Distrugătoare din clasa Audas

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 martie 2021; verificarea necesită 1 editare .
distrugătoare din clasa Audas
Clase Audaz
Proiect
Țară
Tipul anterior Distrugători din clasa Churruka
Urmăriți tipul Distrugători de clasă Oquendo
Ani de construcție 1945-1965
Ani de serviciu 1953-1982
În funcțiune retras din serviciu
Principalele caracteristici
Deplasare 1474 de tone în total
Lungime 93,9 m
Lăţime 9,4 m
Proiect 3,0 m
Motoare 2 turbine cu abur
Putere 30 800 l. Cu.
mutator 2 elice
viteza de calatorie Maxim 33 de noduri
raza de croazieră 3800 mile la 14 noduri
Echipajul 145 de persoane
Armament
Arme radar Radar MLA-18 , SPS-5B şi SPG-34 ;
Artilerie 3x1 105mm/45
Flak 2x2 37mm/80, 2x4 20mm; în versiunea PLO : 2 × 1 76,2 mm / 50, 2 × 40 mm / 70 "Bofors"
Arme anti-submarine GAS QHBa , in varianta PLO : 2 Hedgehog , 8 bombardiere , 2 bombardiere
Armament de mine și torpile 3 × 2 533 mm TA ;
în versiunea PLO : 6 torpile de 324 mm Mk.32
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Clasa Audas ( în spaniolă:  Clase Audaz ) este o serie de distrugătoare ușoare spaniole reclasificate ulterior ca fregate . Au fost create pe baza distrugătoarelor / distrugătoarelor ușoare franceze „Le Fier” , proiectate înainte de cel de -al Doilea Război Mondial și s-au deosebit inițial de contemporanii lor prin absența armelor antisubmarine . În total, din 1945 până în 1965, nouă nave de acest tip au fost construite la șantierele navale ale companiei Basan . Conform proiectului inițial, doar primele patru dintre ele au fost finalizate, dar în 1959 - 1963 au fost transformate în fregate PLO de mare viteză , iar celelalte cinci au fost imediat finalizate ca fregate. Cu excepția lui Ariete , care s-a prăbușit pe țărm în 1966 , majoritatea distrugătoarelor din clasa Audas au fost retrase din serviciu la mijlocul anilor 1970 , odată cu apariția distrugătoarelor mai moderne în Marina Spaniolă , doar Intrepido a rămas în serviciu până în 1982. .

Deplasare: 1106 t standard, 1474 t plin

Centrala electrica: 3 cazane , 2 turbine Rato-Bretagne

Reprezentanți

Nume Număr Marcaj Lansare Intrarea in serviciu Soarta
Audaz
Audaz
D-31 26 septembrie 1945 24 ianuarie 1951 30 iunie 1953 retras din serviciu în 1974
Asediul Osado
D-32 3 august 1945 4 septembrie 1951 26 ianuarie 1955 retras din serviciu în 1972
Meteor
Meteor
D-33 3 august 1945 4 septembrie 1951 30 noiembrie 1955 retras din serviciu în 1975
Furor
Furor
D-34 3 august 1945 24 februarie 1955 9 septembrie 1960 retras din serviciu în 1974
Rayo
Rayo
D-35 3 august 1945 4 septembrie 1951 26 ianuarie 1956 retras din serviciu în 1974
Ariete
Ariete
D-36 3 august 1945 24 februarie 1955 7 februarie 1961 s-a prăbușit pe țărm și s-a scufundat la 25 februarie 1966
Temerario
Temerario
D-37 14 iulie 1955 29 martie 1960 16 martie 1964 retras din serviciu în 1975
Intrepido
Intrepido
D-38 14 iulie 1955 15 februarie 1961 25 martie 1965 retras din serviciu în 1982
Relampago
Relampago
D-39 14 iulie 1955 26 septembrie 1961 7 iulie 1965 retras din serviciu în 1975

Literatură