității și datoria de tovarăș l-au împins pe A. V. Kolchak să ia măsuri rapide și decisive. Locotenentul era pregătit să conducă personal expediția de salvare. Deși Kolchak nu putea fi sigur că va avea loc cu siguranță, a decis totuși să-și pună pe hârtie planul de salvare și să trimită lucrarea președintelui Comisiei pentru Echipamentul Expediției Polare Ruse, academicianul F. B. Schmidt [5] .
La 9 decembrie 1902 a avut loc o ședință a Comisiei, la care au fost invitați Mathisen , Kolchak și Vollosovich [6] . Toată lumea era preocupată să afle soarta grupurilor Toll și Biruli și să-i ajute. Cunoscutul explorator polar, academicianul F. N. Chernyshev , a propus să meargă din nou pe Insula Bennett de pe Zarya, aprovizionând nava cu cărbune [7] , dar Mathisen s-a opus cu fermitate acestei idei, subliniind „încertitudinea completă cu privire la posibilitatea de a realiza scopul propus. scop” [8] ; în opinia sa, această opțiune i-ar putea pune pe salvatorii înșiși într-o poziție la fel de periculoasă și, în plus, Mathisen a remarcat că până la momentul în care goeleta trebuia să ajungă pe țărmurile insulei Bennett, grupul lui Toll ar putea să o părăsească - așa cum sa întâmplat de fapt [ 9] . S-a propus să se trimită spărgătorul de gheață „Ermak” în zona Insulelor Noii Siberiene , dar acest plan a fost respins din cauza pescajului prea mare al spărgătoarei de gheață și a unui echipaj mare care nu a putut fi alimentat în cazul unui accident forțat. iernarea spărgătorului de gheață în Arctica [9] . S-a propus să se închirieze vaporul cu aburi Lena, care mergea de-a lungul rutei dintre Yakutsk și gura Lenei, dar proprietarul vasului cu aburi, comerciantul Gromova, a cerut chiar mai mulți bani pentru livrarea cărbunelui către Insula Kotelny decât Zarya. costă în sine [7] . Kolchak a propus un alt plan - să mergi în Insulele Noii Siberiene peste gheață pe o sanie și de acolo pe insula Bennett pe o barcă [10] . Academicianul F. N. Chernyshev – el însuși fost ofițer de marină – a înclinat spre planul lui Kolchak, care a declarat hotărât: „Dacă De Long a trecut, vom trece!”. [11] , și s-a oferit voluntar să conducă expediția [12] [13] . Membrii consiliului îl priveau pe Kolchak ca pe un băiat locotenent, supus aceleiași forme speciale de „manie nordică” ca și însuși baronul Toll, care s-a repezit cu schiurile în gheața Arcticii în ultima sa escapadă; totuși, entuziasmul vorbitorului a fost întărit de atâta voință și credință în succesul campaniei încât oamenii de știință cu părul cărunt au renunțat și i-au oferit lui Kolchak libertate deplină de acțiune [10] . Cercetătorul V.V. Sinyukov notează că comandantul „Zorii” Matisen, atunci când discuta opțiunea cu o excursie cu barca, despre dorința sa de a conduce expediția „a tăcut în mod semnificativ”, probabil din cauza faptului că Kolchak era înaintea lui [14] . Aventura cu barca a lui Kolchak promitea să fie nu mai puțin riscantă decât excursia de drumeție a baronului Toll [15] . Mulți academicieni, înțelepți din experiența lor în Nord, au fost foarte sceptici cu privire la fezabilitatea întreprinderii propuse. Kolchak însuși a scris mai târziu despre aceasta [12] :
La 27 decembrie 1902, Kolchak a primit o invitație oficială din partea secretarului Expediției Polare Ruse , V. L. Bianchi , pentru a începe organizarea unei expediții cu barca și a prelua comanda acesteia. O astfel de misiune responsabilă a dus la faptul că Kolchak a fost nevoit să-și amâne nunta cu S. F. Omirova [13] . Pe 16 ianuarie, A. V. Kolchak a primit prima sumă pentru o expediție de salvare.
Pe lângă expediția în sine cu sania și barcă, a fost organizată și o partidă auxiliară sub conducerea unui alt membru al expediției polare rusești Toll , exilul politic M.I.
