| Brigada 100 mixtă de aviație | |
|---|---|
| Țară | URSS |
| Inclus în | Corpul 57 Special |
| Tip de | Forțele Aeriene |
| populatie | compus |
| Dislocare | Republica Populară Mongolă (pentru 1939) |
Brigada 100 de aviație mixtă ( 100 Sabr ) este o unitate militară a Forțelor Aeriene din Armata Roșie a Forțelor Armate ale Uniunii Republicilor Socialiste Sovietice .
Aprilie
Brigada făcea parte din corpul special 57 (denumit în continuare ok 57) și includea principalele unități militare:
Brigada a întâmpinat unele dificultăți în pregătirea de luptă a piloților , în menținerea aeronavei în stare bună, până la jumătate dintre luptători erau nefuncționale, iar noile avioane bombardiere SB erau stăpânite doar de piloți și tehnicieni. [1] [2]
Până în mai, aviația japoneză era amplasată pe aerodromuri bine echipate din zonele orașului Hailar . Era format din 25-30 de luptători și până la 40 de bombardiere și de recunoaștere. Personalul de zbor al aviației japoneze avea experiență în operațiuni de luptă în China. În pregătirea atacului asupra Republicii Populare Mongole, sediul armatei japoneze Kwantung a organizat o serie de exerciții de aviație, a efectuat recunoaștere a site-urilor pentru aerodromurile de teren în zona viitoarelor operațiuni militare și a întocmit hărți speciale ale aviației. [unu]
Pe 22 mai, piloții Regimentului 70 de Aviație de Luptă (denumit în continuare al 70-lea IAP) au luptat o luptă aeriană cu avioanele japoneze deasupra Muntelui Khamar-Daba. Pe la ora 12.00, cinci piloți sovietici din avioanele I-15 bis și I-16 s- au întâlnit cu cinci luptători japonezi I-96 care încălcaseră granița cu Mongolia. Pilotul Lysenko a fost doborât. Japonezii nu au avut pierderi. [1] , [3] , [4]
În perioada 22-23 mai 1939, escadrile Regimentului 22 Aviație de Luptă (denumit în continuare 22 IAP), comandantul regimentului Nikolai Georgievich Glazykin, comisarul militar al regimentului V.N. Tamtsak - Bulak. (în așezarea Bain-Tumen. [1] ) După 3 zile a sosit și trenul de la sol. Regimentul era înarmat cu 63 de luptători I-15bis și I-16 din primele eliberări. Pregătirea de luptă a regimentului a fost considerată satisfăcătoare. În escadrile erau mulți piloți excelenți, care stăpâneau perfect tehnica pilotajului, maeștri ai focului bine țintit. Printre aceștia s-au numărat comandanții de escadră, locotenenții superiori A.I. Balașev și V.F. Chistyakov, piloții V.F. Skobarihin, V.P. Trubachenko, N.V. Grinev, I.I. Krasnoyurchenko, A.P.D. Yakimenko și alții. [3]
Apoi, Regimentul 38 de Bombardier de mare viteză a zburat în Republica Populară Mongolă, numărând 59 de avioane SB. [unu]
Pe 27 mai, piloții celui de-al 22-lea IAP au purtat prima bătălie. Dimineața, în alarmă, un grup de luptători sovietici a zburat pentru a intercepta luptători japonezi. 6 luptători sovietici s-au întâlnit cu 9 luptători japonezi I-96. Într-o luptă aeriană, piloții locotenentul senior N. S. Cherenkov și sublocotenentul V. G. Paksyutov au fost doborâți, iar căpitanul A. I. Savchenko, care încerca să aterizeze pe o aeronavă avariată, s-a prăbușit lângă aerodromul său. În avionul locotenentului A.P. Pyankov, motorul s-a defectat, iar pilotul a făcut o aterizare de urgență în stepă. Japonezii nu au avut pierderi. [5]
În luna mai, comandantul diviziei a 57-a ok, N. V. Feklenko a raportat comandamentului superior că ținerea unui cap de pod pe coasta de est a Khalkhin Gol ar fi posibilă doar cu prețul unor pierderi mari din partea aviației japoneze. [6]
