63 km (platformă, direcția Vitebsk a căii ferate Oktyabrskaya)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 28 august 2018; verificările necesită 7 modificări .| Platformă | |
| 63 km | |
|---|---|
| Linia Vitebsk | |
| calea ferată Oktyabrskaya | |
| Stația de decontare a punctului de oprire 63 km | |
| 59°22′58″ s. SH. 30°21′13″ E e. | |
| data deschiderii | 1911 |
| Nume anterioare | Cazarmă Roșie |
| Tip de | pasager |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 2 |
| Tip platformă | 2 latura |
| Forma platformelor | Drept |
| electrificată | 1988 |
| Distanța până la Sankt Petersburg |
63 km  |
| Cod în ASUZhT | 04522 [1] |
| Cod în „ Express 3 ” | 2004803 |
| Învecină despre. P. | Vyritsa și Sluditsy |
Platforma kilometrică 63 este un punct de oprire al ramului Sankt Petersburg-Vitebsk a căii ferate Oktyabrskaya, situat pe tronsonul Sankt Petersburg - Oredezh , pe o parcursă cu două căi între stațiile Vyritsa și Novinka. În 1988 s-a efectuat electrificarea tronsonului Vyritsa-Cholovo cu curent continuu, tensiune de 3 kV. [2] Electrificarea pe tronsonul Vyritsa - Sluditsy a fost efectuată de muncitorii SU-305 sub conducerea lui A.V. Bulysov.
Pe partea de est a potecii se află o așezare de stație. Platforma este folosită în principal de lucrătorii feroviari.
Pe partea de vest a potecii se află o potecă forestieră care durează aproximativ 1,5–2 km și duce la așezare. a 2-a platformă. Platforma de 63 de km este concepută pentru urcarea și debarcarea pasagerilor doar din primele două mașini, atât pe partea impară, cât și pe cea pară. Locație apropiată a platformei către sat. Vyritsa îi oferă șansa de a fi la cerere în viitorul apropiat, pentru că. Există o extindere activă a satului. Vyritsa. În fiecare an casele sunt din ce în ce mai aproape. Până acum, conform reglementărilor locale oct. urcarea și debarcarea feroviar (TC-20 ODMV) este permisă numai din primul vestibul al vagonului principal. Oprirea se efectuează la cererea pasagerilor.
Din cauza traficului redus de pasageri, majoritatea trenurilor electrice vor urma peron fără oprire. Începând cu mai 2022, două trenuri electrice St. Petersburg ( stația Vitebsky ) - Oredezh opresc zilnic pe peron la cerere și un tren electric în perioada de vară St. Petersburg (stația Vitebsky) - Chasha și St. Petersburg (stația Vitebsky) - Nou sâmbătă, în sens invers, trei trenuri electrice Oredezh - Sankt Petersburg (stația Vitebsky) opresc zilnic și un tren electric în perioada de vară Oredezh - Sankt Petersburg (stația Vitebsky) sâmbăta, Cholovo - Sankt Petersburg (Vitebsky). statie) duminica in directia Sankt Petersburg.
Interesante)) pagini) ==
Orarul trenului electric
Note
- ↑ Punct de oprire 63 km . Manual (link inaccesibil) . TransLogist.ru . Consultat la 3 octombrie 2014. Arhivat din original pe 6 octombrie 2014.
- ↑ Istoria electrificării căilor ferate în URSS . parovoz.com . Preluat la 26 ianuarie 2022. Arhivat din original la 2 decembrie 2019.
)))