YakB-12.7

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 22 noiembrie 2014; verificările necesită 36 de modificări .
Mitralieră YakB-12.7

YakB în Muzeul de Stat al Armelor din Tula
Tip de Mitralieră de aviație
Țară  URSS
Istoricul producției
Constructor Yakushev P. G. , Borzov B. A.
Producător Biroul de proiectare a instrumentelor
Caracteristici
Greutate, kg 45 (YakB-12.7)
60 (YakBYu-12.7)
Lungime, mm 1345
Lungimea butoiului , mm 970
Cartuş 12,7×108 mm
Principii de lucru eliminarea gazelor pulbere , starter cu arc
Rata de tragere ,
lovituri/min
4000-4500
Viteza botului
,
m /s
810
Raza de viziune , m 1500
Scop vedere punct roșu
 Fișiere media la Wikimedia Commons

YakB-12.7 ( indice UV VVS  - 9-A-624 , indice de fabrică - TKB-063 ) - o mitralieră de avion cu patru țevi cu un bloc rotativ de butoaie. În special pentru Mi-24 , la sfârșitul anilor 1970, au fost dezvoltate gondole elicopter GUV-8700 (indice UV VVS 9-A-669 , o mitralieră YakB cu patru țevi și două GShG cu patru țevi ).

Constructii

Motorul pe gaz de tip came este alcătuit dintr-un singur piston care cuprinde un singur cuplaj de gaz pentru patru butoaie cu două cavități, în care orificiile de evacuare a gazului din fiecare butoi sunt scoase în așa fel încât gazul pulbere să intre succesiv în diferite cavități cu fiecare împușcătură, forțând pistonul să inverseze. Această mișcare a pistonului cu ajutorul unui copiator fix a fost transformată în rotația unui bloc de țevi de mitralieră. Învârtirea blocului de țevi se efectuează cu fiecare tură de împușcături de la un dispozitiv de pornire cu arc, care stochează energie la sfârșitul turei de împușcături atunci când blocul este frânat și ultimele două runde din linia de focuri sunt trase în acest sens. momentul [1] .

Istorie

Proiectarea unei noi mitraliere cu foc rapid de 12,7 mm pentru elicopterul Mi-24 a fost începută în conformitate cu decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS nr. 1044-381 din 26 decembrie, 1968.

Testele preliminare (de fabrică) ale mitralierei au fost efectuate la sfârșitul anului 1969, dar a intrat în funcțiune abia în 1977.

Utilizarea militară a arătat defectele de design ale mitralierei. Printre care, în principal, capriciosul de la poluare și supraîncălzirea mitralierei. Probleme cu mișcarea curelei cartuşului. De asemenea, după 250 de focuri, mitraliera „scuipă” și s-a blocat. Ca urmare, consumul practic de muniție a fost de până la 500 de cartușe pe zbor [1] .

Modificări

Analogii

Vezi și

Note

  1. 1 2 Shirokorad, Alexandru Borisovici . Istoria armelor aviatice. / Sub total. ed. A. E. Taras .. - Mn. : Harvest , 1999. - 560 p. — (Biblioteca de istorie militară). — 11.000 de exemplare.  — ISBN 985-433-695-6 .
  2. Mitralieră cu mai multe țevi de 12,7 mm WLKM | Arme de calibru mic și sisteme de arme de la distanță | oferta | ZM TARNÓW (link indisponibil) . Data accesului: 25 decembrie 2014. Arhivat din original pe 6 martie 2016. 

Link -uri