| Yamburg | |
|---|---|
| Yamburg | |
|
Același tip de shnyava „Munker” pe gravura lui Peter Pikart „Formații de luptă ale flotei ruse în drum spre Vyborg în mai 1710” , 1711 |
|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | shnyava |
| Organizare | Flota Baltică |
| Producător | Şantierul naval Oloneţ |
| Autor de desen de nave | Petru I |
| comandantul navei | W. Schlengraf |
| Construcția a început | 15 octombrie ( 26 ) 1703 |
| Lansat în apă | 20 iulie ( 31 ) 1704 |
| Comandat | 1704 |
| Retras din Marina | după 1710 |
| Principalele caracteristici | |
| Lungimea dintre perpendiculare | 21,94—22 m |
| Lățimea mijlocului navei | 5,6—5,63 m |
| Proiect | 2,4—2,44 m |
| Motoare | Naviga |
| Echipajul | 70 |
| Armament | |
| Numărul total de arme | paisprezece |
„Yamburg” sau „2nd Ostashkovskaya” - un shnyava al Flotei Baltice a Rusiei , unul dintre shnyav-urile de tip Munker construite după desenele lui Petru I , un participant la Războiul de Nord din 1700-1721 . Shnyava a făcut parte din flota din 1704 până în 1710, a fost folosit pentru croazieră în Golful Finlandei și pentru escorta navelor de transport, a luat parte la acțiunile flotei de lângă Kotlin și Kronstadt .
Unul dintre cele zece tunuri de tip Munker cu 14 tunuri construite după proiectul lui Peter I [com. 1] . Lungimea shnyava, conform informațiilor din diverse surse, a variat între 21,94 și 22 de metri [comm. 2] , latime de la 5,6 la 5,63 metri [comm. 3] , iar pescajul este de la 2,4 la 2,44 metri [comm. 4] . Armamentul navei era format din paisprezece tunuri de 3 lire, iar echipajul de 70 de persoane [2] [3] [4] .
Armamentul de navigație al shnyav-ului de tip Munker a fost creat conform desenelor lui I. D. Kochet , în timp ce atunci când nava principală a proiectului Munker a fost pusă în funcțiune, a fost una dintre cele mai rapide din flota rusă [5] .
Shnyava „Yamburg” a fost așezată pe rampa șantierului naval Olonets la 15 octombrie ( 26 ) 1703 și, după lansare la 20 iulie ( 31 ), 1704 , a devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția navei după desenele lui Petru I a fost realizată de constructorul naval V. Shlengraf . În septembrie și octombrie ale aceluiași an, nava aflată sub comanda căpitanului F. Debur a fost transferată din șantierul naval la Sankt Petersburg [6] [7] [8] .
Ea a luat parte la Războiul de Nord din 1700-1721 . Din 1705 până în 1710, anual din aprilie până în octombrie, ca parte a escadronului, ea a părăsit Sankt Petersburg către insula Kotlin în cadrul raidului Kronstadt pentru a proteja insula și Fortul Kronshlot , precum și pentru a antrena echipajul. Periodic a fost în călătorii de croazieră în Golful Finlandei [6] .
În campania din 1705, sub comanda căpitanului I. Roos , a participat la apărarea lui Kronshlot [9] . La 4 iunie , 6 ( 17 ), 10 ( 21 ) și 16 ( 27 ) iunie , ea a participat la respingerea atacurilor flotei suedeze, aflându-se în spatele liniei de fregate dintre Kotlin și Kronshlot, alături de alte shnyavs [6] .
În următoarea campanie din 1706, de la 1 mai ( 12 ) până la 14 mai (25), ea a făcut parte dintr - o escadrilă sub comanda viceamiralului K.I. În următoarea campanie din 1707, sub comanda locotenentului D. Sneeker , ea a făcut parte și din escadronul viceamiralului K. I. Kruys lângă Kronshlot [10] .
În campania din 1710, sub comanda locotenentului S. Falk , a luat parte la campania Flotei Baltice către Vyborg [11] . La sfârșitul serviciului de după 1710, Yamburg shnyava a fost demontat [6] .
Comandantii shnyava „Yamburg” au servit în diferite momente [6] :