Brigada 59 Logistică

Brigada 59 de sprijin material ( brigada 59 ) - o legătură între trupele auto și unitățile din spate ale Forțelor Armate ale URSS în timpul războiului afgan .

Istorie

După intrarea trupelor sovietice în Afganistan, conducerea Forțelor Armate URSS, anticipând că termenul limită pentru șederea trupelor pe teritoriul unui stat vecin devine incert, începe să ia măsuri pentru îmbunătățirea aprovizionării cu trupe cu toate tipurile de a sustine.
Pentru a face acest lucru, s-a decis să se rezolve două probleme organizaționale principale:

1. Crearea unei baze mari de transbordare pentru depozitarea proprietăților militare, combustibilului și lubrifianților și muniției. Adică crearea unei mari zone integrate de depozitare, pe care urmau să fie depozitate rezervele materiale ale Armatei 40 ( în continuare - 40 A).
2. Crearea unei formații care trebuia să îndeplinească funcțiile de transport și transport de mărfuri într-o anumită zonă de depozit și întreținerea acesteia.

Conducerea Forțelor Armate URSS a planificat desfășurarea unei zone mari de depozit în apropierea drumului care leagă Kabul și orașul de graniță Hairatan din provincia Balkh . Alegerea locației este situată la 5-7 kilometri sud-est de orașul Puli-Khumri , așa-numita vale Kelagay (uneori folosită ca vale Kilagay ). Acest nume a fost folosit de personalul militar sovietic și provine din județul Kelagai . Numele câmpiei de la localnici, care era disponibil pe hărțile militare sovietice, era stepa Layika [2] .
Valea Kelagai era o bucată relativ mare de teren plat, cu o suprafață de aproximativ 20 de kilometri pătrați, înconjurată de munți.
Alegerea acestui sit a fost explicată prin faptul că Puli-Khumri era un oraș important din punct de vedere strategic, în apropierea intersecției drumurilor care puteau ajunge în provinciile de nord-est Kunduz și Badakhshan , precum și în toate provinciile de est și sud-est, inclusiv capitala.
Aprovizionarea a 80% din unitățile și formațiunile de 40 A, cu excepția acelor formațiuni și unități care se aflau în provinciile vestice și sudice (direcția Herat - Kandahar ) - a fost efectuată prin alimentarea rutieră de-a lungul drumului care trecea prin Puli-Khumri. . De asemenea, alegerea locației a fost influențată de faptul că la acea vreme nu existau așezări pe acest sit.
În perioada 8 februarie – 9 martie 1980, în Valea Kelagai începe construcția și amenajarea următoarelor depozite militare 40 A ( vezi tabelul de mai jos ).
La 24 februarie 1980, s-a format o formație care trebuia să asigure funcționarea deplină a tuturor depozitelor enumerate în tabel și efectuarea transportului atât de la granița sovieto-afgană la depozite, cât și de la depozite la unitățile militare 40 A. Această legătură era brigada 59 suport material [3 ] (brigadă 59 sau unitatea militară 92053) a cărei desfășurare a fost determinată și de valea Kelagai. La momentul formării, brigada 59 era o formație de trupe auto, formată din 5 batalioane de automobile, care au fost redistribuite în Afganistan din diferite districte militare. Pe lângă batalioanele de automobile, brigada includea firme de reparații și diverse unități la sediul brigăzii.
Din punct de vedere organizatoric, toate cele 11 depozite au devenit parte a brigăzii 59 [4] [5] .
Componența brigăzii 59 [4] [3] :