După ce a primit libertate completă de acțiune, Kolchak a mers la Mezen la începutul lunii februarie , apoi în satul Dolgoshchelye de pe coasta Mării Albe - un loc de adunare pentru vânătorii de foci . Locotenentul a recrutat pentru expediția sa 6 Pomors care participaseră anterior la expediția la Svalbard [16] ; patru dintre ei l-au însoțit în cea mai periculoasă etapă a expediției: A. M. Dorofeev, I. Ya. Inkov, A. M. Olupkin, M. M. Rogachev. Toți vânătorii de Mezen, cu excepția lui Olupkin, erau necăsătoriți, iar din întreaga listă, Kolchak i-a ales pe cei mai tineri candidați pentru întreprinderea sa periculoasă [17] . În Arhangelsk , Kolchak a primit vestea despre întoarcerea în siguranță pe continent din Noua Siberia a partidului Biruli , dar nu a putut spune nimic despre soarta lui Toll .
Pentru întreprinderea lui Kolchak, spre marea lui bucurie, doi membri experimentați ai expediției anterioare s-au alăturat - ștaful N. A. Begichev și maistrul de conducere V. A. Zheleznikov . Comisarul a fost cel care a criticat aspru planul lui Kolchak, care a propus să tragă bărcile Pomor de la Mezen la Svyatoy Nos , sugerând în schimb să se folosească baleniera disponibilă pe Zarya [13] .
Prin telegraf, Kolchak l-a contactat pe cunoscutul său din Yakut , P.V. Olenin, care cunoștea bine Yakutia și nordul Siberiei. Se cunoșteau de la întoarcerea din expediția lui Toll. Conform acordului la care sa ajuns, Olenin a mers la Verhoiansk , apoi la Ust-Iansk , a cumpărat câini, mâncare, echipament pentru expediție [15] .
La 9 februarie 1903, după o adunare rapidă, dar intensă, grupul de căutare sub conducerea lui Kolchak a mers la Irkutsk , unde Alexander Vasilyevich a reușit să viziteze Societatea Geografică Rusă din Irkutsk și să susțină o prelegere „Despre situația actuală a expediției polare ruse. ”, la finalul căruia a spus că în curând baronul Toll va vizita el însuși această sală și „face aici un raport mai detaliat și mai interesant”. Până la 8 martie, toți participanții la întreprindere s-au adunat deja la Yakutsk , unde Stepan Rastorguev și mecanicul Eduard Ogrin s-au alăturat expediției [18] .
Concomitent cu înaintarea grupului de salvare în Insulele Noii Siberiei , una dintre bărcile de vânătoare de balene Zarya a fost trimisă împreună cu echipament și hrană pentru salvatori [16] .
Pe 14 martie, Kolchak a scris o scrisoare academicianului F. B. Schmidt, informându-l în detaliu despre starea lucrurilor [18] .
Kolchak a trimis oameni și mărfuri în trei loturi de la Yakutsk la Verhoiansk, iar el însuși a plecat pe 31 martie prin Verhoiansk și a ajuns în satul Kazachye pe 17 aprilie [19] . Trecând de-a lungul râului Aldan și afluentului său Nera, călătorii au ajuns la Verkhoyansk, trecând cu un îngheț de 40 de grade prin lanțul Verkhoyansk [18] greu de atins și trecând de-a lungul gurii râului Sartang . În plus, membrii expediției au traversat creasta Kular și pe 10 aprilie se aflau deja în satul Kazachye de pe Yana . Satul era situat chiar la marginea pădurii și a tundrei. După ce a primit un mesaj de la Begichev și Olenin despre o problemă cu livrarea unei bărci cu balene de la Zarya, Kolchak a mers de urgență în Golful Tiksi cu 1 sanie . Acolo l-a găsit pe un Mathisen (care, după refuzul său de a participa la expediție, a fost instruit să rezolve problema cu vânzarea goeletei Zarya), iar baleniera de la Zarya era deja pe drum, era dusă la Noi insule siberiene pe 161 de câini de sanie achiziționați în zona gurilor Yana și Indigirka [16] . Kolchak s-a bucurat de nostalgie, după ce și-a petrecut noaptea în cabina sa de pe navă, pe care deja se vedeau urme de dezolare, a rătăcit în jurul navei și, luându-și rămas bun pentru totdeauna de la Zarya, a pornit după barca cu balene [20] . Chiar la începutul lunii mai, expediția s-a adunat în așezarea cea mai nordică a continentului - Adzhergaidakh [20] .
Traseul exploratorilor polari a trecut prin Golful Abelyakh până la Capul Svyatoy Nos [21] .
