1B110

1V110 „Mesteacăn”  - vehicul de comandă și personal al unui ofițer superior de baterie al forțelor armate ale Federației Ruse. Proiectat pentru a determina coordonatele locației sale și unghiul de direcție al axei longitudinale a mașinii, controlul focului unităților de artilerie [1] .

Îndeplinește funcțiile de control al focului unei baterii ca parte a unui pluton, determinând coordonatele pozițiilor bateriei, orientând pistoalele în direcția principală, determinarea setărilor pentru tragere, construirea unui ventilator, primirea automată a setărilor inițiale calculate pentru tragere și comenzi de la 1V111 vehicul , comunicarea cu comandantul bateriei și șeful diviziei de stat major, determinarea datelor meteorologice la sol pentru sistemele de lansare multiple de rachete. Mașina a fost exportată ca parte a complexului 1B17 în țările din Pactul de la Varșovia , precum și în Algeria, Angola, Irak, Siria și în alte țări [2] .

Ca parte a complexului

Trei vehicule 1V110 „Mesteacăn” fac parte dintr-un set de echipamente de automatizare pentru controlul incendiului (KSAUO) „ Masha -B ”: 1V17, 1V17-1 1V12M, indicele complexului depinde de tipul de sistem de artilerie utilizat. Complexul în ansamblu asigură recunoașterea, pregătirea topografică și geodezică și meteorologică a tragerii, controlul focului plutoanelor de foc, bateriilor unui batalion de artilerie.

KSAUO 1V17 a fost dezvoltat în Leningrad la NPO Signal la sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970 pentru a automatiza controlul focului pentru batalioanele de artilerie remorcate și cu rachete. Complexul a fost dat în exploatare în 1973. A fost produs la întreprinderea Motovilikha Plants din Perm. Pe lângă 1V110 „Mesteacăn”, complexul 1V17 ar putea include vehicule 1V18 „Klen-1” (vehicul comandantului bateriei), 1V111 „Alder” (9С77) (vehicul șef de stat major ADN), 1V19 „Klen-2” (vehicul comandantului ADN). vehicul) [3] [2] .

Modernizare

Pe 16 noiembrie 2019, la un eveniment dedicat sărbătoririi a 75 de ani de la Ziua Forțelor Rachete și Artileriei , desfășurat la un poligon de antrenament din apropiere de Luga , a fost prezentat un vehicul modernizat pentru un ofițer superior de baterie, desemnat 1V110-1 . 3] .

Scopul declarat este de a controla plutoanele de foc ale bateriei la efectuarea misiunilor de foc și la efectuarea unei manevre în timpul luptei, determinarea coordonatelor poziției de tragere, precum și menținerea comunicării cu KNP-ul bateriei și punctul de control al focului. a diviziunii [3] .

În Rusia, reparația și modernizarea mașinilor 1V110 „Birch” la nivelul 1V110-1 se efectuează în Saransk la JSC „103 Arsenal” [1] .

În Ucraina, Uzina de reparații Shepetovsky este angajată în repararea mașinilor 1V110 [4] .

Descriere 1B110-1

Șasiul de bază al mașinii este mașina GAZ-66 cu o caroserie specială K66N. Locul de muncă al ofițerului superior de baterie este situat în partea dreaptă față a caroseriei K66N (în marș, ofițerul superior de baterie se află în cabina de pilotaj lângă șofer). Este echipat cu un transceiver de comandă automată, o vizor periscopic, un dispozitiv DP-3B și un dispozitiv de abonat AA62. În partea de sus a peretelui frontal există un panou de control al încălzitorului, un panou de control și un termometru. Ceasul este așezat pe peretele despărțitor [3] [2] .

Locul de muncă al operatorului de radiotelefon este situat în partea din față stângă a corpului K66N. Locul este dotat cu o masă de lucru cu două transceiver radio R-123 M. Există, de asemenea, o centrală telefonică, un dispozitiv de apel selector R-012M (din setul radio R-142). De-a lungul peretelui frontal se află o unitate de alimentare a sistemului 1T121-1, o cutie de joncțiune, un megafon electric, un dispozitiv de amplificare, două surse de alimentare pentru stațiile radio R-123M, o conductă de aer, un filtru F-5, un releu-regulator, o unitate BPS1, o unitate de amplificare, un sonerie. Pe podea, de-a lungul peretelui frontal, sunt fixate un giroazimut, un senzor de rulare, un convertor de curent și un dispozitiv de vedere pe timp de noapte în stivă. În față, pe peretele din dreapta al corpului, există un dispozitiv de înaltă frecvență, un suport pentru cablul dispozitivului DP-3B, o geantă cu un comutator pentru piept [3] [2] .

