Centrală nucleară ( YaSU ) - o centrală electrică care funcționează cu energia unei reacții de fisiune nucleară în lanț . Este alcătuit dintr-un reactor nuclear și o instalație de turbină cu abur sau cu gaz , în care energia termică eliberată în reactor este transformată în energie mecanică sau electrică. Eficiența celor mai bune probe ajunge la 40% [1] .
Domeniul principal de aplicare este marina civilă și marina , atât de suprafață , cât și subacvatică . Poate fi folosit și în vehicule rutiere , feroviare , aviatice și spațiale .
YaSU, în fața altor centrale electrice care utilizează combustibil convențional, oferă o autonomie de mișcare (gamă) aproape nelimitată și o putere mai mare a motorului : și, ca urmare, capacitatea de a utiliza viteză mare pentru o perioadă lungă de timp , de a transporta sarcini mai grele și capacitatea de a munca in conditii dificile (de exemplu: spargatoare de gheata nucleara ) .
La mijlocul secolului al XX-lea, au existat multe proiecte de utilizare a energiei atomice în scopuri casnice. Proiectele de utilizare a unui reactor nuclear în industria transporturilor au fost dezvoltate în principal în SUA și URSS .
De exemplu, Ford în 1958 a creat conceptul Ford Nucleon cu YASU. La mijlocul anilor 1950, în SUA s-a scris că în curând ar putea fi creat un aspirator atomic [2] . În plus, industria de apărare a URSS și a SUA a dezvoltat: un tanc atomic , un transportator atomic , un avion atomic și un motor de rachetă nucleară . În URSS, ziarul Gudok a scris în 1958 [3] :
Desigur, o locomotivă atomică va fi mult mai grea decât o locomotivă cu abur sau diesel de aceeași putere. Dar dacă o astfel de locomotivă este trimisă pe o linie îndepărtată, de exemplu, în Arctica, atunci va funcționa acolo intermitent pe tot parcursul sezonului de iarnă, fără provizii suplimentare. Este foarte ușor să o transformi într-o centrală electrică mobilă. În plus, va putea aproviziona cu energie băi, spălătorii, sere pentru cultivarea legumelor.
Dar niciunul dintre aceste proiecte nu a fost pus în practică în secolul al XX-lea.
În anii 1950 - 1970, în URSS au fost cheltuiți o mulțime de bani și resurse pentru crearea unui motor de rachetă nucleară pentru rachete spațiale , care a fost practic creat până în 1981, dar dezvoltarea ulterioară a acestui proiect a fost suspendată [4] . Unele proiecte de utilizare a reactoarelor nucleare pe nave spațiale au fost încununate cu succes parțial .
De asemenea, în anii 1960, se lucra la crearea unei navete cu sistem de propulsie nucleară pentru zboruri între orbitele Pământului, Lunii și Marte [5] .
În secolul al XX-lea, proiectele privind utilizarea sistemelor de control nuclear au fost implementate cu succes numai în transportul pe apă și în marina sub formă de:
La începutul secolului al XXI-lea, multe proiecte de la mijlocul secolului al XX-lea privind utilizarea sistemelor de control nuclear au fost regândite din nou și au început să fie implementate folosind tehnologii moderne și ținând cont de experiența pozitivă și negativă a trecutului. Cheia succesului în implementarea unor astfel de proiecte este miniaturizarea în continuare a reactoarelor nucleare la minicentrale nucleare compacte care nu necesită întreținere constantă, care acum sunt dezvoltate cu succes în SUA și Japonia [6] . Un exemplu este reactorul Rapid-L dezvoltat în Japonia, care cântărește 8 tone, are o înălțime de 6 m și o lățime de 2 m [7] .
De exemplu, în Statele Unite, proiectul nuclear este reînviat într-o nouă încarnare : în 2003, laboratorul de cercetare militară al Forțelor Aeriene din SUA a finanțat dezvoltarea unui motor atomic pentru aeronava de recunoaștere fără pilot Global Hawk pentru a crește durata zborului. la câteva luni [8] .
Și în Rusia, proiectele unui motor de rachetă nucleară pentru explorarea spațiului adânc [9] și un transportator atomic sunt reînviate în cadrul cooperării dintre Rosatom și Russian Railways OJSC [10] .
În proiectele moderne de vehicule acvatice și terestre cu sisteme de control nuclear, cel mai adesea sistemul de control nuclear este utilizat ca centrală electrică (minicentrală nucleară ) care generează curent electric și alimentează motoarele electrice ale vehiculului . Astăzi, toate spărgătoarele de gheață nucleare moderne , submarinele nucleare , navele cu propulsie nucleară și transportoarele nucleare sunt construite și proiectate conform acestui principiu .
| Tehnologii nucleare | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inginerie | |||||||
| materiale | |||||||
Energia nucleară |
| ||||||
| Medicina nucleara |
| ||||||
| Arme nucleare |
| ||||||
| |||||||