Brigada 29 separată de căi ferate

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 8 mai 2018; verificările necesită 16 modificări .
Ordinul 29 Separat al Căilor Ferate din Varșovia al lui Kutuzov și Brigada Steaua Roșie

Emblema mare a trupelor de căi ferate ale Federației Ruse
Ani de existență 24 februarie 1941 [1] - prezent în.
Țară  Rusia
Subordonare Trupe de cale ferată URSS → Trupe de cale ferată rusă
Inclus în districtul militar de vest
Tip de brigada de cale ferata
Funcţie suport feroviar
Dislocare așezare Krasny Bor ( regiunea Smolensk )
Războaie Invazia rusă a Ucrainei (2022)
Semne de excelență nume de onoare:
„ Varșovia ”
Ordinul de gradul Kutuzov IIOrdinul Stelei Roșii

Al 29-lea Ordin Feroviar Separat de la Varșovia al lui Kutuzov și Brigada Steaua Roșie  este o formație tactică a trupelor de căi ferate ale Federației Ruse .

Nume de cod - Unitatea militară Nr. 33149 (unitatea militară 33149). Nume prescurtat  - 29 Ozhdbr .

Unitatea face parte din districtul militar 3vest . [2] Brigada a fost desfășurată, din 2012, în satul Krasny Bor , regiunea Smolensk . [3]

Istorie

Cea de-a 29-a brigadă feroviară separată a fost formată la 24 februarie 1941 [1] în districtul militar transcaucazian și a fost staționată inițial în orașul Tbilisi . [3] În martie-aprilie 1941, brigada a fost transferată în districtul militar special din Kiev pentru a efectua lucrări de creștere a capacității liniei de cale ferată Vapnyarka - Yampol a căii ferate Odessa .

Legătura a luat parte la Marele Război Patriotic . În primele luni de război, brigada a luptat pe Frontul de Sud . Soldații și ofițerii săi au adus o mare contribuție la construcția și restaurarea căilor ferate în anii de război. [1] În timpul războiului, luptătorii brigăzii au reușit să restaureze 8.600 de kilometri de șine de cale ferată, 13.100 de metri alergători de poduri, 29.200 de kilometri de sârmă de linii de comunicații și sute de alte instalații feroviare. [4] În anii de război, peste 4.000 de ofițeri și de rangul brigăzii au primit premii de stat, doi luptători au primit titlul de erou al muncii socialiste - căpitanul Grigori Petrovici Moiseenko și sergentul principal Mihail Nikolaevici Degtyarev .

În anii de după război, personalul militar a restaurat peste 8.000 de kilometri de linii de cale ferată și infrastructură. [unu]

În anii 1980, brigada 29 de căi ferate era staționată în orașul Cernyakhovsk și făcea parte din corpul 2 de căi ferate [5] . Brigada includea unități militare situate în orașele Cernyakhovsk - batalionul 102 de căi ferate (unitatea militară 61332), Gusev, Sovetsk, Lentvaris , Panyariai .

În septembrie 2012, brigada a fost mutată în satul Krasny Bor, regiunea Smolensk [3] .

La 6 octombrie 2017, personalul militar al brigăzii a ridicat un monument lui Viktor Petrovici Miroșnichenko în satul Bryansk Sharovichi, districtul Rognedinsky , care a devenit singurul erou al Uniunii Sovietice dintre soldații căilor ferate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial [6] ] .

Descriere

Sarcina brigăzii este de a reface infrastructura de transport, de a construi o nouă cale ferată cu instalarea unui pod și de a proteja structurile de sabotajul inamic și de grupurile de recunoaștere. [7] De asemenea, pregătirea pontoanelor, construirea unui pod feroviar plutitor, desfășurarea stațiilor de scufundare, efectuarea lucrărilor de construcție folosind echipamente grele de inginerie, trenuri de așezare a căilor, un pod mobil cu cadru, buldozere, excavatoare și macarale. [8] [9] Brigada include batalioane ponton-pod și cale. [zece]

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 „Luptătorii renascentist” din Smolensk au sărbătorit aniversarea unității militare . GTRK „Smolensk” (24 februarie 2016). Consultat la 17 aprilie 2018. Arhivat din original la 16 aprilie 2021.
  2. ↑ Brigada 29 separată de căi ferate (unitatea militară 33149) . Unitățile militare ale Rusiei . Consultat la 17 aprilie 2018. Arhivat din original la 17 noiembrie 2017.
  3. ↑ 1 2 3 Brigada de Căi Ferate din Varșovia din Smolensk și-a sărbătorit cea de-a 75-a aniversare . Smoldaily (20 februarie 2016). Consultat la 17 aprilie 2018. Arhivat din original la 16 aprilie 2021.
  4. ↑ Isprava luptătorilor feroviari de la Smolensk este surprinsă pe plicuri . Ziarul Poporului Smolensk (10 august 2015). Consultat la 17 aprilie 2018. Arhivat din original la 16 aprilie 2021.
  5. ↑ Feskov V. I., Golikov V. I., Kalashnikov K. A., Slugin S. A. Forțele armate ale URSS după cel de-al Doilea Război Mondial: de la Armata Roșie la Soviet. Partea 1: Forțele terestre. - Tomsk: Tomsk University Press, 2013. - P. 377. - 640 p. - ISBN 978-5-89503-530-6 .
  6. ↑ În regiunea Bryansk a fost dezvelit un monument în numele lucrătorului feroviar Viktor Miroșnichenko . Komsomolskaya Pravda (6 octombrie 2017). Consultat la 17 aprilie 2018. Arhivat din original la 16 aprilie 2021.
  7. ↑ În regiunea Smolensk, a început un exercițiu de comandă cu o brigadă feroviară separată a ZVO . Serviciul de presă al Districtului Militar de Vest (8 septembrie 2016). Consultat la 17 aprilie 2018. Arhivat din original la 16 aprilie 2021.  (CC BY 4.0)
  8. ↑ Prima etapă a competiţiei dintre muncitorii feroviari militari a avut loc în Districtul Militar de Vest . Serviciul de presă al Districtului Militar de Vest (14 mai 2017). Consultat la 17 aprilie 2018. Arhivat din original la 16 aprilie 2021.  (CC BY 4.0)
  9. ↑ La un exercițiu tactic special în regiunea Smolensk, personalul militar al Districtului Militar de Vest a construit o trecere de cale ferată în condiții extreme . Serviciul de presă al Districtului Militar de Vest (20 iulie 2015). Consultat la 17 aprilie 2018. Arhivat din original la 16 aprilie 2021.  (CC BY 4.0)
  10. ↑ Formaţiunile trupelor de cale ferată din Districtul Militar de Vest au fost alertate asupra exerciţiului . Serviciul de presă al Districtului Militar de Vest (8 februarie 2017). Consultat la 17 aprilie 2018. Arhivat din original la 16 aprilie 2021.

Literatură