De-a lungul peretelui din dreapta există un loc pentru un calculator senior. Sub scaunul său sunt amplasate: o cutie pentru baterii girocompas 1G17 , un comutator de masă, o cutie de depozitare. Lângă cutia de depozitare se află un set de kit meteorologic de aterizare (DMK). Deasupra scaunului este fixată masa calculatorului senior cu dispozitivul de control al focului PUO-9U și corectorul de artilerie AP-U. În dreapta mesei de pe peretele din dreapta sunt o geantă cu un comutator pentru piept, un stingător de incendiu, un scut de protecție automată, saci pentru grenade. Pe peretele din spate din stânga este un scut de putere. Înainte de-a lungul peretelui din stânga se află un panou de control PU5, un panou de control, o unitate de alimentare BP-7 [3] [2] .

De-a lungul peretelui din stânga se află locul de muncă al operatorului inspector. În fața acestuia sunt instalate un panou de control pentru dispozitivul de cale, un panou de control giroazimut și un comutator pentru piept. Un plotter de curs este instalat în fața operatorului de topografie. Scaunul inspectorului-operator este o cutie cu piese de schimb . Pe desktop există: un suport pentru atașarea armelor personale și rezervoare pentru apă potabilă. Pe podea de-a lungul peretelui din stânga se află un girocompas într-o cutie de depozitare, o cutie pentru apă potabilă, o cutie de depozitare cu bobine de telefon, sârmă, telefoane și un scut de linie, o cutie pentru documentare. Pe peretele din stânga este fixată o cutie pentru rații uscate cu o trusă de prim ajutor. Pe capacul cutiei sunt fixate carcase cu repere și antene bici pentru postul de radio R-123M. Deasupra ușii de pe peretele din spate există un panou de control al iluminatului, o lopată, o rangă, un știft de împământare sunt fixate pe ușă. În stânga ușii este un bloc de filtre de antenă. Pe podea de-a lungul peretelui din spate există un suport girocompas într-o carcasă și un post de radio portabil R-159 . De-a lungul peretelui frontal al rackului există o unitate potrivită a stației de radio R-123M și un amplificator de difuzor, un difuzor este instalat pe partiție. În exterior, pe peretele din spate sunt fixate un dispozitiv de antenă și un catarg DMK, care este montat pe acoperișul caroseriei în poziția de depozitare. Detectorul de mine IMP este plasat într-o cutie de depozitare [3] [2] .

În cabina mașinii, pe lângă comenzile mașinii, există dispozitive de abonat AA80 și AA62, două genți cu comutatoare pentru piept și un voltmetru pentru controlul șoferului a tensiunii rețelei de bord [3] [2] .

TTX

Compararea caracteristicilor din surse deschise

Operatori

•  Algeria  - statut necunoscut
•  Angola  - statut necunoscut
•  Irak  - statut necunoscut
•  Rusia  - o anumită cantitate de 1B110-1, începând cu 2019
•  Siria  - statut necunoscut
•  Ucraina  - o anumită sumă de 1B110, începând cu 2009

• URSS
• Republica Populară Socialistă Albania
• Republica Populară Bulgaria
• Republica Populară Maghiară
• Republica Democrată Germană
• Republica Populară Polonă
• Republica Socialistă România
• Republica Socialistă Cehoslovacă

Note

1. ↑ 1 2 VTS „BASTION” AVKarpenko // Mașină 1B110 . Consultat la 10 aprilie 2022. Arhivat din original pe 10 aprilie 2022. (Rusă)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 COMPLEX DE AUTOMATIZARE CONTROL INCENDIU (KSAUO) 1V17 "MAȘINA-B" . Preluat la 10 aprilie 2022. Arhivat din original la 18 februarie 2019. (Rusă)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 VTS „NEVSKY BASTION” AVKarpenko // Mașină 1B110-1 . Consultat la 10 aprilie 2022. Arhivat din original pe 10 aprilie 2022. (Rusă)
4. ↑ Uzina de reparații Shepetovsky, Întreprinderea de Stat // Întreprinderile complexului militar-industrial din Rusia și țările CSI. Director. ed. a 4-a, per. M., 2008. p.413

Literatură

• Echipa de autori Machine 1V110 - M. MO URSS. 1987 128 p. Coperta tare.
• Andryushchenko V.A., Pirozhkov P.A.  Vehicule de comandă și personal. Tutorial.