| Brigada 299 de Aviație Tactică | |
|---|---|
| ucrainean Brigada 299 de Aviație Tactică, numită după generalul locotenent Vasil Nikiforov | |
| Petic al brigăzii | |
| Ani de existență | 1992 - prezent în. |
| Țară | Ucraina |
| Subordonare | Forțele Aeriene ale Ucrainei |
| Inclus în | Forțele armate ale Ucrainei |
| Tip de | aviație tactică |
| populatie | brigadă |
| Dislocare | Mykolaiv , Regiunea Mykolaiv |
| Participarea la |
Conflict armat în estul Ucrainei Invazia rusă a Ucrainei (2022) Lupte pentru Nikolaev Lupte pentru Volnovakha (2022) |
| comandanți | |
| Comandantul actual | Dyakov, Alexander Yurievich |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
299 brigadă de aviație tactică numită după generalul locotenent Vasily Nikiforov ( a 299 -a brigadă de aviație tactică ucraineană numită după generalul locotenent Vasyl Nikiforov ) (299 BrTA, unitatea militară A4465, b2137) - unitatea de aviație tactică a Forțelor Aeriene ale Forțelor Armate ale Ucrainei . Face parte din comandamentul aerian „Sud” .
Brigada este înarmată cu avioane de atac Su-25 cu diferite modificări.
În 1992, după prăbușirea URSS, regimentul 299 de aviație de asalt naval (unitatea militară 10535) a intrat sub jurisdicția Ucrainei. Regimentul făcea parte din Marina URSS , iar în 1992 s-a antrenat pe aeronavele de decolare și aterizare verticală Yak-38 , pregătite la complexul de piste Nit pentru zboruri de pe puntea unui portavion.
Prin ordinul ministrului apărării al Ucrainei în martie 1992, regimentul 299 a fost inclus în Forțele Armate ale Ucrainei. La 8 aprilie 1992, personalul regimentului, condus de comandantul regimentului, colonelul Yevgeny Timofeevich Kaburov, a depus jurământul de credință poporului ucrainean.
În 1993, 299 de oshapa au fost transferați la Armata A 5-a Aeriană a Forțelor Aeriene Ucrainene (Odesa), în subordinea Centrului Științific și Practic de Stat.
În aprilie 1994, formația a fost reorganizată în cel de-al 299-lea regiment separat de aviație de asalt, iar la 10 iunie 1996 a fost expulzată din aviația Marinei Ucrainene .
Din 1996 - ca parte a celei de-a 32-a divizii aeriene de bombardiere a corpului 5 de aviație al Forțelor Aeriene Ucrainene. După desființarea în 2000, departamentul 32 BAD a fost subordonat comandamentului Corpului 5 Aviație.
În 2002, regimentul a fost reorganizat în baza aeriană 299.
La 1 septembrie 2003, a fost creată cea de-a 299-a brigadă aeriană a Forțelor Aeriene Ucrainene , iar în mai 2005, brigada și-a schimbat locul de desfășurare permanentă și s-a mutat pe aerodromul Kulbakino ( Nikolaev ).
Conform rezultatelor din 2012, formația a fost recunoscută drept cea mai bună unitate de aviație a Forțelor Aeriene ale Forțelor Armate ale Ucrainei.
Din 2014, brigada participă la ostilități ca parte a forțelor operațiunii antiteroriste.
În dimineața zilei de 16 iulie, o pereche de Su-25M1 (bordul 08 „albastru” și 41 „albastru”) au mers în zona Marinovka pentru a sprijini grănicerii care au fost atacați de forțele pro-ruse. Avioanele de atac au atacat o coloană de vehicule blindate rusești găsite într-o centură forestieră, dar aeronava de atac condusă (bordul 41) a fost avariată de inamicul de la MANPADS . Căpitanul Vladislav Voloshin , liderul perechii, a însoțit avionul tovarășului și a dat instrucțiuni. Aeronava avariată a aruncat muniție neîmpușcată în Nipru, piloții au reușit să aterizeze aeronava pe fuselaj, fără tren de aterizare, la Mayorsk, pe solul aerodromului de parașute. [1] În aceeași zi, Vladislav Voloshin a mai făcut o ieșire într-o misiune de luptă în apropierea graniței ucrainene-ruse. Perechea sa, Su-25M1, numărul de coadă 03 „albastru”, a fost lovită în apropierea orașului Amvrosievka de pe teritoriul Federației Ruse de o rachetă aer-aer a avionului de luptă rus MiG-29 din Regimentul 19 de Aviație de Luptă din Divizia 1 Mixta de Aviatie . Pilotul aeronavei de atac a reușit să se ejecteze și a fost salvat de polițiștii de frontieră ucraineni. [2] [3] [4]
La 29 august 2014, două perechi de avioane de atac Su-25 au fost trimise pentru a ajuta unitățile ucrainene, care, la părăsirea Ilovaisk, au suferit un atac masiv din partea unităților combinate de militanți și unități ale armatei regulate a Federației Ruse . [5] [6] Vladislav Voloshin a fost liderul primei perechi de Su-25, care avea sarcina de a distruge trupele ruse și militanții pro-ruși care blocau calea de ieșire din Ilovaisk.