Pe 5 mai 1903, Kolchak a pornit de pe continent în direcția Insulelor Noii Siberiene, având ca scop final insula Bennett . Numărul total al expediției, inclusiv șeful însuși, a fost de 17 persoane, inclusiv șapte persoane din așa-numita echipă a bărcilor de balene [12] . Expediția a fost însoțită de 10 sănii cu mâncare, îmbrăcăminte, muniție, fiecare târâtă de câte 13 câini. Baleniera a fost încărcată pe 2 sănii, care au fost târâte de 30 de câini. Pe drum s-au întâlnit cocoașe uriașe, în care a fost necesar să tăiați un drum. Zăpada și gheața s-au desprins, câinii au tras cu greu, în ciuda faptului că întreaga expediție a fost în curele și înhămați la egalitate cu câinii. Ne plimbam doar noaptea, când era îngheț, dar totuși câinii refuzau să tragă mai bine de șase ore [20] , și reușeau să treacă doar câțiva mile pe zi [21] .
După cum a scris Kolchak, direct de la cazac, campania a căpătat caracterul unei expediții arctice: vegetația forestieră a fost rapid înlocuită cu tundra cu acoperirea ei subdimensionată [22] . Nu era suficientă hrană pentru câini [21] și, după ce a ajuns pe insula Maly Lyakhovsky , Kolchak a trimis 2 grupuri cu 24 de câini și 4 mushers înapoi pe continent pentru a reduce numărul de zbor pe Insulele Noii Siberiene [23] . Expediția a avut provizii pentru 4 luni, dar au fost nevoiți să-l cheltuiască, ținând cont de hrănirea câinilor. Prin urmare, vânătoarea de căprioare a avut o importanță nu mică. Cu toate acestea, unii dintre câini au mai trebuit să fie uciși din cauza incapacității de a-i hrăni [24] .
Pe 23 mai, am ajuns în vârful sudic al insulei Kotelny și ne-am oprit la bucătăria Mihailov Stan [25] . În așteptarea deschiderii gheții, pe baleniere au fost instalate derape și au început să le pregătească pentru navigare; vânat pentru reaprovizionare. Kolchak, fără să piardă timpul în zadar, a început să-și scrie „Nota polară” despre pregătirea și progresul expediției polare ruse [26] . De asemenea, în ciuda faptului că era ocupat, locotenentul a scris o scrisoare academicianului Schmidt, în care vorbea despre necesitatea finanțării muncii specialiștilor care prelucrează materiale RPE la Sankt Petersburg; banii au fost în cele din urmă alocați academicianului M. A. Rykachev și hidrochimistului A. A. Lebedintsev [23] .
În timpul campaniei expediției de salvare pe insula Bennett, posibilitățile șefului cercetării științifice au fost sever limitate. Kolchak a scris că a făcut doar observații meteorologice obișnuite, a făcut determinări astronomice pentru a determina latitudinea și longitudinea lagărului și pentru a determina corecția cronometrului, a colectat rămășițele mamiferelor post-terțiare și a observat gheața lângă coastă. Asistentul lui Kolchak P.V. Olenin a efectuat lucrări botanice și zoologice [27] .
Prima încercare de a merge pe mare cu o barcă de balene a fost făcută pe 10 iulie, dar, ajungând la Capul Medvezhiy, salvatorii au văzut în spatele lor închiderea strânsă a tuturor poliniilor și crăpăturilor și mișcând gheața pe țărm [28] [27] .
Pe 18 iulie, un vânt puternic de nord-vest a aruncat gheața de pe țărm, iar Kolchak a ordonat să fie încărcată baleniera. Echipa de balene (Kolchak cu doi marinari și patru Mezen Pomors [29] ) cu o lună și jumătate de hrană s-a mutat la Bennett, în timp ce vânătorii - Olenin cu iakutii și tungușii - au rămas pe insule [10] . Traseul expediției se întindea acum de la Insula Kotelny de -a lungul țărmului sudic al Bunge Land până la Insula Faddeevsky , de-a lungul țărmurilor sale estice până la Capul Buna Vestire, de la care șapte exploratori polari urmau să traverseze strâmtoarea Blagoveshchensk către Noua Siberia până la Capul Vysokoye, lansarea pad pentru mulți exploratori polari - exploratorii arcticii [27] . În această tranziție, călătorii au fost însoțiți de zăpadă continuă constantă, care s-a transformat în șuvoaie de apă și a înmuiat oamenii mai mult decât ploaia [28] . De multe ori Kolchak și tovarășii săi au fost nevoiți să tragă baleniera de pe bancuri, ceea ce era asociat inevitabil cu înotul în apă înghețată [30] . Baleniera era mai convenabilă atunci când căuta pasaje în câmpurile de gheață, în comparație chiar și cu o navă atât de manevrabilă precum Zarya [26] .
