| Alexandru Yakovlev | |
|---|---|
| Numele la naștere | Alexandru Stepanovici Trifonov-Iakovlev |
| Data nașterii | 23 noiembrie ( 5 decembrie ) 1886 |
| Locul nașterii | Volsk |
| Data mortii | 11 aprilie 1953 (66 de ani) |
| Un loc al morții | Moscova |
| Cetățenie | URSS |
| Ocupaţie | scriitor, eseist, corespondent, jurnalist, revoluționar |
| Ani de creativitate | 1920-1953 |
| Direcţie | realism socialist |
| Gen | proză, nuvelă, roman |
| Limba lucrărilor | Rusă |
| Debut | „Moartea Pietrei Nikolin” |
| Lucrează pe site-ul Lib.ru | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Alexander Stepanovici Yakovlev (nume real Trifonov-Yakovlev , 1886-1953) - scriitor sovietic rus, prozator și jurnalist, corespondent, revoluționar.
Născut într-o familie profund religioasă. Tatăl este pictor, analfabet; mamă schismatică. La 12 ani, a fugit de acasă în pădurile permiene pentru a deveni pustnic, a mers o mie de kilometri, dar apoi s-a întors acasă. A absolvit şcoala parohială , în 1901 a promovat examenele pentru cursul unei adevărate şcoli ca elev extern . A slujit la oficiul telegrafic, apoi la oficiul poștal.
În 1905 a venit la Sankt Petersburg, a intrat la Facultatea de Istorie și Filologie a Universității , unde a studiat doi ani. În timpul evenimentelor revoluționare s -a transformat într-un ateu. S -a alăturat Revoluționarilor Sociali Maximaliști , a participat la atacuri teroriste. Pentru a evita arestarea, a plecat de două ori din Sankt Petersburg, în provincia Tobolsk și în Caucaz, dar la Grozny a fost încă închis timp de 6 luni. După aceea, a locuit în Rostov-pe-Don timp de 5 ani sub supravegherea poliției, a colaborat la ziarul Morning of the South.
În 1914 a intrat în război ca voluntar și a servit ca ordonator timp de un an. Din 1915 a locuit la Moscova. Corespondent pentru ziarul Morning of Russia . În 1920 a fost publicată prima sa poveste. Și-a atras atenția cu povestea „Freemen” (1923).
În 1928, pe spărgătorul de gheață Malygin , a luat parte la salvarea expediției lui Nobile , a participat la căutarea lui Amundsen . În 1929, împreună cu pilotul M. Babușkin , a efectuat primul zbor pe ruta Moscova-Tașkent. În 1929 a fost publicată cartea „Campania de gheață a lui Malygin”, în care Wolfgang Kazak notează „observația autorului, descriind animalele clar și cu mare înțelegere” [1] .
Chiar și structura operelor lui Iakovlev, ai căror eroi sunt singuratici care se opun maselor, este determinată de soarta autorului însuși, care, fără ajutorul nimănui, și-a făcut drum în viață [1] .
K. G. Paustovsky a scris despre el: „Iakovlev a fost un expert în viața țărănească și a scris eseuri excelente despre aceasta. Toată lumea l-a tratat pe acest om timid și tăcut cu un respect reținut. A fost cauzată nu numai de capacitatea sa de a scrie eseuri excelente, ci și de capacitatea rară a lui Yakovlev, în timpul prăbușirii complete de atunci a căilor ferate, de a-și croi drum în cele mai îndepărtate colțuri ale Rusiei și de a se întoarce nevătămat de acolo. Acest lucru a necesitat rezistență și curaj. Aproape fiecare călătorie a fost asociată cu riscul de moarte. Armata demobilizaților s-a revărsat de-a lungul căilor ferate, distrugând tot ce se afla în calea sa nesăbuită. În trenuri, tot ce putea fi spart și dezbrăcat a fost zdrobit și dezbrăcat. Chiar și foi de fier ruginite au fost rupte de pe acoperișuri. Pe Sukharevka era un comerț plin de lavoare pentru căruțe, oglinzi și bucăți de pluș ponosit roșu decupate din canapele de căruță.
O mulțime de bandiți, deghizați în soldați, i-au îndemnat pe demobilizați la ultraj. S-au spart ferestre la gări, au fost demontate garduri pentru lemne de foc pentru locomotive și, uneori, chiar și case întregi ale lucrătorilor feroviari. Nu este nimic de spus despre cimitirele cele mai apropiate de pânză - în primul rând, crucile din morminte au zburat în cuptoarele locomotivei. Coroane de cimitir ruginite din crini și trandafiri de tablă erau fixate de soldați cu sârmă ca decorațiuni pentru vagoane. În acești trandafiri vântul trenului șuiera abătut.
Angajații stației au fugit mult mai devreme decât eșaloanele cu demobilizații au fost atrași în săgețile de la intrare cu un fluier de jaf, vuiet de armonici și gramofoane și foc de mitralieră, îndoind șinele. Cea mai mică întârziere în eșalon s-a încheiat cu represalii crunte la adresa însoțitorului de post. Un strigăt polifonic:
„Învârte, Gavrila!” – i-a făcut pe mașiniști să pălească.
Toți civilii, „civili”, „civili” și „pătrunși”, dacă au pătruns cumva ca prin minune în tren, erau de obicei aruncați la vale pe parcurs.
Yakovlev a fost dat afară de trei ori, dar a supraviețuit.
Cel mai uimitor lucru a fost că Yakovlev s-a întors din aceste călătorii mortale împrospătat, entuziasmat, după ce a văzut și auzit o mulțime de lucruri neobișnuite și a spus că totul poate fi dat pentru acest material neprețuit pentru un scriitor.
Iakovlev și-a făcut drum în orașele cele mai pline de mușchi, strâns îndepărtate de Moscova, ca niște Hvalynsk, Sarapul sau Serdobsk, spre acele locuri care au devenit aproape mitice. Nici nu credeam că există.
Rusia, parcă, s-a despărțit din nou în mici ținuturi specifice, despărțite unele de altele de impracticabilitatea, a întrerupt comunicațiile poștale și telegrafice, păduri, mlaștini, poduri demontate și un spațiu brusc prelungit.
În aceste colțuri îndepărtate, au fost proclamate republici autohtone, bani proprii erau tipăriți în tipografiile județene (de cele mai multe ori, în loc de bani mergeau mărcile poștale).
Toate acestea s-au amestecat cu rămășițele trecutului - cu balsam pe ferestre, clopoțel, slujbe de rugăciune și nunți sub artificii în stare de ebrietate de la puștile tăiate, cu câmpii de pâine slabă, îngălbenită otrăvitor de colza, și cu vorbe despre sfârşitul lumii, când doar „noapte neagră şi trei” vor rămâne din Rusia.coloane de fum”.
Iakovlev a vorbit despre toate acestea cu gust, fără grabă, cu obiceiul unui șalar, cusând cu pricepere un șezlong cu un fir de culoare aspră.
De atunci, ne-am întâlnit ocazional cu Yakovlev în diferiți ani. M-a lovit întotdeauna cu blândețea sa neobișnuită și dragostea dezinteresată pentru oamenii de rând din Rusia. Nu fără motiv, murind, a lăsat moștenire să se îngroape nu la Moscova, ci peste Volga, în Volskul său natal.
Îngropat în Volsk .
Edițiile postume ale cărților lui Yakovlev au apărut datorită eforturilor lui V. Lidin .