Până la 28 mai, la graniță, comandamentul japonez a concentrat forțe semnificative pentru o nouă ofensivă: unități ale regimentului 64 infanterie japonez (fără două batalioane) și un detașament de recunoaștere al diviziei 23 infanterie japoneză, postul 8 de comandă Bargut. Detașamentul consolidat avea 1680 de ofițeri și soldați din diverse ramuri ale forțelor armate, 900 de cavalerie, 75 de mitraliere, 18 tunuri, până la 8 blindate, 1 tanc. [1] , [7]
Până la 28 mai, trupele sovieto-mongole au ocupat poziții de apărare pe malul drept de est al râului, la 2-5 km de linia graniței, care se întindea pe front până la 20 km de ambele maluri ale râului Khailastyn-Gol. Aceștia au inclus 668 de comandanți, soldați ai Armatei Roșii și cyrics ai diferitelor ramuri ale forțelor armate, 260 de cavaleri, 58 de mitraliere, 20 de tunuri și 39 de vehicule blindate. Trupele sovieto-mongole aveau de aproape 6 ori mai multe vehicule blindate, aveau o ușoară superioritate în tunurile de artilerie, dar erau inferioare inamicului în oameni de aproape 3 ori, în mitraliere - de 1,3 ori. Compoziție: Forța operativă sovietică constând dintr-un batalion de pușcă și mitralieră, o companie de sapători și o baterie de tunuri de 76 mm a 11 ltbr și trupe mongole ca parte a diviziei a 6-a de cavalerie și a unei divizii de vehicule blindate. [1] , [7]
În zorii zilei de 28 mai, bombardiere japoneze cu două motoare cu luptă de acoperire au atacat singura trecere sovietică peste râu. Khalkhin Gol. Construcția podului tocmai fusese finalizată de o companie separată de sapatori din brigada a 11-a tancuri ușoare. Grupul a bombardat rău. Nu au fost lovituri pe pod. Nici sapatorii nu au fost răniți. Doar două mașini au fost avariate. Aproape simultan, un alt grup de avioane a bombardat spatele trupelor sovieto-mongole situate pe malul vestic stâng al râului. Khalkhin Gol. De îndată ce avioanele s-au întors și au luat direcția opusă, pregătirea artileriei a început în nord-est și a început ofensiva. Japonezii au dat lovitura principală cu flancul drept pe flancul stâng al apărării trupelor sovieto-mongole. Aici opera un grup ca parte a detașamentului de recunoaștere al Diviziei 23 Infanterie sub comanda locotenentului colonel Azuma și o companie motorizată sub comanda căpitanului Kovano. Grupul avea sarcina de a ocoli flancul stâng al trupelor sovieto-mongole, de a merge în spatele acestora, de a captura singura trecere și de a tăia calea de evacuare. Aproape simultan, pe flancul drept al apărării trupelor sovieto-mongole, a trecut în ofensivă al 8-lea PC Bargut, care avea sarcina de a închide încercuirea dinspre sud. [1] , [7]
Pe 28 mai, în IAP 22, 20 de aeronave se pregăteau să decoleze, dar la ora 07.15, în alertă de luptă, un singur zbor I-15bis format din comandantul de escadrilă, locotenentul superior G. K. Ivanchenko, adjutant de escadrilă, locotenentul superior E. P. Voznesensky și pavilionul-navigatorul escadronului, locotenentul P.V. Chekmarev. Niciunul dintre ei nu s-a întors dintr-o misiune de luptă. [3]
28 mai în al 22-lea IAP la 9.15 pentru a acoperi unitățile sovieto-mongole care luptă pe malul de est al râului. Khalkhin - Gol, un grup condus de asistentul comandantului regimentului, maiorul P. A. Myagkov, s-a ridicat. În zona trecerii fluviului, 9 luptători sovietici I-16 s-au întâlnit cu 18 luptători japonezi I-96. Într-o luptă aeriană, japonezii au doborât 6 avioane sovietice și au ars încă una după ce pilotul, care și-a pierdut orientarea, a aterizat în stepă. Au murit piloți remarcabili maiorul P. A. Myagkov, locotenenții V. A. Bakaev, V. P. Konstantinov, A. Ya. Kuleshov, A. V. Limasov, I. F. Pustovoi. japoneză _ _