Pe 26 iulie, pe coasta insulei Faddeevsky, grupul lui Kolchak s-a întâlnit cu grupul unui marinar din „Zoritul” Tolstov, care a zburat în aceste locuri în speranța de a întâlni grupul lui Toll. Nu au găsit nicăieri urme ale grupului lui Toll: nici pe țărmul nordic al insulelor Faddeevsky și Kotelny, nici pe Bunge Land [31] .
Pe 28 iulie, expediția a ajuns la Capul Blagoveshchensky, din care era deja vizibil capul Vysokiy de pe insula Noua Siberia. Marea, cât se vedea, și strâmtoarea erau acoperite cu gheață spartă [28] .
Kolchak a descris această parte a călătoriei sale după cum urmează:
La Capul Vysokoye Kolchak și-a întâlnit partidul auxiliar - Brusnev , care a zburat aici la instrucțiunile lui Mathisen [1] , care în martie a descoperit aici urme ale taberei lui Toll și prima notă a baronului (datată 11 iulie 1902), unde el a raportat că a fost trimis pe insula Bennett. Atașată de un stâlp de lemn era o cutie de tablă cu o placă cu inscripția „Pentru scrisori” s-a găsit un bilet de la baron care descrie amplasarea depozitului cu colecțiile abandonate [32] . După ce s-a odihnit o zi la Brusnev, echipa de balene și-a continuat drumul spre insula Bennett. Vânătorii din grupul lui Brusnev, care s-au întors după plecarea echipei de balene, au refuzat să creadă că Kolchak se afla aici în lipsa lor, care plecase mai departe - posibilitatea de a călători peste Oceanul Arctic cu o barcă părea atât de incredibilă [31] .
În această campanie arctică, glaciologia a devenit cea mai importantă secțiune a științei mării pentru Kolchak, care s-a străduit mereu pentru munca de cercetare. Alexander Vasilyevici a descoperit un fenomen unic - existența gheții proaspete sub un strat de apă de mare. El va oferi o explicație pentru această descoperire mai târziu în faimoasa sa monografie „Gheața mărilor Kara și Siberiei”. Totuși, de data aceasta Kolchak își cheltuiește toată puterea pentru a conduce o expediție de salvare; în legătură cu seriozitatea misiunii care i-a fost încredințată, știința trece în plan secund [33] .
Pe 2 august s-au deplasat pe mare direct la obiectivul campaniei, insula Bennett, de care au fost despărțiți de mai bine de 70 de mile [1] . Pe marea deschisă de la Capul Vysokoye mergeau acum fie cu vâsle, fie cu vele. Ningea necontenit, acoperind baleniera cu un înveliș moale umed, care, topindu-se, înmuia oamenii mai rău decât ploaia și îi făcea să înghețe mai mult decât într-o zi geroasă de iarnă [34] . Uneori s-au odihnit pe bancuri puternice de gheață, alteori pe epave nesigure, dintre care una s-a crăpat în ultima noapte înainte de încheierea călătoriei și aproape că i-a lipsit pe călători de baleniera [35] . Comerțul Begichev s-a aruncat fără teamă în apa înghețată și a reținut singura ambarcațiune a exploratorilor polari, fără de care toate cele șapte ar fi fost la un pas de moarte [36] . Viteazul optimist Nikifor Begichev a fost mereu alături de șeful expediției, care, la rândul său, a lucrat pe picior de egalitate cu toată lumea la limita puterii umane, nu și-a pierdut niciodată calmul, în situații critice a dat imediat ordinele necesare și imediat s-au alăturat implementării lor [37] .
Pe 4 august, după ce au găsit o coastă îngustă de nisip, au coborât pe insula Bennett și au început să caute urme ale grupului lui Toll. Kolchak și tovarășii săi au avut noroc: în absența gheții, este de obicei foarte dificil să aterizezi pe insulă din cauza valurilor puternice - 10 ani mai târziu, spărgătorul de gheață Taimyr nu va putea ateriza oamenii pe această coastă și o va face doar pe coasta de nord a insulei. Pentru expediția lui Kolchak, o astfel de aliniere ar însemna pericol de moarte [38] . Kolchak a numit capatul mic, pe care au aterizat șapte exploratori polari, Preobrazhensky - în cinstea zilei Schimbării la Față a Domnului , sărbătorită pe 6 august (după stilul vechi) [39] . Urme ale taberei lui Toll au fost găsite pe mal [38] . Conform acordului cu Toll, Kolchak s-a mutat mai întâi la Capul Emma. Aici a fost găsită o sticlă cu însemnările lui Toll și un plan al insulei [40] , așteptând destinatarul de mai bine de un an [32] .
