1996 în istoria transportului feroviar

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 20 ianuarie 2015; verificările necesită 2 modificări .

1996 în istoria transportului feroviar
1993 1994 1995 - 1996 - 1997 1998 1999
Alte subiecte în 1996
Metrou Transport public Toate evenimentele
Portal: Transport feroviar

Evenimente

8 ianuarie - Două trenuri de pasageri se ciocnesc lângă Chandpur în Bangladesh . 50 de persoane au fost ucise, aproximativ 200 de persoane au fost rănite [1] .
13 martie - a fost deschis traficul feroviar pe noua linie internațională Mashhad - Serakhs - Tejen cu o lungime totală de 320 km.
În 1996, flota de locomotive diesel a Ministerului Căilor Ferate din Rusia a fost completată cu doar două locomotive principale, iar achizițiile de locomotive diesel de manevră au încetat până în 2000 .
Datorită reducerii volumului de trafic și lipsei cererii de material rulant frigorific de grup , s-a format un exces de secțiuni de până la 9 mii de mașini, cu o lipsă acută de mașini individuale. Consiliul Ministerului Căilor Ferate, printr-o hotărâre din 28 februarie 1996 și o indicație a Ministerului Căilor Ferate din 28 martie 1996 Nr. C-2570, a hotărât alinierea parcului de vagoane izolate cu volumul viitor de mărfuri transportate [2] .
La 4 septembrie 1996, prin ordin al Ministerului Căilor Ferate al Federației Ruse, traficul de-a lungul liniei Yuzhno-Sakhalinsk - Kholmsk (Novoderevenskaya - Podul Diavolului) a fost în sfârșit închis. Linia a fost aproape imediat distrusă de colectorii de fier vechi).

Material rulant nou

În Germania , fabricile de la Maschinenbau Kiel stăpâneau producția de locomotive diesel din seria NSB Di 6 .

Persoane

Note

↑ Cronica celor mai mari accidente și dezastre feroviare din lume. Referinţă
↑ Vestnik VNIIZhT, 2005, nr. 3

Ani în istoria transportului feroviar
secolul al 19-lea	1803 • 1804 • 1805 • 1806 • 1807 • 1808 • 1809 • 1810 • 1811 • 1812 • 1813 • 1814 • 1815 • 1816 • 1817 • 1818 • 1819 • 1820 • 1821 • 1822 • 1823 • 1824 • 1825 • 1826 • 1827 • • 1827 • 1828 • 1829 • 1830 • 1831 • 1832 • 1833 • 1834 • 1835 • 1836 • 1837 • 1838 • 1839 • 1840 • 1841 • 1842 • 1843 • 1844 • 1845 • 1847 • 1848 • 1849 • 1850 • 1851 • 1852 • 1852 • 1852 • 1852 • 1853 • 1854 • 1855 • 1856 • 1857 • 1858 • 1859 • 1860 • 1861 • 1862 • 1863 • 1864 • 1865 • 1866 • 1867 • 1868 • 1869 • 1870 • 1871 • 1872 • 1873 • 1874 • 1875 • 1876 • 1877 • 1877 • 1878 • 1879 • 1880 • 1881 • 1882 • 1883 • 1884 • 1885 • 1886 • 1887 • 1888 • 1889 • 1890 • 1891 • 1892 • 1893 • 1894 • 1895 • 1896 • 1897 • 1898 • 1898 _ _
Secolului 20	1901 • 1902 • 1903 • 1904 • 1905 • 1906 • 1908 • 1908 • 1909 • 1910 • 1911 • 1912 • 1913 • 1914 • 1915 • 1916 • 1917 • 1919 • 1920 • 1921 • 1922 • 1923 • 1924 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1931 • 1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1935 • 1936 • 1937 • 1938 • 1939 • 1940 • 1941 • 1942 • 1944 • 1945 • 1946 • 1947 • 1948 • 1949 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1975 • 1975 • 1975 • 1975 • 1975 • 1975 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1993 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1998 • 1999 • 20000 _ _ 2000 _
Secolul XXI	2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2014 • 2015 • 2017 • 2016 • 2016 • 2016 • 2016 • 2016 •