Pe teren, japonezii nu au reușit să-și îndeplinească rapid planul. Un grup sub comanda locotenentului colonel Azuma, care se deplasează de-a lungul malului estic al râului. Khalkhin-Gol, a intrat sub focul de artilerie de la batalionul de artilerie al 6-lea cd mongol. Japonezii au continuat să se grăbească spre trecere, înregistrând pierderi. Comandantul bateriei sovietice de tunuri de 76 mm a brigadei a 11-a ltbr, locotenentul principal Yu. Japonezii au fost confuzi și s-au oprit din mișcare. Comandanții sovietici au profitat de acest lucru, o companie separată de sapători și compania 1 a batalionului de puști și mitraliere al brigăzii a 11-a ltbr au pornit la contraatac. Cu sprijinul artileriei, nu numai că au oprit inamicul, dar l-au distrus aproape complet. [1] , [7]
Pe 29 mai, dimineața, grupul a zburat de pe aerodromul central Moscova cu trei avioane de pasageri către Mongolia. Comandantul adjunct al forțelor aeriene ale Armatei Roșii, comandantul Erou al Uniunii Sovietice Ya. V. Smushkevich , a fost numit senior . Grupul includea... piloți sovietici cu experiență care aveau experiență în luptele aeriene în Spania și China. Dintre aceștia, 17 Eroi ai Uniunii Sovietice. [unu]
De la sediul corpului din orașul Tamtsag-Bulak, piloții grupului de comandant Smushkevich s-au dispersat pe aerodromuri către unitățile militare, inclusiv regimentele brigăzii a 100-a aeriană. Ei i-au învățat pe piloți care nu au fost tras în lupte prin exemplul personal și i-au transformat în luptători aerieni. Le-au insuflat nevoia de a lupta într-un grup compact, în strânsă cooperare, bazată pe câștig reciproc. [unu]
Comandantul regimentului N. G. Glazykin și comisarul V. N. Kalachev al 22-a IAP au analizat situația actuală din regiment. Piloții japonezi, care au dobândit o vastă experiență în războiul din China, i-au depășit numeric pe piloții sovietici. Această împrejurare a fost unul dintre motivele morții piloților în lupte aeriene. A necesitat o revizuire a organizării bătăliei: la întâlnirea cu inamicul, formarea unui grup de avioane și a unei escadrile s-a destramat, piloții au luptat separat. Nu existau stații radio pe aeronavele sovietice, așa că formația a fost controlată de semnalele comandantului doar până când s-au întâlnit cu inamicul și apoi nimeni nu a controlat bătălia, toate aeronavele japoneze aveau receptoare, comandanți și transmițătoare radio. Decolarea cu o singură aeronavă a necesitat mult timp pentru a asambla o escadrilă și un regiment în aer și nu a oferit o interceptare rapidă a aeronavelor inamice în aer. Ei au cerut o îmbunătățire a sistemelor de monitorizare, avertizare și comunicare. Avionul de vânătoare sovietic I-15bis era semnificativ inferior ca viteză față de vânătorul japonez I-96 și nu avea spatele blindat al pilotului. Cunoașterea slabă a piloților cu privire la zona de luptă a dus la faptul că unii dintre ei și-au pierdut orientarea și au aterizat în stepă sau pe aerodromurile învecinate. Comandantul și comisarul au raportat despre analiză și propunerile lor comandamentului Corpului 57 Special. [3]
28 și 29 mai luptă pe râu. Khalkhin-Gol a arătat superioritatea completă a aviației japoneze față de cea sovietică, așa că liderii partidului și guvernul sovietic au început imediat să consolideze aviația. [unu]
Comandamentul corpului, șeful aviației de corp și comandantul brigăzii au organizat construcția de noi aerodromuri și locuri de aterizare pe teren. Majoritatea erau situate mult mai aproape de câmpul de luptă decât înainte. Datorită rezervelor sale interne, a fost organizat un serviciu clar de supraveghere aeriană, avertizare și comunicații pentru a detecta aeronavele inamice în toată zona de luptă. [unu]