Din ceea ce a citit Kolchak în notele descoperite ale lui Toll, a urmat o concluzie logică că grupul baronului se pregătea să petreacă iarna pe insulă dacă Zorya nu era îndepărtată. Totuși, mai târziu, după ce a găsit o bucătărie conform planului lui Toll al insulei, Kolchak va găsi ultima notă (datată 26 octombrie 1902) a șefului RPE sub forma unui raport adresat președintelui Academiei Imperiale din Științe cu o scurtă descriere a insulei, o listă de instrumente și colecții și o notă despre părăsirea insulei, din care a urmat că Toll a părăsit insula cu provizii pentru 14 - 20 de zile [41] , după ce a plecat de la Pavel. Köppen Guba spre sud, spre continent. Citind din nou și din nou nota lui Toll, Kolchak a încercat printre rânduri să găsească motivul care l-a determinat pe șeful RPE să se deplaseze de pe insulă de-a lungul gheții în mișcare în noaptea polară adâncă [32] . Expediția lui Kolchak nu a găsit nicio urmă de construcție pe insulă, deși este imposibil să presupunem că Protodyakonov și Gorokhov, care cunoșteau natura aspră a Oceanului Arctic, nici măcar nu ar încerca să construiască măcar o colibă dintr-un lemn de plutire în caz de iernat. Din anumite motive, grupul lui Toll a exclus iernatul din planurile lor [42] .
Luând cu el doi oameni (Begichev și I. Ya. Inkov), Kolchak s-a mutat pe cealaltă parte a insulei, prin doi ghețari, până unde se afla bucătăria lui Toll. Trecerea celui de-al doilea ghețar - la 2-3 km de țintă - aproape s-a încheiat tragic: sărind peste o altă crăpătură, Kolchak nu a calculat saltul și a dispărut sub apă. Timp de câteva secunde nu a mai fost vizibil, apoi a apărut la suprafață o rufe de vânt. Prinzând-o, Begichev l-a tras pe comandant pe gheață și s-a schimbat în lenjerie. După ce și-a pierdut cunoștința din cauza șocului de temperatură [35] , Kolchak s-a trezit abia după ce Begichev și-a pus o pipă aprinsă în gură. Begichev l-a invitat pe Kolchak să se întoarcă în tabără cu Inkov, dar Kolchak nu s-a întors, pentru că nu voia să-l lase singur pe Begichev. Această scăldat în apă cu gheață a afectat apoi sănătatea lui A. V. Kolchak toată viața [38] . Bucătăria a fost găsită pe coasta de est a insulei. Ocolind o stâncă abruptă, Kolchak s-a dus la gura unui râu mic, unde se afla coliba lui Toll. Kolchak se uită înăuntru și se dădu înapoi cu cuvintele „Au murit”. Begichev s-a uitat în bucătărie și a văzut zăpada înghețată în colțuri, pe care Kolchak a confundat-o cu trupurile membrilor grupului lui Toll [43] .
În bucătărie s-a găsit ultimul bilet al lui Toll, adresat președintelui Academiei de Științe și care conținea un scurt raport despre munca depusă pe insulă. Toll a scris că zona insulei Bennett este de aproximativ 200 de mile pătrate, înălțimea deasupra nivelului mării este de 457 m. Structura geologică a insulei a fost studiată, s-a raportat că în văile insulei „oasele spălate ale se găsesc un mamut şi alte animale cuaternare ”. Conform unui sondaj al faunei insulei, au existat urși, morse, căprioare (turmă de 30 de capete). Stoluri de gâște zburau de la nord la sud. Nota se termina cu cuvintele „Hai să mergem astăzi spre sud. Avem provizii pentru 14-20 de zile. Toată lumea este sănătoasă. 26 octombrie 1902" [43] . Kolchak a descoperit și o cutie cu mostre și instrumente geologice [44] .
Grupul lui Toll și-a asigurat un adăpost construind o bucătărie din lemn. Aceeași aripioară, care era disponibilă din abundență, putea servi și drept combustibil. În ceea ce privește produsele, atunci, potrivit lui Kolchak, „din cauza unor neînțelegeri, partidul baronului Toll nu a folosit un moment convenabil pentru vânătoare și nu s-au făcut stocuri”. Căprioarele erau vânate pentru a satisface nevoile alimentare actuale. Au fost uciși trei urși, a căror carne ar fi fost suficientă pentru câteva luni, dar a fost aruncată pe gheață [43] .