Sarcina principală a brigăzii a fost să furnizeze părți din 40 A. În volumul total al tuturor mărfurilor care au intrat în OKSVA , brigada 59 a transportat 55% din combustibil, 15% din muniție, 20% din alimente și 25% din alte mărfuri, ceea ce a reprezentat 40% din totalul livrărilor. Brigada 59 era subordonată controlului din spate 40 A [6] [7] .
Coloanele auto ale brigăzii 59 au asigurat aprovizionarea cu muniție, combustibil, alimente tuturor unităților și formațiunilor OKSVA din zona din orașul Hairaton , situat la granița cu URSS, în direcția est și sud-est până la Gardez , Ghazni , Jalalabad .
Aprovizionarea unităților militare situate în direcția vest și sud-vest a fost atribuită unităților brigăzii 58 auto separate .
La 9 februarie 1989, brigada 59 a fost retrasă din Afganistan pe teritoriul URSS și apoi desființată [4] .

Comandanții Brigăzii 59

Lista comandanților brigăzii 59 [4] :

• Berezutsky Viktor Mihailovici - 1980-1981
• Prishchepa Nikolai Pavlovich - 1981-1981
• Fitz Vladimir Fedorovich - 1981-1982
• Korobeinikov - 1982-1984
• Leonov Vasily Fedorovich - 1984-1986
• Sorokin Yuri Mihailovici - 1986-1988
• Rybakov Alexey Fedorovich - 1988-1989

Vezi și

• Brigada 159 separată de construcție de drumuri
• Brigada 58 separată de automobile
• Brigada 276 de conducte
• Brigada 278 separată de comandant rutier
• Logistică
• Războiul afgan (1979-1989)
• Ziua de Comemorare a Soldaților-Internaționaliști
• Exploziile unui depozit de artilerie din Puli-Khumri

Note

1. ↑ Ordinul ministrului apărării al URSS nr.250 din 4 martie 1988 . Consultat la 17 noiembrie 2015. Arhivat din original la 10 octombrie 2021. (nedefinit)
2. ↑ Harta Afganistanului. Puli-Khumri. Pătrat 80-72 . Data accesului: 17 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 Feskov V.I., Golikov V.I., Kalashnikov K.A., Slugin S.A. Forțele armate ale URSS după cel de-al doilea război mondial: de la Armata Roșie la Soviet. Partea 1: Forțele terestre .. - Tomsk: Editura Universității Tomsk, 2013. - P. 366. - 640 p. - ISBN 978-5-89503-530-6 .
4. ↑ 1 2 3 4 Lista unităților militare sovietice (Armata 40). Beshkarev Alexandru Ivanovici. Afganistan. . Data accesului: 17 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 26 iunie 2014. (nedefinit)
5. ↑ Oleg Kornienko. Garnizoana Puli Khumri Arhivat 9 iunie 2015.
6. ↑ Livrarea rutieră de mărfuri către un contingent limitat de trupe sovietice din Afganistan . Consultat la 17 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 18 noiembrie 2015. (nedefinit)
7. ↑ Cartea memoriei Penza. . Consultat la 5 martie 2012. Arhivat din original la 18 noiembrie 2015. (nedefinit)

Literatură

• V.I., Golikov V.I., Kalashnikov K.A., Slugin S.A. Transport și sprijin material al formațiunilor și unităților // „Forțele armate ale URSS după cel de-al doilea război mondial: de la Armata Roșie la Soviet. Partea 1: Forțele terestre” . - Tomsk: Tomsk University Press, 2013. - P. 366. - 640 p. - 500 de exemplare.  - ISBN 978-5-89503-530-6 .

Link -uri

• Stepanov Valeri Viktorovici. Arhivat pe 7 martie 2016 la Wayback Machine
• Site-ul web al războinicilor automobilişti ai batalionului 126 separat cu motor al celui de-al 59-lea BRM Copie de arhivă din 19 decembrie 2010 pe Wayback Machine
• N. Stryukov, articol „Cei care au condus camioane KamAZ sub gloanțe”. , ziarul „Comuna” (Voronezh), 6 februarie 2009  (link inaccesibil)
• Cartea memoriei Penza. Arhivat pe 18 noiembrie 2015 la Wayback Machine