1B18

1B18
1B18
Clasificare Vehicul de control al focului de artilerie
Greutate de luptă, t 10.3
Echipaj , pers. 5
Petrecere de aterizare , pers. unu
Poveste
Dezvoltator VNII "Semnal"
Producător Uzina de construcție de mașini Nijni Novgorod
Ani de producție din anii 1970
Ani de funcționare din anii 1970
Operatori principali
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 7220
Latime, mm 2825
Înălțime, mm 2690
Spațiu liber , mm 475
Rezervare
tip de armură anti-glont
Fruntea carenei, mm/grad. 8..10
Frunte turn, mm/grad. 8..10
Armament
obiective turistice 1D11, DV, VOP, PAB-2A
mitraliere 1 x 7,62 mm PKM
Mobilitate
Tip motor Carburator GAZ-49
Puterea motorului, l. Cu. 2 x 90
Viteza pe autostrada, km/h 80
Viteza de cros, km/h 9..10 plutitor
Raza de croazieră pe autostradă , km 500
Putere specifică, l. Sf 17.47
Formula roții 8×8
Presiune specifică la sol, kg/cm² 0,5...2,5
Urcare, grad. treizeci
Zid trecabil, m 0,6
Şanţ traversabil, m 2.0
vad traversabil , m plutește
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Mașina 1V18 "Maple-1"  - comandantul vehiculului sovietic și rus al bateriei KSAUO 1V17 "Machine-B" . Creat pe baza șasiului produsului 49-09 ( BTR-60PB ).

Descrierea designului

Vehiculul 1V18 asigură amplasarea unui post mobil de comandă și observare a bateriilor și controlează mai multe sisteme de lansare de rachete , baterii de artilerie și mortar . Determină locația postului de comandă și observație, orientează instrumentele de recunoaștere de artilerie, monitorizează câmpul de luptă și, de asemenea, efectuează recunoașterea artileriei a țintelor inamice și determină coordonatele polare ale acestora. În plus, Mașina 1V18 menține contactul cu comanda unităților sprijinite, vehiculele ofițerilor superiori de baterie , comandantul diviziei și comandamentul superior [1] .

Echipaj

Echipajul 1B18 este format din cinci persoane:

  1. mecanic șofer.
  2. Comandant baterie .
  3. Comandant parțial.
  4. Radiotelefonist.
  5. Cercetaș cu telemetru.

În plus, există un loc suplimentar în mașină în spatele locului comandantului bateriei [2] [3] .

Compartiment de luptă

Compartimentul de luptă este format din două compartimente: prova și pupa. Compartimentele sunt separate printr-un turn. [2]

În compartimentul de la prova se află un scaun șofer, situat în stânga de-a lungul cursului mașinii. În dreapta șoferului se află locul comandantului bateriei în marș. Vizavi de șofer se află comenzile utilajului și dispozitivul de monitorizare a terenului și a drumului [2] .

La bordul mașinii, în stânga și în spatele șoferului, sunt amplasate următoarele mijloace materiale [2] :

  1. Nivel.
  2. Catcher de caz.
  3. Kit de piese de schimb .
  4. Cutie de stivuire pentru dispozitivul NNP-21.
  5. Instalarea dispozitivului TVNO-2B.
  6. Catcher de caz.
  7. Releu-regulator.
  8. filtru RFI.
  9. Control și management de la distanță.

Vizavi de scaunul comandantului sunt [2] :

  1. Dispozitive de vizualizare TPKU-2B și T4NP-B pentru monitorizarea zonei.
  2. Convertor.
  3. Comutator de masă.
  4. Truse de piese de schimb pentru vedere de zi , stație radio R-123M și șasiu 49-09.

În dreapta și în spatele scaunului comandantului sunt [2] :

  1. Doze cu apă potabilă.
  2. Geanta pentru grenade.
  3. Cutie cu rații uscate.
  4. Scaun suplimentar.
  5. Kit de piese de schimb pentru telemetru 1D11.
  6. Carcasa cu periscop .
  7. Două stive de antene pentru postul de radio R-123M.
  8. Deținătorul cardului.
  9. Două telefoane.
  10. Telemetru .
  11. Busolă de artilerie periscopică .

În pupa, pe partea tribord a mașinii, există un loc pentru un operator radio. În stânga postului operatorului de telefonie se află poziția comandantului de secție. În versiunea mașinii 1V18-1, în fața operatorilor de radiotelefonie există trei transceiver ale stației radio R-123M și surse de alimentare, dispozitivul R-012M și trei blocuri de potrivire ale stației radio R-123M [3] .

În stânga și în spatele operatorului radio din partea laterală a mașinii sunt [3] :

  1. Comutator .
  2. Difuzor.
  3. Bloc de câștig.
  4. Amplificator.
  5. Telecomandă și unitate de comunicare prin cablu.