După cum rezultă din materialele găsite, grupul lui Toll a ajuns pe insula Bennett pe 21 iulie. Ținând cont de sosirea lui Zarya programată pentru mijlocul lunii august, liderul a avut două opțiuni pentru acțiuni ulterioare: fie supravegherea insulei, fie aranjarea pe insulă și pregătirea hranei pentru iarnă. Această opțiune presupunea iernarea pe insulă, deoarece întreaga întreprindere cu expediția și-ar pierde orice sens dacă, după ce a pregătit mâncarea, Toll s-ar îmbarca apoi pe Zarya și a părăsit insula neexplorata [45] .
Având o înclinație pentru luarea deciziilor riscante, Toll și-a asumat riscul și de această dată, hotărând să-și concentreze toate eforturile pe munca de cercetare și să parieze pe sosirea „Zorii” [45] . Dispunând necontrolat de putere, de data aceasta Toll s-a sinucis pe sine și pe trei dintre însoțitorii săi [46] .
Când a devenit clar că „Zoria” nu va mai veni, era prea târziu pentru a împușca păsările și a le recolta carnea: doar 30 de cartușe de pușcă au fost găsite în bucătărie de expediția lui Kolchak. De asemenea, nu este întotdeauna posibil să împuști liber un urs. Renii au părăsit în toamnă insula Bennett spre sud, urmați de oameni care nici măcar nu aveau haine de schimb în caz că s-au udat. Grupul lui Toll rămânea fără combustibil pentru gătit și, cel mai important, pentru obținerea de apă proaspătă. Wintering le-a promis exploratorilor polari ai lui Toll doar foamete, iar o călătorie spre sud a lăsat singura, deși slabă, șansă de mântuire [42] . Pe 26 octombrie 1902, partidul lui Toll s-a mutat de pe insulă spre sud [43] .
Potrivit cercetătorului Yu. V. Ceaikovski , o analiză a documentelor găsite pe insula Bennett sugerează că în grupul lui Toll, care a urmat o linie dură în căutarea Țării Sannikov cu orice preț, a existat un conflict care nu a putut contribui. la finalizarea cu succes a acestei întreprinderi riscante [ 47] . În cele 98 de zile petrecute pe insula Bennett, Toll a alcătuit o hartă a insulei găsită mai târziu de Kolchak și a dezvoltat mai multe rute. Baronul a fost încă nevoit să abandoneze căutarea Ținutului Sannikov, în timp ce iernarea planificată mai devreme pe insulă a fost respinsă din motive necunoscute, iar cei patru exploratori polari au mers spre sud într-un moment foarte dificil, când orele de lumină nu depășeau 2-3 ore. , iar în restul timpului trebuiau să se deplaseze în condițiile nopții polare [48] .
Kolchak a petrecut trei zile pe insulă, vizitând toate cele trei capete. Kolchak a numit vârful de nord-est al insulei Cape Emmeline Toll, vârful de sud-est Peninsula Cernîșev, iar Kolchak a numit capul din această peninsulă Sofia în onoarea miresei sale Sofya Fedorovna [36] . Cel mai înalt munte a fost numit De Long , celălalt a devenit cunoscut sub numele de Muntele Toll. Doi ghețari de pe vârfurile acestor munți au fost numiți după Seeberg. Fără a uita de cercetarea științifică, Kolchak a vrut să măsoare înălțimea ghețarilor, dar aneroidul s-a deteriorat în timp ce înota în apă [49] .
Expediția lui Kolchak a explorat toate insulele grupului Novosibirsk, dar nu au fost găsite urme ale grupului lui Toll în altă parte. Aparent, grupul a murit în timpul tranziției de la Bennett la New Siberia [49] - o astfel de tranziție într-o barcă și caiac în condițiile nopții polare, furtunile de zăpadă din noiembrie și starea mocioasă a gheții este practic imposibilă [1] . Rezervele de hrană rămase pentru ea în direcția de sud au rămas neatinse [4] . Dintre lucrurile lui Toll, pe insulă au fost găsite colecții colectate, instrumente geodezice și un jurnal [50] . Între timp, toamna se apropia, iar grupul de balene a fost nevoit să se grăbească pentru a nu împărtăși soarta grupului lui Toll. După ce a aflat tot ce era posibil să afle despre soarta lui Toll, Kolchak a decis să plece în călătoria de întoarcere cu primul vânt frumos [49] - a fost necesar să se stabilească exact dacă Toll a ajuns în Insulele Noii Siberiene [51] . Mai mult, rămânerea pe insulă nu a justificat riscul de a se întoarce prea târziu pe insula Kotelny [52] .
