Strada 121 (linia BMC Jamaica)

„ Strada 121 ” Strada 121linia Jamaica, BC
metroul din New York
Locațiile platformei	40°42′02″ s. SH. 73°49′42″ V e.
data deschiderii	3 iulie 1918
Boro	Regine
judetul	dealul Richmond
Tip (conform MTA )	pasaj superior
Numărul de platforme	2
Tip platformă	lateral
Ieși în stradă	Jamaica Avenue și strada 121
Trafic de pasageri (2019)	▲ 675.500 (396 din 424) [1]
Codul stației	80
Gări din apropiere	Bulevardul Sutfin - Bulevardul Archer - Aeroportul John F. Kennedy     ( J Z ) Bulevardul Metropolitan     (demolat) Strada 104     ( Z ) Strada 111     ( J ) Convenții pentru zilele și orele de funcționare ale rutelor (indicate mai precis în sfaturile instrumente pentru aceste desemnări):   în jurul ceasului   non-stop, cu excepția nopții   non-stop, cu excepția zilelor lucrătoare din timpul zilei (sau orelor de vârf) în direcția de vârf   în zilele lucrătoare în timpul zilei (și eventual seara)   în zilele lucrătoare non-stop   în orele de vârf   în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția de vârf   în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția opusă vârfului   in timpul sfarsitului de sapamana   noaptea   noaptea și în weekend (și eventual seara)   fara trafic de tren
Fișiere media la Wikimedia Commons

121st Street ( Eng.  121st Street ) este o stație de metrou din New York City situată pe linia Jamaica, BBC . Stația este situată în Queens , în comitatul Richmond Hill, la intersecția dintre Jamaica Avenue și 121st Street . Liniile J (24 de ore, cu excepția orelor de vârf în direcția de vârf) și Linia  Z (în timpul orelor de vârf în direcția de vârf) opresc în stație . Stația este străbătută non-stop de traseul J (în orele de vârf în direcția de vârf).

Stația a fost deschisă la 3 iulie 1918 . Este reprezentat de două platforme laterale, amplasate pe o porțiune cu șină dublă a liniei. Există spațiu între șine pentru o a treia cale care nu a fost instalată. Platformele sunt echipate cu un baldachin aproape pe toată lungimea lor și sunt înconjurate de un gard înalt bej.

Stația are două ieșiri. Ieșirea principală este situată în apropierea capătului de vest al gării. Este reprezentat de un mezanin de trecere situat sub platforme, de unde coboară câte o scară din fiecare. La mezanin se află un pavilion turnichet, o sală de așteptare și o tranziție între platforme în direcții opuse. Două scări duc în oraș de la mezanin: spre colțurile de nord-vest și de sud-est ale intersecției dintre Jamaica Avenue și 121st Street . A doua ieșire este situată la capătul de est al gării. Anterior, avea și mezanin, dar din cauza închiderii, această ieșire este parcă împărțită în jumătate (adică ieșirile din fiecare platformă sunt independente una de cealaltă și nu se intersectează în niciun fel). Scările de pe ambele platforme duc direct în oraș. Pavilionul turnichet al fiecărei platforme este reprezentat de câte un turnichet pe toată înălțimea amplasat pe unul dintre paliere. Mai mult, turnichetul platformei de nord (spre Manhattan ) funcționează atât pentru intrarea, cât și pentru ieșirea pasagerilor, iar turnichetul din sud (spre Jamaica ) funcționează doar pentru ieșirea pasagerilor.

Această stație este cea mai estică de pe linie. La est de această gară, trenurile intră într-un tunel și continuă pe Archer Avenue, linia BC . Această gară a fost punctul terminus al trenurilor în perioada construcției acestei linii în perioada 15 aprilie 1985 – 11 decembrie 1988 .

Până la 15 aprilie 1985, trenurile au călătorit mai spre est până la gara 168th Street . La acel moment, această stație nu era cea mai estică stație de pe linie, iar linia de pasaj în sine continua. În cadrul noului proiect, secțiunea de linie de la est de această stație a fost eliminată pentru a face loc unei conexiuni la tunelul de linie Archer Avenue, BC . Construcția acestei legături a fost finalizată în noiembrie 1987 , dar, deoarece construcția tunelurilor în sine nu a fost încă finalizată, stația de pe strada 121 a rămas punctul terminus. În acest moment a fost construită o rampă de trecere temporară la est de gară, iar conexiunile au început să fie folosite până când trenurile s-au întors. Rampa transversală a fost desființată imediat după deschiderea liniei Archer Avenue, B.M.T., la 11 decembrie 1988 .

Note

1. ↑ Circulația anuală a metroului

Link -uri

• nycsubway.org - BMT Jamaica Line: 121st Street Arhivat 13 iunie 2013 la Wayback Machine 
• Reporter de stație - J Train 
• The Subway Nut - 121st Street Pictures Arhivat 5 ianuarie 2018 la Wayback Machine 
• Intrarea pe strada 121 din Google Maps Street View
• Intrarea pe strada 123 din Google Maps Street View

Stațiile rutelor care trec aici

Jamaica Center - Parsons - Bulevardul Archer Sutfin - Bulevardul Archer - Aeroportul JFK 121st Street 111th Street 104th Street Woodhaven Boulevard 85th Street - Forest Parkway 75th Street - Elderts Lane Cypress Hills Crescent Street Norwood Avenue Cleveland Street Van Sicklen Avenue Alabama Avenue Broadway Junction Halsey Avenue Chauncey Street Strada Gates Avenue Kosciuszko Street Myrtle Avenue Flushing Avenue Lorimer Street Hughes Street Marcy Avenue Essex Street Bowery Canal Street Chambers Street Fulton Street Broad Street Jamaica Center - Parsons - Bulevardul Archer Sutfin - Bulevardul Archer - Aeroportul JFK 121st Street 104th Street Woodhaven Boulevard 75th Street - Elderts Lane Crescent Street Norwood Avenue Van Sicklan Avenue Alabama -Broadway Junction Avenue Chauncey Street Gates Avenue Myrtle Avenue Marcy Avenue Canal Street Boyery Avenue Chambers Street Fulton Street Broad Street