Obuzier de 9,2 inch

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 martie 2020; verificările necesită 11 modificări .
obuzier de 9,2 inch

Obuzier de 9,2 inchi la Memorialul de Război din Australia.
Tip de obuzier de asediu
Țară  Marea Britanie
Istoricul serviciului
Ani de funcționare 1914-1945
În funcțiune Marea Britanie, Canada , Australia , SUA , Belgia , Rusia [1]
Războaie și conflicte Primul Război Mondial , Al Doilea Război Mondial
Istoricul producției
Constructor Coventry Ordnance Works (Mk I)
Vickers (Mk II)
Proiectat 1913
Producător Vickers, Bethlehem Steel
Ani de producție 1914-1918
Total emis 634 [2]
Opțiuni Mk I, Mk II
Caracteristici
Greutate, kg 5000 (leagăn și butoi) (Mk II) [3]
Lungimea butoiului , mm 3000 (Mk I)
4000 (Mk II) [3]
proiectil 130 kg OFS
Calibru , mm 233,7 (9,2 inchi)
Poartă Supapă cu piston Wellin cu mecanism Smith-Asbury
dispozitiv de recul hidropneumatic
cărucior de arme staționar
Unghiul de elevație 15–55° (Mk I)
15–50° (Mk II) [4]
Unghiul de rotație 30° dreapta și stânga
Viteza botului
, m/s
362 (Mk I)
490 (Mk II)
Raza maxima
, m
9200 (Mk I)
12742 (Mk II) [4]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Obuzierul de 9,2 inchi  ( eng.  BL 9,2 inch obuzier ) este un obuzier britanic de asediu greu de 233,7 mm, care a fost în serviciu cu trupele britanice în Franța în timpul Primului Război Mondial. Acesta a alcătuit un număr semnificativ de baterii de asediu ale Artileriei Regale de Garnizonă. A rămas în serviciu până la jumătatea celui de-al Doilea Război Mondial.

Istorie

Impulsul pentru crearea unui obuzier de asediu super-greu a fost progresul tehnologiei și prezența obuzierelor de 210 mm în serviciu cu armata imperială germană . [5]

Marea Britanie a achiziționat obuzierul Skoda de 9,45 inci din Austria în 1900 pentru a fi utilizat în Africa de Sud. Utilizarea practică a indicat o înălțime insuficientă a pistolului. Prin urmare, Marea Britanie a început să-și dezvolte propriul obuzier, păstrând în același timp căruciorul original austriac pentru transportul pistolului, care consta din trei părți, trase de cai sau trase mecanic.

Primul prototip a fost lansat în 1913. Testele din 1914 au arătat superioritatea modelului față de concurenții săi și au aprobat adoptarea acestuia. S-a dat o comandă pentru 16 tunuri și alte 16 comandate în octombrie 1914 [6] . Primul model a început să funcționeze pe front în Franța pe 31 octombrie 1914. Producția de masă a obuzierelor a început în 1915. [2]

Descriere

Obuzierul a fost transportat în trei părți: corp și leagăn , trăsura și țeava . Pistolul a fost remorcat de cai grei sau de un tractor Holt. Căruciorul era o platformă de sol segmentată, asamblată dintr-un profil de oțel și înșurubat pentru a fi la același nivel cu solul.

O cutie de împământare montată deasupra solului în partea din față a calei, cântărind 9100 kg (Mk 1) sau 11.200 kg (Mk 2) de pământ, a împiedicat-o să se „ruleze”. Pe teren moale, s-au folosit grinzi suplimentare sub cală. [3] Căruciorul era montat pe o platformă, pivota în față și se deplasa până la 30 de grade la stânga și la dreapta prin intermediul unui angrenaj drept încorporat un cremalier curbat în culașa platformei, cu greutatea căruciorului. pe rulouri.

Un leagăn tubular, pivotat de trunions , susținea țeava - un tub legat cu sârmă - și îl conecta la un sistem hidropneumatic de recul cu piston plutitor (prima utilizare a acestuia de către britanici) [7] și un tampon hidraulic. Cu toate acestea, designul original a suferit de un recul excesiv și a fost modificat în 1916. Recul a fost îmbunătățit în continuare în 1917 prin adăugarea unui indicator de recul și a unui mecanism de eliberare. [8] Recul complet (40-inch Mk I, 44-inch Mk II [9] ) a fost permis la altitudine mai mică, absorbind astfel cea mai mare parte a forței orizontale (adică înapoi). Recul mai scurt (23" Mk I, 20" Mk II [10] ) au fost permise la altitudine mare, unde solul însuși putea absorbi cea mai mare parte a forței de recul vertical (adică în jos). Acest lucru a împiedicat clapa să lovească platforma. Pentru a încărca proiectilul, țeava a trebuit să fie coborâtă cu 3°, așa cum se vede în fotografia de mai jos, a unui obuzier de la bateria australiană de asediu 55.