Pe 7 august, barca cu balene s-a deplasat în largul coastei insulei Bennett [49] . Kolchak a luat cu el documente și o mică parte din colecțiile geologice abandonate de baronul Toll la părăsirea insulei [47] . Înainte de a naviga, în apropierea locului expediției de salvare, a fost pliat un miez cu o scândură, pe care erau marcate datele vizitelor pe insulă de către Kolchak și Toll [52] . Tranziția de întoarcere în Noua Siberia la Kolchak a durat și ea aproximativ 2 zile, dar de data aceasta problema a fost complicată de prezența unei cantități mari de gheață în mare. Neriscând să intre în strâmtoarea Blagoveshchensky în ceață și gheață, expediția s-a mutat la Capul Voznesenie, unde a ajuns în noaptea de 9 august [53] .
Pe 11 august, exploratorii polari au ajuns în tabăra Byalynitsky-Biruli din Noua Siberia, de unde, după o odihnă de 3 zile, au plecat prin strâmtoarea Blagoveshchensk spre insula Faddeevsky. Acolo s-au întâlnit cu comandantul Tolstov [52] . Timp de două zile au mers de-a lungul strâmtorii Blagoveșcensk [54] și pe 16 august au ajuns pe insula Faddeevsky [53] .
Pe 27 august, Kolchak, cu greu, în condiții de ninsoare abundentă și îngheț [53] , a ajuns și a aterizat în tabăra Mihailov de pe insula Kotelny. Aici a fost întâmpinat de Olenin, care a îndeplinit sarcina care i-a fost încredințată și a salvat câinii pentru viitoarea tranziție pe continent [55] . Septembrie și octombrie așteptau formarea gheții și vânau [54] . La mijlocul lunii septembrie, Kolchak a întreprins o excursie cu sania la Malakatyn-Tas și s-a mutat în cel mai înalt punct al masivului, un termometru , instalat anterior de expediția lui Vollosovich pe unul dintre pintenii săi. În același timp, Olenin a mers să inspecteze gurile râurilor Glubokaya și Balyktakh pentru a afla poziția lor relativă [56] .
Expediția lui Kolchak a explorat toate țărmurile Kotelny, Bunge Land, Insula Faddeevsky și Noua Siberie. M. I. Brusnev s-a plimbat pe toată coasta Noii Siberii, repetând campania de acum 80 de ani a locotenentului Anzhu [47] .
Pe 16 noiembrie au pornit la drum în două partide pe gheață care încă nu se întărise [57] . Când au ajuns la Kazachye pe 1 decembrie, s-a dovedit că o doamnă aștepta expediția încă din toamnă, care trimitea mâncare și vin pentru călători [54] . Pe 7 decembrie, la Kazachy, Kolchak sa întâlnit cu logodnica sa Sofya Fedorovna Omirova. Înghețurile în acest moment au ajuns aici la -55 °C. Sofia Feodorovna a spus că în capitală nu aveau puține speranțe pentru un rezultat favorabil al expediției și chiar doreau să o returneze, dar până atunci contactul cu călătorii se pierduse deja [54] . După ce au încheiat atribuirea proprietății expediției în cazac, la începutul lui ianuarie 1904, Kolchak și tovarășii săi au ajuns la Verhoiansk [58] .
Pe 26 ianuarie, ajungând la Yakutsk, Kolchak a trimis o telegramă președintelui Academiei de Științe, în care a raportat că partidul lui Toll a părăsit insula Bennett în toamna anului 1902 și a dispărut. Această telegramă de la Kolchak a fost publicată de multe ziare [50] [58] :
Pe 17 februarie, Kolchak a trimis patru Mezen Pomors la Sankt Petersburg de la Irkutsk : Alexei Dorofeev, Ilya Inkov, Alexei Olupkin și Mihail Rogachev sub comanda lui Vasily Zheleznikov. Într-o scrisoare adresată secretarului științific al Comisiei pentru echipamente a expediției polare ruse , V. L. Bianki, Kolchak, în calitate de șef al expediției de salvare, le-a acordat tuturor cel mai mare rating și a spus că el însuși a fost întârziat la Irkutsk de câteva zile. să întocmească un raport. După ce a aflat de începutul războiului ruso-japonez , Kolchak a trimis telegrame în capitală cerând să fie eliberat pe front din Port Arthur . Totodată, și-a dat seama că în legătură cu încheierea Expediției de salvare, el, în calitate de șef, avea o serie de îndatoriri care trebuie îndeplinite înainte de a pleca în război. Cele mai importante documente și situații financiare le-a trimis împreună cu tatăl său, care a ajuns la Irkutsk împreună cu logodnica fiului său. Ultimul ordin al lui Kolchak cu privire la expediție i-a fost adresat lui P.V.Olenin, căruia conducătorul i-a cerut să preia sfârșitul treburilor expediției sub formă de împachetare și trimitere a colecțiilor [59] . Kolchak a manifestat o mare căldură și atenție foștilor săi subalterni, după cum reiese din scrisorile adresate lui Bianchi [60] .
