197 km (Brusnichnaya - Landers)

punct de oprire
Intersecție 197 km
Autostrada Kareliană de Vest
calea ferată Oktyabrskaya

Vedere spre st. Landers.
63°21′30″ s. SH. 31°27′23″ E e.
data deschiderii 1960 [1]
Denumirea proiectului Intersecție 197 km
Redenumirea proiectelor 50 km
Numărul de platforme unu
Numărul de căi unu
tipul platformei lateral
forma platformei Drept
Locație districtul Muezersky al Republicii Karelia
Distanța până la st. lingonberry 49,6 km Yandex.Programe
Distanța până la st. Landers 10,7 km Yandex.Programe
Cod în ASUZhT 027215
Cod în „ Express 3 ” 2004953
Învecină despre. P. Motko și Landers
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Intersecția 197 km  - un punct de oprire și o fostă margine a căii ferate Oktyabrskaya la 49,6 km de porțiunea Brusnichnaya  - Lendery a autostrăzii Karelia de Vest .

Situat geografic în așezarea rurală Lendersky din districtul Muezersky din Republica Karelia .

Istorie

Trecerea a fost pusă în funcțiune la 1 noiembrie 1960, ca parte a primei etape a liniei principale din West Karelian [2] [3] . În anii 1970 , pe măsură ce traficul pe linie a scăzut, dezvoltarea căii a fost eliminată, iar siding-ul a primit statutul de punct de oprire.

În 1964, după finalizarea construcției celei de-a doua etape a Căii Ferate West Karelian, linia Brusnichnaya  - Lendery a început să fie numărată de la Brusnichnaya , drept urmare toate stațiile și punctele de oprire și-au schimbat ordonatele , iar punctele de oprire au primit. denumirile pe kilometru, cu excepția pl. 148 km [4] (a primit o nouă ordonanță - 1 km 10 pc, și s-a considerat nepotrivit să se numească punctul de oprire „Primul kilometru”). Totuși, în toate orarele [5] , punctele de oprire, pentru comoditatea traseelor ​​(așezările din aceste puncte de oprire, formate la sfârșitul anilor 1950 în timpul construcției căii ferate, erau locuite exclusiv de familii de lucrători feroviari ), au început să fie desemnat ca OP. 23 km (170 km [6] ), OP. 40 km (lichidat) și OP. 50 km [7] . Totodată, în directoarele feroviare, punctul de oprire este încă trecut ca siding 197 km [1] . Nu a fost emis ordinul de lichidare a punctului de oprire: în orare [5] și documente [2] , peronul este trecut ca valabil, în ciuda faptului că trenurile suburbane nu fac oprire tarifară pe ea (doar o oprire tehnică) [8] .

Starea actuală

În prezent (2019) , doar fundația de 63°21′30″ s . SH. 31°27′29″ E e. . De asemenea, în fața gâtului ciudat al fostei siding , există un semafor căzut . În apropiere a fost păstrat și un compensator pentru transmiterea flexibilă a unui semafor . Nu există acces auto la platformă din cauza distrugerii podului de lemn peste râul Pyurik 63°22′58″ N. SH. 31°18′30″ in. e. (vezi ilustrația [3] ).

Eroare pe hărțile topografice

Pe toate hărțile topografice , axa fostei siding este indicată greșit: în curbă, la 51 km O pc [4] ( vezi ilustrația ). De fapt, axa [9] a fostei siding este situată pe ordonata de 49,65 km (50 km 7 pc).

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transporturi, 1981
  2. ↑ Arhivele Naționale ale Republicii Karelia . Arhivat din original pe 13 decembrie 2019. Preluat la 15 decembrie 2019.
  3. ↑ Autostrada Kareliană de Vest . Arhivat din original pe 24 decembrie 2019. Preluat la 15 decembrie 2019.
  4. ↑ 148 km pe site-ul Căilor Ferate Ruse .
  5. ↑ 1 2 Orarul Yandex pentru trenurile de navetiști de-a lungul OP 50 km .
  6. ↑ 170 km pe site-ul Căilor Ferate Ruse .
  7. ↑ OP 50 km în directorul feroviar pentru Rusia și CSI: linia Brusnichnaya - Lendery. . Arhivat din original pe 29 iunie 2019. Preluat la 22 octombrie 2019.
  8. ↑ Orarul trenului suburban nr. 6655 cu mesajul Sukkozero-Lendery .
  9. ↑ Axa stației - o linie trasată pe planul stației și care trece de obicei prin mijlocul clădirii de călători a gării perpendicular pe direcția șinelor.

Link -uri

Fotografii