Obuzier de 203 mm B-4M

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 6 iulie 2022; verificarea necesită 1 editare .
obuzier B-4M de 203,4 mm

Obuzier de 203,4 mm B-4M în Muzeul de Artilerie din Sankt Petersburg
Calibru, mm 203,4
Calcul, pers. cincisprezece
Rata de foc, rds/min unu
Viteza transportului pe autostradă, km/h până la 35 (cu un portbagaj tras)
Înălțimea liniei de foc, mm 1920
Trompă
Lungimea butoiului, mm/klb 5087/25
Lungimea alezajului, mm/klb 4894 / 24.1
Greutate
Greutate în poziția de depozitare, kg 19700
unghiuri de tragere
Unghiul ВН , deg de la 0 la +60
Unghi GN , deg ±4
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Obuzier de 203,4 mm B-4M ( Index GAU  - 52-G-625M ) - Obuzier sovietic de mare putere de calibrul 203,4 mm (8 inchi ), care este un obuzier B -4 pe un cărucior cu roți. Designer șef - G. I. Sergeev .

Istoricul creației

Designul unui cărucior cu roți pentru obuzierul B-4 de 203,4 mm a fost dezvoltat la OKB-221 la uzina Barrikady din proprie inițiativă. Din 1947 până în 1954, uzina Barrikady a reparat întreaga flotă de obuziere în serviciul Armatei Sovietice . Până în acest moment, tractorul, care a fost folosit ca tractor, a fost înlocuit cu un tractor greu de artilerie ( AT-T ), care a dezvoltat o viteză de până la 35 km / h. Trenul de rulare al omida B-4 nu a putut rezista la o asemenea viteză și s-a prăbușit.

Proiectarea tehnică a noului vagon a fost finalizată în aprilie 1954, iar în decembrie 1954 au fost trimise spre testare două vagoane experimentale cu obuzierul B-4 de 203,4 mm și tunul Br-2 de 152 mm montate pe ele.

Noul cărucior cu roți a fost dat în funcțiune în 1955 . Obuzierul de 203,4 mm de pe un vagon nou a primit indexul B-4M .

Operatori

Note

Literatură

Link -uri