| Kulbakino | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ucrainean Kulbakine | ||||||||||
| IATA : nu - ICAO : UKOR | ||||||||||
| informație | ||||||||||
| Vedere la aeroport | militar | |||||||||
| Țară | Ucraina | |||||||||
| Locație | Nikolaev | |||||||||
| Operator | MO | |||||||||
| NUM înălțime | 54,1 m | |||||||||
| Fus orar | UTC+3 | |||||||||
| Hartă | ||||||||||
| Ucraina | ||||||||||
| Piste | ||||||||||
|
||||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||||||||||
Kulbakino ( ucraineană: Kulbakine ), fost Vodopoy , este un aerodrom militar mare de la periferia de sud-est a orașului Nikolaev , Ucraina . Cea de-a 299-a Aviație Tactică și Uzina de Reparații de Avioane Nikolaev sunt în prezent desfășurate .
Numele modern al aerodromului a fost dat de numele microdistrictului urban omonim Nikolaev .
Pista principală 23/05 3250×60 m, capacitatea de încărcare nu este limitată, rezervă pista neasfaltată paralelă cu pista principală.
Aerodromul a început să fie folosit în 1935 ca aerodrom de antrenament pentru Școala de Piloți Navali Nikolaev de pe Ruta Principală a Mării Nordului. De asemenea, a găzduit atelierele de reparații de aeronave ale Direcției Principale a NSR, care au fost transferate la școala de zbor în 1939.
Aerodromul a găzduit escadrile de antrenament (apoi reorganizate în regimentele de aviație de antrenament 1, 2, 5) ale VMAU Nikolaev. Primul UMTAP a fost reorganizat în al 1580-lea UAP, al 2-lea UMTAP a fost reorganizat în al 1581-lea UAP, iar în 1952 ambele regimente au fost transferate în al 93-lea VMAU.
În 1940, în aer. Adăpostul a fost format de escadrila 78 separată de bombardieri de pe avioanele SB (10 vehicule). Escadrila a luat parte la faza inițială a războiului și a fost desființată la începutul anului 1942.
Al 5-lea UMTAP în decembrie 1950 a devenit al 1684-lea UMTAP, în 1955 a fost redenumit al 951-lea UMTAP, în 1959 a devenit al 540-lea MTAP, în subordinea noului înființat 33th Naval Aviation Training Center.
În 1967, al 33-lea Centru de Pregătire a Aviației Navale a fost redenumit al 33-lea Centru de Utilizare în Luptă și Recalificare a Personalului de zbor al Aviației Navale. E. N. Preobrajenski .
Începând cu anul 1992, pe aerodromul Nikolaev (Kulbakino) au fost desfășurate următoarele: al 33-lea centru de pregătire de luptă și recalificare a personalului de zbor al aviației marinei URSS, al 540-lea instructor și cercetare regimentul de aviație cu rachete navale (18 Tu -22M2 și 21 Tu-16 ), a 316-a escadrilă separată de aviație antisubmarină (3 Be-12 , 4 Tu-142MZ , 2 Il-38), a 278-a escadrilă separată de aviație de transport ( Tu-134 , Tu-154 , Il- 62 , An-24 , An- 26 ). În același an, ca urmare a prăbușirii URSS, al 33-lea PPI și PLS au intrat sub jurisdicția Ucrainei
După ce au trecut sub jurisdicția Ucrainei, toate Tu-22M2 și Tu-22M3 au fost retrase din regimentul 540. Primul tip de mașini a fost tăiat în aer. Kulbakino, altele mai noi au fost transferate la Poltava, unde au fost și eliminate în perioada 2002-2006. În 1997, al 540-lea MRAP a fost reorganizat în al 540-lea BAP și a primit Su-24 de la al 29-lea UAP (Berdyansk). În 2000, o escadrilă de antrenament pe L-39 a fost formată ca parte a regimentului, dar deja în timpul reducerilor forțelor armate ucrainene din 2002-2003, regimentul a fost desființat. Escadrila L-39 a devenit o unitate separată și a existat până în 2007, apoi a fost desființată.
La 1 septembrie 2003 a fost creată Brigada 299 de Aviație Tactică; în mai 2005, brigada va fi redistribuită pe aerodromul Kulbakino. Brigada este înarmată cu avioane Su-25 și L-39 .
Din 10 aprilie 2014 până în 2018, cea de-a 204-a brigadă de aviație tactică a avut sediul de pe aerodromul Belbek de pe aerodromul Kulbakino, înarmată cu aeronave MiG-29 și L-39M .