La 5 iunie 1939, gruparea de trupe a Frontului (Chita) a fost creată de comanda Armatei Roșii sub comanda comandantului armatei gradul II G. M. Stern. Gruparea includea armatele 1 și 2 Separate Banner Roșu, trupele Districtului Militar Trans-Baikal și Corpul Special 57. [2]
În iunie, la est de râu. Khalkhin Gol pe cerul mongolului au început aproape în fiecare zi bătălii aeriene, iar pe pământ domnea un calm relativ. Până pe 20 iunie, piloții aproape că nu au efectuat operațiuni de luptă. Au fost efectuate zboruri de recunoaștere rare. [unu]
Pe 22 iunie, în a doua jumătate a a 95 de luptători sovietici, aproape simultan în trei locuri, au început o luptă cu 120 de luptători japonezi. În aceste bătălii, pentru prima dată, inamicul a folosit noul său avion de luptă I-97. Japonezii, așteptând o victorie ușoară, au intrat în luptă agresiv. Cu toate acestea, după ce au întâlnit o respingere pricepută, au fost oarecum confuzi. Aproximativ două duzini de avioane doborâte au forțat inamicul să se retragă din luptă. Acum piloții sovietici îi urmăreau pe japonezi. Aviația japoneză a pierdut peste 30 de avioane în acea zi. Aviația sovietică - 14 luptători și 11 piloți. În aceeași bătălie, comandantul Regimentului 22 de Luptători, maiorul N. G. Glazykin, a murit eroic. [unu]
Aceasta a fost prima victorie a aviației sovietice asupra aviației japoneze pe râu. Khalkhin Gol.
Până pe 15 iulie, Corpul 57 Special Rifle a fost dislocat în Grupul 1 de Armate. [8] , [9]
La 19 iunie, prin ordinul Comisarului Poporului de Apărare al URSS nr.0029, Corpul 57 Special a fost redenumit Grupul 1 Armată. [6]
Pe 24 iunie, a avut loc o altă victorie - în două bătălii aeriene, luptătorii sovietici au doborât 16 avioane japoneze, pierzând de data aceasta doar două avioane de luptă I-15bis. [unu]
Pe 26 iunie, după-amiaza, a izbucnit o luptă aeriană aprigă peste Hamar Daba. A doborât 10 luptători japonezi și trei sovietici. Mai ales S. I. Gritsevets , erou al Uniunii Sovietice, s-a remarcat . Și-a aterizat avionul de luptă cu un singur loc pe teritoriul Manciurian și l-a eliminat pe comandantul Regimentului 70 de Luptă, maiorul V. M. Zabaluev, care a sărit din avionul în flăcări cu o parașută . [unu]
Pe 27 iunie, dis-de-dimineață, către aerodromurile celui de-al 22-lea IAP din zona așezării. Tamtsag-Bulak a fost atacat de 23 de bombardiere și aproximativ 70 de luptători inamici. Regimentul cu mare efort a reușit să respingă atacul. Pierderi ale regimentului - trei luptători și doi piloți. [unu]
Pe 27 iunie, dis-de-dimineață, aproximativ 70 de luptători inamici au făcut raid pe aerodromurile IAP-ului 70. Dar aici inamicul a luat prin surprindere regimentul, în vreme ce sabotorii tăiau firele telefonice de la posturile de observație. Piloții au decolat sub focul aeronavelor japoneze și au intrat în luptă fără a câștiga suficientă altitudine. 14 avioane sovietice au fost doborâte și două au ars la sol. Inamicul nu a avut pierderi. [unu]
Acesta a fost ultimul succes al aviației japoneze. În iulie, inițiativa și superioritatea aeriană au fost transferate ferm aviației sovietice.
Până la 31 august, teritoriul Republicii Populare Mongole a fost complet curățat de trupe de către armata japoneză Kwantung.
La 15 septembrie 1939, a fost semnat un acord între Uniunea Sovietică, Republica Populară Mongolă și Japonia privind încetarea ostilităților în regiunea râului Khalkhin Gol .
Brigada 100 mixtă de aviație
Comandantul brigăzii este Şevcenko Vladimir Illarionovich [10] .
Pentru mai-iulie 1939:
| Forțele aeriene sovietice în bătălia de la Khalkhin Gol | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| |||||||