În fața locului de muncă al șefului de echipă se află o masă cu o tabletă pentru dispozitivul PUO-9U, creioane și un dispozitiv de control al focului. În stânga și în spate se află un trepied cu telemetru 1D11, un trepied pentru instrumente NNP-21 și un trepied cu busolă de artilerie PAB-2AM. În dreapta scaunului comandantului, există suporturi pentru mitraliere, un plotter de curs, precum și un motor și un generator [3] .

Vizavi de locul de muncă al telemetrului de recunoaștere, este instalată o unitate de alimentare a dispozitivului 1D11 cu un transceiver. Opritorul turelei este situat în stânga telemetrului de recunoaștere în spatele transceiver-ului dispozitivului 1D11 [3] .

Turnul

Turnul 1V18 este echipat cu:

  1. Vedere de zi .
  2. Dispozitiv de observare nocturnă.
  3. Dispozitivul abonatului.
  4. Mecanism pivotant.
  5. Tabel pentru lucrul cu o hartă .

În centrul turnului sunt instalate:

  1. Pârghii de control pentru capacele de protecție ale dispozitivelor de supraveghere,
  2. Telecomanda pentru dispozitive de monitorizare.
  3. Banner „POLE INCLUS”.
  4. Ceas de aviație .

Pentru a asigura trecerea prin compartimentul de luptă, scaunele comandantului și telemetrului de recunoaștere din turelă asigură posibilitatea de reglare a acestora și un mecanism de pliere [3] .

Supraveghere și comunicații

Pentru a asigura comunicația radiotelefonică externă și internă, în mașină sunt instalate următoarele echipamente:

  1. Post de radio la distanță R-159.
  2. Dispozitiv R-012M.
  3. Două posturi de radio R-123M.

Pentru comunicarea internă, în mașină este instalat echipamentul de comutare 1T308, la care sunt conectate căștile tuturor membrilor echipajului. De asemenea, este posibil să se lucreze pe canale radio pentru radiotelefonist și șef de echipă, pentru aceasta mașina este echipată cu echipamente PU5, AA62, AA64 [3] .

Modificări

Operatori


5197th BHI (Lugansk): 3 - 1B18 835th BHI (Malinovka): 9 - 1B18 873rd BHI (Fate): 9 - 1B18, 2897th BHI (Novomoskovsk): 18 - 1V18, Regimentul 297 de artilerie autopropulsată (Artemovsk) 3 - 1B18 Regimentul 71 Artilerie (Fastov): 15 - 1B18 Regimentul 961 Artilerie Reactivă (Fastov): 9 - 1B18 6289th BHI (Cherkasy): 9 - 1B18 5198th BKhVT (Konotop) 3 - 1V18 132-a gărzi cu motor pușcă roșu Ordinele Regimentului Suvorov și Kutuzov (Lubny) 3 - 1B18, Regimentul 136 al 136-lea Red Banner Guards Motor Rifle Regiment (Lubny): 3 - 1B18 Regimentul 53 de artilerie autopropulsată de gardă (Lubny) 3 - 1B18 Ordinul 155-a Gardă Artilerie autopropulsată Banner roșu al Regimentului Kutuzov (Smela) 3 - 1B18 6067th BHI (Zhdanovka/Novomoskovsk): 24 - 1B18 2897th BHI (Zhdanovka/Novomoskovsk): 18 - 1B18 6299th BKhVT (Garzi): 12 - 1B18

Total, districtul militar Kiev conform Directorului Lensky - 144 vehicule 1V18

Potrivit aceluiași director, în noiembrie 1989 se aflau cel puțin 1.184 de vehicule în raioane militare și grupuri de trupe (un minim, pentru că cifrele din Director sunt foarte prost bătute între ele, nu doar la diferite capitole, ci și pe o singură pagină). ) : MVO - 66, LVO - 24, SKVO - 24, PUrVO - 15, PribVO - 114, ZGV - 120, SGV - 6, TsGV - 6, Marine Corps - 12, BRAV - 15, Educațional unități, părți ale centrului de subordonare - 114, KVO - 144, OdVO - 78, PrikVO - 196, BVO - 228, ZakVO - 22.

Note

  1. V. A. Ivanov, Yu. B. Gorovoy , Amenajarea și funcționarea armelor de artilerie ale armatei ruse. Tutorial, pagina 124
  2. 1 2 3 4 5 6 V. A. Ivanov, Yu. B. Gorovoy , Aranjarea și funcționarea armelor de artilerie ale armatei ruse. Tutorial, pagina 125
  3. 1 2 3 4 5 6 7 V. A. Ivanov, Yu. B. Gorovoy , Aranjarea și funcționarea armelor de artilerie ale armatei ruse. Tutorial, pagina 126
  4. Lensky A. G., Tsybin M. M. Forțele terestre sovietice în ultimul an al URSS. - S.-Pb.: B&K, 2001. - S. 27, 28. - 294 p. — ISBN 5-93414-063-9 .

Literatură

Link -uri