Regimentul 339 Aviație de Transport Militar

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 17 noiembrie 2019; verificările necesită 16 modificări .
Ordinul 339 de aviație militară de transport al Regimentului Suvorov
339 vtap
Ani de existență 1944 - 1996
Țară  URSS Belarus
 
Inclus în Divizia 3 Gărzi de Aviație Transport Militar
Tip de regimentul de aviație
Porecle „Vitebsk”
Războaie

Al Doilea Razboi Mondial :

Războiul Rece :

Semne de excelență Ordinul Suvorov gradul III

Ordinul 339 de aviație de transport militar al Regimentului Suvorov  este un regiment de aviație care face parte din Divizia a 3-a de aviație de transport militar de gardă a Forțelor Aeriene ale Forțelor Armate ale URSS și a Forțelor Aeriene ale Forțelor Armate ale Republicii Belarus .

Istorie

Perioada Marelui Război Patriotic

Pe baza ordinului Comitetului de Apărare a Statului din 19 martie 1944, din ordinul comandantului Diviziei a 9-a Gardă Donbass cu rază lungă, a început să se formeze Regimentul 339 de bombardieri cu rază lungă la aerodromul Yekaterinovka din regiunea Kirovograd din RSS Ucraineană .

La 24 iulie 1944, personalului regimentului de pe aerodromul Berdichev din regiunea Vinnitsa din RSS Ucraineană i s-a acordat steagul de luptă și diploma Prezidiului Sovietului Suprem al URSS. Această zi a devenit ziua de naștere a regimentului. Regimentul a luat parte la luptele aeriene din Kuban din aprilie până în iulie 1943.

Distrugând inamicul în vara anului 1944, regimentul a acționat în interesul fronturilor 2 și 4 ucrainene și 1 bielorusse de pe aerodromul Berdichev și Priluki, făcând 226 de ieșiri și aruncând 3447 de bombe cu o greutate totală de 250 de mii de kilograme. În total, în perioada anului 1944, regimentul a făcut 392 de ieşiri, aruncând 435 de mii de kilograme de bombe pe capul inamicului. În luptele aeriene , 5 luptători inamici au fost doborâți.

La 26 decembrie 1944, regimentul 339 de bombardiere cu rază lungă de acțiune a fost redenumit prin Directiva Statului Major nr. Org/10/315706 în regimentul 339 de aviație de bombardiere .

În etapa finală a războiului din 1945, au fost lansate lovituri de luptă împotriva unor puncte strategice importante ale inamicului. Au fost făcute 350 de ieşiri, 6600 de bombe au fost aruncate. Pe toată perioada ostilităților din iunie 1944 până în mai 1945 au fost efectuate 576 de ieșiri, au fost aruncate 10.107 bombe cu o greutate totală de 732.814 kilograme. Ultima ieșire a fost făcută în bârlogul inamicului, orașul Berlin, la 2 mai 1945.

Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 11 iunie 1945, pentru operațiunile militare care să asigure o operațiune ofensivă, atacuri cu bombardamente reușite asupra celor mai importante puncte și comunicații ale inamicului, precum și eroismul, dăruirea și înaltele abilități de luptă arătat de personalul regimentului, regimentului i s-a acordat gradul Ordinului Suvorov III. Pentru curaj și curaj, personalul regimentului a fost notat de 10 ori la ordinele comandantului suprem suprem. Pierderile de luptă ale regimentului s-au ridicat la 7 echipaje .

Perioada postbelică

La sfârșitul ostilităților, regimentul aerian avea sediul în ordine pe aerodromurile poloneze Ciechanow , Legnica , Poznań , Olawa .

La 9 mai 1947, regimentul a devenit parte a Ordinului Smolensk de transport aviatic al 3-a Gărzi al Diviziei Suvorov și Kutuzov și a fost mutat pe aerodromul Vitebsk-Severny .

La 6 decembrie 1956, în orașul Vitebsk, Li-2 a fost înlocuit cu aeronava Tu-4 , iar în 1958, aeronava cu turbopropulsoare An-12 a fost prima din Forțele Aeriene VTA . Pe aeronava An-12, regimentul a participat la toate exercițiile majore desfășurate conform planului Ministerului Apărării al URSS.

Personalului formației i-au fost încredințate sarcini complexe și responsabile în multe țări ale lumii. Printre cele mai semnificative se numără transportul aerian de echipament militar, echipament militar și muniție către Ungaria (1956); Vietnam (1964); Yemen (1966); Egipt , Siria , Irak (1967, 1973); Cehoslovacia (1968); până la granița sovieto-chineză în zona insulei Damansky (1969) [1] .

În anii 1980, echipajele formației au efectuat misiuni în Afganistan , Angola și Congo [2] .

În 1996, după prăbușirea URSS , formația a fost desființată. Ultimul avion Il-76MD a părăsit aerodromul Vitebsk-Severny pe 30 iulie 1996 pentru totdeauna. Flota de avioane a devenit parte a Transaviaexport . Mutat la Minsk .

Premii

Eroii Uniunii Sovietice

Veterani de seamă ai regimentului

Colonelul Guliaev Leonid Alexandrovici Anul nașterii: 15.03.1922 Locul nașterii: regiunea Kostroma, raionul Antropovsky, satul Konyshevo În timpul celui de-al doilea război mondial, navigatorul detașamentului. Premiat:

Colonelul GULYAEV Leonid Alexandrovich a predat la departamentul nr. 14 „Tactica aviației de transport pe distanță lungă și militară” al Academiei Forțelor Aeriene. Yu.A. Gagarin in perioada 04.09.1967 - 25.08.1977, lector superior, candidat la stiinte militare, conf. univ.

Note

Avioanele regimentului au participat la filmarea filmului: „În zona de atenție specială”.

Note

  1. ↑ Sivukhin O. Giants of the Belarusian sky // Armata: Journal of the Armed Forces of the Republic of Belarus. - Minsk: Editura „Belarusian House of Press”, 2008. - Nr. 2 (72). - P. 37. Tiraj - 3800 exemplare. — ISSN 1819-0790.
  2. ↑ De ce lucrează și mor piloții belaruși în Africa? (O fotografie)

Link -uri