Obuzier de 203 mm M-40

Obuzier de 203 mm M-40 - artilerie de corp de obuzier remorcat cu experiență sovietică .

Obuzierul remorcat a fost creat într-un birou special de proiectare al Uzinei de construcții de mașini Lenin Perm .

Istoricul creației

În a doua jumătate a anilor 1930 , conducerea Armatei Roșii a ajuns la concluzia că era necesar să existe un obuzier de 203 mm în corp . Obuzierele B-4 de 203 mm care existau la acea vreme erau costisitoare de fabricat și aveau o mobilitate insuficientă, în timp ce obuzierele E-16 de 203 mm aveau un design învechit și aveau o serie de defecte de proiectare. La 19 februarie 1938, GAU a trimis la Uzina nr. 172 și la Uzina de inginerie grea Ural cerințe tactice și tehnice pentru un nou obuzier cu carenă de 203 mm. Biroul de proiectare de inginerie mecanică al Uzinei nr. 172 a primit denumirea M-40, într-un birou special de proiectare - BL-39 și la UZTM - U-3 . Lucrările la obuzierul M-40 au fost efectuate sub îndrumarea inginerului proiectant Shiryaev. La 16 iunie 1938, proiectul tehnic al obuzierului M-40 a fost trimis la Moscova . După luarea în considerare în octombrie 1938, proiectul a fost aprobat și a început etapa de eliberare a documentației de proiectare și de fabricare a unui prototip [1] .

Până la 1 noiembrie 1939, primul prototip a fost predat reprezentanților clientului, după care a fost trimis pentru teste de teren la poligonul de artilerie Gorokhovets . Până la 17 iunie 1940, testele au fost finalizate, ale căror rezultate au relevat defecte semnificative de proiectare în obuzierul M-40: sol fără platformă de lemn pentru roți, precizie nesatisfăcătoare la tragerea la unghiuri de înălțime peste +70 °. Deficiențele identificate au fost planificate pentru a fi corectate prin fabricarea unei noi țevi cu o strivire mai blândă a trunchiului. Prin ordinul lui G.I.Kulik din 28 noiembrie 1940, pentru obuzierele M-40 și U-3 urmau să fie fabricate trei butoaie cu abrupții diferite de tăiere (25, 30 și 35 klb.) . Din punct de vedere empiric, trebuia stabilită tăierea optimă a butoiului. Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, toate lucrările de finalizare a obuzierului M-40 au fost oprite, iar obuzierul în sine nu a fost adoptat pentru serviciu [1] .

Descrierea designului

Obuzierul M-40 de 203 mm avea o țeavă liberă cu carcasă și culașă. Pe carcasă era o culpă cu o culpă cu piston , împrumutată de la pistolul de 152 mm Br-2 . Pentru a echilibra partea oscilantă a pistolului, obuzierul M-40 a fost echipat cu un mecanism de echilibrare de tip arc cu două coloane de echilibrare. La unghiuri de ghidare verticale de 0..12°, recul pistolului a fost de 1450 mm; la unghiuri de ghidare mai mari, lungimea reculului a scăzut la 935 mm. Mecanisme de orientare de tip sectorial. Obuzierul a fost încărcat folosind o macara cu troliu . În marș, un pistol cu ​​două roți s-a lipit de pistol , împrumutat de la pistolul obuzier ML-20 de 152 mm [1] .

Muniție aplicabilă

Încărcarea obuzierului M-40 a fost plafonată, tragerea s-a efectuat cu toate tipurile de muniție de la obuzierul B-4 de 203 mm [1] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad A. B. Enciclopedia artileriei domestice. // Biblioteca de Istorie Militară / Ed. Tarasa A. E. - Minsk: Harvest, 2000. - S. 685-686, 688-689. — 1156 p. — ISBN 985-433-703-0 .
2. ↑ Shirokorad A. B. Enciclopedia artileriei domestice. // Biblioteca de Istorie Militară / Ed. Tarasa A. E. - Minsk: Harvest, 2000. - S. 749-750. — 1156 p. — ISBN 985-433-703-0 .

Literatură

• Shirokorad A. B. Enciclopedia artileriei domestice. // Biblioteca de Istorie Militară / Ed. Tarasa A. E. - Minsk: Harvest, 2000. - S. 685-686, 688-689. — 1156 p. — ISBN 985-433-703-0 .
• Album de design de artilerie, 1940. - Perm: Uzina NKV URSS Nr. 172 im. Molotov, 1940.