Autostrada de Sud (Sankt Petersburg)

Autostrada de Sud
Autostrada de Sud lângă gara Sortirovochnaya
informatii generale
Țară	Rusia
Oraș	St.Petersburg
Zonă	Frunzensky
Cartier istoric	Kupchino
lungime	2,6 km
Subteran	„Perspectivă de glorie”
Nume anterioare	Autostrada Krasnokabatskoe (partea istorică), drumul Kurakina (existent în prezent)
Fișiere media la Wikimedia Commons

Autostrada de sud  - o stradă din cartierul Frunzensky din Sankt Petersburg . Cea mai veche dintre căile care trec prin teritoriul Kupchino : drumul de la Srednyaya Rogatka chiar la nord de satul Kupchino spre Neva este înregistrat pe o hartă a împrejurimilor orașului Sankt Petersburg în 1792 [1] . Se întinde de la bulevardul Belevsky până la strada Bucharestskaya , iar împreună cu Alpiysky Lane - până la strada Belgradskaya . Continuarea străzii spre nord-est se numește Bulevardul Zorilor Roșii .

Istorie

Inițial, numele Yuzhnoye Highway a fost dat la 27 februarie 1941 autostrăzii Krasnokabatsky , care mergea de la Stachek Avenue până la actuala Piață Pobeda (părți ale străzilor moderne Krasnoputilovskaya și Chervonnoye Kazakstvo ).

La 15 decembrie 1952, drumul Kurakina a fost atașat la Autostrada de Sud , pornind de la Sredny Rogatka în direcția Kurakina Dacha , în care se lipește la intersecția cu strada Cimitirului, trecând după el în strada Lesnozavodskaya  - un mic segment de-a lungul sudului. marginea Kurakina Dacha de la Strada Cimitirului la Prospekt satul Volodarsky , care a jucat rolul unui terasament. Ulterior, străzile centrale și bulevardele zonei industriale care trec unele în altele de-a lungul malului stâng al Nevei au fost combinate într-un singur bulevard Obukhovskaya Oborona , care avea 11 km lungime, depășind lungimea bulevardei Moskovsky . Cu toate acestea, drumul Kurakina în starea sa la începutul anului 1953 a depășit ambele autostrăzi: lungimea sa era de 14 km. Totuși, după aceea, anumite părți ale autostrăzii au început să fie desființate, motiv pentru care lungimea acesteia a fost doar redusă.

Deci, deja pe 20 decembrie 1955, secțiunea de la Bulevardul Yuri Gagarin la Moskovsky Prospekt a mers pe strada Ordzhonikidze , iar pe 26 decembrie 1958 a intrat în dezvoltare, iar secțiunea de la Strada Babushkina la Linia Moscova a căii ferate Oktyabrskaya a fost desființată. . Ultimul tronson al autostrăzii există și astăzi, inițial ca un pasaj fără nume care trece între casele nr. 87 și 89 de-a lungul străzii Sedova , din 12 august 2014 sub numele Belevsky lane .

La 16 ianuarie 1964, tronsonul de la Piața Pobeda până la actuala stradă a cazacilor Chervonnoe a fost atașat străzii Krasnoputilovskaya , iar tronsonul de la strada Krasnoputilovskaya existentă anterior până la bulevardul Stachek a devenit strada cazacilor Chervonnoe . În același timp, secțiunea autostrăzii de sud de la Vitebsky Prospekt până la Yury Gagarin Prospekt a fost desființată , deși autostrada sub forma unui pasaj intra-sfert fără nume rămâne acolo până în prezent. În anii 1960, după finalizarea construcției unui pasaj sub șinele de cale ferată din direcția Vitebsk ( strada Tipanova  - Prospekt Slavy ), trecerea de cale ferată a fost eliminată pe fosta rută a Autostrăzii de Sud la platforma Kupchino (acum Prospekt ). Platformă slavă ) [2] . Ultima tăietură a Autostrăzii de Sud a avut loc pe 16 octombrie 1978, când tronsonul de la strada Belgrad până la strada București a primit numele Alpiyskiy Lane .

Secțiunea fostei autostrăzi Yuzhnoye dintre Vitebsky Prospekt și Kosmonavtov Prospekt a rămas mult timp fără nume. Stația de autobuz de la intersecția acestui tronson cu Cosmonauts Avenue a păstrat denumirea „South Highway” până la sfârșitul anului 2013, când a fost redenumită „Cosmonauts Avenue, 50” [3] . În 2018, situl fără nume a primit numele de Strada Georgy Grechko [4] în conformitate cu tema spațială a toponimiei zonei.

Încrucișări

Autostrada de Sud se învecinează sau se intersectează cu următoarele autostrăzi:

• Belevsky Prospekt / Strada Kibalchicha  - Autostrada de Sud continuă cu bulevardul Krasnye Zor la est.
• Direcția Moscova a căii ferate Oktyabrskaya (trecere sub șine)
• Strada Sortirovochnaya-Moskovskaya  - intersecție
• Direcția Moscova a căii ferate Oktyabrskaya (trecere sub șine)
• Pasaj de manevră  - joncțiune
• Agatov Lane  - intersecție
• Strada Sofiyskaya  - intersecție
• Strada București  - (Autostrada de Sud se învecinează cu ea)

Obiecte

• Parcul Internaționalist
• Complexul rezidential „Sofia”

Transport

Platforma Sortirovochnaya a direcției Moscova a căii ferate Oktyabrskaya este situată în imediata apropiere a autostrăzii Yuzhnoye . Lângă peron se află punctul terminus al troleibuzelor și autobuzelor .

Nu există transport public de-a lungul autostrăzii în sine.

Stația de metrou „ Prospect of Glory ”.

Vezi și

• Drumul Kupchinskaya

Note

1. ↑ Copie arhivată (link nu este disponibil) . Consultat la 9 noiembrie 2013. Arhivat din original la 3 mai 2012. (nedefinit) 
2. ↑ Autostrada de Sud
3. ↑ Denumirea „Southern Highway” a fost eliminată de pe indicatorul de pe Cosmonauts Avenue - News of St. Petersburg, building news - Kanoner
4. ↑ Un fragment fără nume al Autostrăzii de Sud va deveni strada Georgy Grechko - City News of St. Petersburg - Kanoner

Literatură

• Numele orașelor azi și ieri: toponimia Petersburg / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev și alții - ed. a 2-a, revizuită. si suplimentare - Sankt Petersburg. : Lik , 1997. - S. 138. - 288 p. - (Trei secole din Palmira de Nord). — ISBN 5-86038-023-2 .
• Arhitecții din Sankt Petersburg. XIX - începutul secolului XX / comp. V. G. Isachenko ; ed. Iu. Artemieva, S. Prokhvatilova. - Sankt Petersburg. : Lenizdat , 1998. - 1070 p. — ISBN 5-289-01586-8 .
• Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. De ce sunt numiti așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Sankt Petersburg. - Sankt Petersburg. : Norint , 2002. - 353 p. — ISBN 5-7711-0019-6 .

Link -uri

• Descrierea și istoria autostrăzii