Expediția lui Kolchak și-a atins scopul și s-a întors fără pierderi în compoziția sa, după ce a făcut o călătorie de 7 luni cu o traversare de 90 de zile cu sania arctică: satul Adzhergaydakh - Kotelny - Faddeevsky - Noua Siberia - Bennett. Șeful ei ar putea fi mândru de succesul marelui eveniment. Pe lângă căutarea grupului lui Toll, expediția lui Kolchak a rezolvat și sarcini de cercetare secundare, dar totuși importante. Kolchak a descoperit și descris obiecte geografice necunoscute până acum, a clarificat contururile liniei de coastă și a clarificat caracteristicile formării gheții [50] [48] .
P.P. Semyonov-Tyan-Shansky a apreciat expediția lui Kolchak drept o „exploatare geografică importantă”. Isprava polară a tânărului ofițer i-a admirat pe mulți și a fost apreciată: în urma rezultatelor expediției din 1903, Alexandru Vasilevici a fost ales membru cu drepturi depline al Societății Imperiale de Geografie Rusă [K 2] , iar la 6 decembrie 1903 i s-a acordat Ordinul al Sf. Vladimir, gradul IV [61] . În 1906, Societatea Geografică Rusă i-a acordat lui Kolchak cel mai înalt premiu - Marea Medalie de Aur Konstantinovsky - „pentru participarea la expediția baronului E. V. Toll și pentru călătoria pe insula Bennett” [58] :
Consiliul Societății Geografice Imperiale Ruse la o ședință din 30 ianuarie a acestui an . Dl. a premiat un membru cu drepturi depline al Societății, locotenentul Alexander Vasilyevich Kolchak, pentru participarea la expediția baronului E.V. Toll și pentru o călătorie pe Insula Bennett, care a fost o performanță geografică importantă, a cărei realizare a fost plină de mari dificultăți și pericol pentru viață, premiul său cel mai înalt - medalia Konstantinovsky [62] .
Au fost premiați și alți membri ai Expediției de salvare - datorită petiției lui Kolchak [57] , care a avut efect, care, ca nimeni altcineva, a înțeles ce muncă periculoasă au întreprins asistenții săi și, prin urmare, a căutat să obțină încurajarea maximă pentru lor. Nikifor Begichev, Vasily Zheleznikov și alți 6 marinari încadrați în echipajele navale din Kronstadt au primit medalii de aur „Pentru diligență”. 4 Mezen Pomors A. A. Dorofeev, M. M. Rogachev, A. M. Olupkin și I. Ya. Președintele Comisiei pentru Echiparea Expediției Polare Ruse, academicianul A.P. Karpinsky [63] . M. I. Brusnev a lăsat o amintire mai lungă a meritelor sale polare - o insulă din spatele raidului Lena a fost numită după el , iar în 1968 a fost ridicat pe ea un obelisc de beton în onoarea acestui rătăcitor polar singuratic [64] .
A. V. Kolchak a devenit al patrulea dintre călătorii polari premiați cu Marea medalie de aur Konstantinovskaya [K 3] . Înaintea lui, doar trei exploratori polari celebri au primit această medalie: străinii F. Nansen , N. Nordenskiöld și ofițerul rus N. D. Yurgens [65] . Campaniile arctice au adus lui Kolchak faimă și autoritate în domeniul hidrografiei, neoficial au început să-l numească Kolchak-Polyarny [K 4] [57] .
Exploratorii polari care au vizitat Insula Bennett în 1956 au construit o placă memorială din fragmente de rocă cu numele liderului Expediției de salvare din 1903, A. V. Kolchak, interzisă în acei ani [55] .
În 1968, un obelisc comemorativ din beton a fost ridicat pe malul Golfului Tiksi în onoarea lui M.I. Brusnev [1] .
Sub regimul sovietic, atât istoria expediției polare ruse în sine a fost distorsionată, rolurile lui Toll și Kolchak fiind tăcute [66] [67] [68] , cât și istoria expediției de salvare din 1903, unde însuși Kolchak a jucat rolul principal.
Ziarele URSS au relatat că colecțiile valoroase ale lui Toll au fost descoperite de un anume „consilier”. În memoriile contraamiralului V.K. Pilkin „Doi amirale”, aceasta este descrisă după cum urmează [2] :