Ecartamentul indian - lățimea căii ferate , egală cu 1676 mm (5½ picioare ). Acesta este cel mai larg ecartament folosit din lume pentru căile ferate publice principale.
Ecartamentul de 1676 mm este utilizat în India , Pakistan , Sri Lanka , Bangladesh , Argentina și Chile , deși acest ecartament a fost folosit pentru prima dată în Scoția pe două drumuri mici Dundee și Arbroath Railway (27 km) și Arbroath și Forfar Railway . În Nepal, există o linie scurtă de marfă de acest ecartament, Raxaul - Sirsia, iar reconstrucția (dintr -un ecartament îngust ) a căii ferate Janakpur - Jainagar, care va lega țara de calea ferată din India, este în curs de desfășurare. În prezent (sfârșitul anilor 90 ai secolului XX - începutul secolului XXI), există o extindere semnificativă a rețelei standard de 1676 mm în țările subcontinentului indian datorită reconstrucției și modificării multor drumuri cu ecartament îngust. la ecartamentul de 1676 mm ca parte a unificării. Planurile includ construirea unei căi ferate din India până în Bhutan .
Până în anii 1870, ecartamentul indian a fost folosit în unele secțiuni din nord-estul și sudul Statelor Unite (în statele Maine , New Hampshire , Vermont , Louisiana , Texas ), dar aceste secțiuni au fost ulterior transferate pe ecartamentul european . Un drum cu un astfel de ecartament a existat în Canada - Champlain și St. Lawrence Railroad este prima cale ferată din Canada. În SUA, există un sistem de tren urban BART în San Francisco cu un ecartament de 1676 mm.
Ecartamentul indian este foarte aproape de ecartamentul iberic (spaniol) de 1668 mm . Diferența de 8 mm este mică și face ca materialul rulant al ecartamentului iberic să fie adecvat pentru funcționarea pe ecartamentul de 1676 mm fără nicio modificare. O uşoară perfecţionare a seturilor de roţi poate fi necesară numai pentru traficul de mare viteză. De exemplu, Argentina și Chile achiziționează material rulant folosit din Spania și Portugalia. Trenurile spaniole Talgo sunt operate în Argentina și India (în modul de testare). Nu există exemple cunoscute de adecvarea materialului rulant de 1676 mm pe un ecartament de 1668 mm. În practică, acest lucru este posibil, dar fără a rafina seturile de roți, este posibilă uzura crescută a acestora.
| Latimea benzii | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ecartament larg |
| ||||
| ecartament îngust |
| ||||
| micro calibre |
| ||||