O pereche de Su-25 a intrat în zona satului. Kuteynikovo , avioanele de atac s-au întors și au lovit cu un set complet de patru suspensii de rachete S-8 nedirijate fiecare la pozițiile forțelor ruse, urmărind o salvă de distrugere a vehiculelor blindate și a camioanelor. [5] Ambele Su-25 s- au îndreptat apoi spre aerodromul de origine și s-au întors la o altitudine extrem de joasă de 50 de metri. Această înălțime reduce la minimum amenințarea de a cădea în câmpul vizual al sistemelor de apărare aeriană inamice . Cu toate acestea, aeronava de atac Su-25M1 , numărul de coadă 08 „albastru”, pilotată de Vladislav Voloshin, a fost lovită și și-a pierdut controlul. [5] [7] Pilotul a reușit să se ejecteze, după 4 zile reușind să ajungă pe pozițiile forțelor ucrainene din zonă cu. Razdolnoe .
La 30 decembrie 2015, prin decret al președintelui Ucrainei Petro Poroșenko, brigada a fost numită după generalul locotenent Vasily Semenovici Nikiforov. [opt]
La 3 martie 2022, pilotul căpitanului de brigadă Vadim Moroz a murit .
Pe 14 mai 2022, pilotul brigăzii Sergey Parkhomenko a murit în zona Gulyaipole [9] .
La 26 iulie 2022, maiorul Alexander Kukurba , șeful brigăzii de recunoaștere, a murit [10] .
În 2010, după lucrările de modernizare efectuate la întreprinderea de servicii Odessaaviarem și finalizarea testelor de zbor, primele două avioane de antrenament de luptă L-39M1 au fost transferate brigadei 299 de aviație tactică.
26 iunie 2012 încă două aeronave L-39M1 , cu un nou camuflaj „pixel”, care „ estompează” silueta aeronavei în zbor și îngreunează identificarea acesteia, primite de aceeași brigadă. [unsprezece]
Din aprilie 2014 până în aprilie 2015, 4 avioane de atac SU-25M1 au fost reparate și modernizate și transferate la brigada 299. [12]
În toamna anului 2015, brigada a fost înarmată cu aeronave Su-25 și modificările și antrenamentele L-39 Albatross și L-39M1 . Brigada a inclus 9 Su-25, 10 Su-25M1, 3 Su-25UB, 2 Su-25UBM1 și 5 L-39 Albatros. [13]
În decembrie 2015, Odessaaviaremservis a predat brigăzii 299 un avion de antrenament de luptă modernizat L-39M1 (nr. 107). [paisprezece]
În 2016, brigada a primit avioane de atac SU-25M1 (nr. 30, nr. 39), precum și o pereche de SU-25UBM1 (nr. 62). [cincisprezece]
Pe 14 octombrie 2017, cu ocazia Zilei Apărătorului Ucrainei, a avut loc un alt transfer de echipamente de către Președintele Ucrainei. Avionul de atac Su-25M1 reparat și modernizat (numărul 31) a fost predat. [16]
În iunie 2018, Uzina de reparații de avioane de stat MiGremont Zaporozhye a predat aeronava de atac modernizată Su-25M1K (numărul 20) celei de-a 299-a brigăzi de aviație tactică a Forțelor Aeriene. [17]
La 21 decembrie 2018, președintele Ucrainei Petro Poroșenko a predat comandanților unităților militare și vehiculelor de luptă arme și echipamente militare. Șeful statului a prezentat certificatele relevante pentru echipamente. Brigada 299 de aviație tactică a primit un Su-25M1K reparat și modernizat (numărul 36). [18] În total, în cursul anului 2018, 3 avioane de atac Su-25M1K au fost transferate la brigada 299 de aviație tactică. [19]
La 8 aprilie 2019, Uzina de reparații de avioane de stat MiGremont Zaporozhye a predat aeronava de atac modernizată Su-25M1K (numărul 32) brigăzii 299 de aviație tactică a Forțelor Aeriene. [douăzeci]
La 1 iunie 2020, Uzina de reparații de aeronave de stat MiGremont Zaporozhye a predat o altă aeronavă de atac Su-25 modernizată celei de-a 299-a brigăzi de aviație tactică a Forțelor Aeriene. [21]
| Forțele Aeriene ale Ucrainei | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comenzi aeriene |
| ||||||
| Aviaţie |
| ||||||
| Trupe de rachete antiaeriene |
| ||||||
| Trupe de inginerie radio | |||||||
| Alte | |||||||