Mark II

Raza de acțiune a Mk I era relativ scurtă, iar în iunie 1916, comandantul superior al artileriei din Franța , generalul-maior Birch [nb 1] , a cerut, printre alte îmbunătățiri ale artileriei, ca raza de acțiune să fie mărită la 14.000 m, chiar dacă aceasta presupunea o rază de acțiune. cresterea greutatii obuzierului . [11] Acest lucru a dus la introducerea tunului Mark II în decembrie 1916, cu o încărcare maximă mai grea, țeava mai lungă și raza de acțiune crescută de 12.742 m. Cu toate acestea, experiența de luptă a arătat că țeava Mk II cu viteză mai mare a avut o durată de viață redusă. la 3500 de lovituri. [12] Durata medie de viață a țevii a Mk I, conform experienței de luptă, a fost estimată la 6.000 de cartușe. [opt]

Utilizarea în luptă

Un dezavantaj al sistemului de demontare a fost imposibilitatea de a trage direct din căruciorul remorcat, așa cum ar putea un obuzier de 8 inci . De regulă, a fost nevoie de 36 de ore pentru a demonta arma din configurația de funcționare și a se pregăti pentru tragere. [13] Cu toate acestea, stabilitatea atașamentului pentru cărucior l-a făcut „cel mai precis dintre obuzierele grele”. [paisprezece]

În Imperiul Britanic în timpul Primului Război Mondial, pistolul a servit doar pe frontul de vest cu 36 de baterii britanici, unul australian și două baterii canadiene. Dimensiunea bateriilor a crescut de la patru tunuri la șase în 1916–17. Inițial, bateriile erau în grupuri de artilerie grea : de obicei, o baterie de 9,2 inci cu celelalte patru baterii echipate diferit. Grupurile de nivel mediu au fost redenumite brigăzi RGA ( Brigade RGA ) și aveau diferite tipuri de arme în ele, dar schema cu o baterie de 9,2 inci per brigadă a fost păstrată.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, unele arme au fost trimise în Franța împreună cu Forța Expediționară Britanică , dar principala lor desfășurare a fost în Regatul Unit ca apărare împotriva invaziei. Potrivit unui memoriu postbelic al comediantului Spike Milligan, care a servit în Regimentul 56 de Artilerie Grea din Artileria Regală, muniția de obuzier de 9,2 inci a fost atât de neglijabilă în primii ani ai celui de-al Doilea Război Mondial, încât echipajele antrenate de arme au fost forțate să simuleze împușcături. , deoarece nu existau cochilii disponibile pentru antrenament. [15] [nb 2]

Muniție

Muniția principală era obuze de fragmentare puternic explozive umplute cu amatol, TNT sau lyddit. Greutatea standard a proiectilului a fost de 130 kg. Cu toate acestea, au existat 19 variante ale shell-ului OFS, unele cu subvariante. Obuzele ulterioare aveau o umplutură care varia între 11 și 18 kg de explozibili, iar corpurile obuzelor variau în lungime de la 71 la 81 cm sau acid picric și hexanitrodifenilamină într-un raport de 70/30. Siguranțele ulterioare au inclus diverse versiuni ale # 101, # 106 și # 188. [3] Mai mult de trei milioane de cartușe au fost folosite în timpul războiului. [13]

Învelișurile chimice au fost introduse în 1918, au fost umplute cu gaz muștar, un agent chimic persistent. Cu toate acestea, au fost trase doar 7.000 de obuze. [16]

Note

Comentarii
  1. General-maior al Artileriei Regale
  2. ^ Tunurile regimentului au fost înlocuite ulterior cu obuziere de 7,2 inci . [cincisprezece]
Surse
  1. Istoria oficială a Ministerului Munițiilor Vol X Aprovizionarea cu muniții Partea 1 Arme, Cap V Fabricarea și repararea armelor, Secția V Aprovizionarea principalelor tipuri (g) Obuzier de 9,2 inci
  2. 1 2 Istoria oficială a Ministerului Munițiilor Vol X Aprovizionarea cu muniții Partea 1 Arme, Anexă Livrări pentru service de arme și cărucioare din august 1914 până în decembrie 1918 (a) Arme și cărucioare noi
  3. 1 2 3 Manual pentru obuzierele Mks I și II BL de 9,2 inci pe vagurile Mks I și II (Serviciul Terestre 1931
  4. 1 2 Hogg & Thurston 1972, pp. 161, 162
  5. Far, p. 262
  6. Far, p. 263
  7. Hogg IV, Artileria Aliată din Primul Război Mondial. The Crowood Press, Marlborough, 1998
  8. 1 2 Istoria oficială a Ministerului Munițiilor Vol X Aprovizionarea cu muniții Partea 1 Arme, Secțiunea VI Alte modificări în proiectare, (g) Obuzier de 9,2 inci
  9. Hogg & Thurston 1972 pp. 161-162 pentru serviciul britanic din Primul Război Mondial; Manualul Armatei SUA 1920 p. 295 pentru serviciul din SUA.
  10. Hogg & Thurston 1972 citează recul la altitudinea maximă ca 23 de inci și 20 de inci pentru Mk I și, respectiv, Mk II în serviciul britanic din Primul Război Mondial; Manualul Armatei SUA din 1920 citează un recul de 19 inci pentru ambele la altitudine maximă.
  11. Generalul-maior Birch (peste semnătura generalului Haig), către War Office, 24 iunie 1916. Scrisoare citată integral în Farndale 1986 Anexa E, Anexa 1.
  12. Manual de artilerie, Statele Unite ale Americii. armată. Ordnance Dept, mai 1920, p. 286
  13. 1 2 Muzeul Imperial de Război . 9.2in BL Howitzer Mk 1 (mamă), britanic . Colecțiile Muzeului Imperial de Război Căutare . Preluat la 22 februarie 2012. Arhivat din original la 14 iunie 2013.
  14. Farndale 1986, p. 139
  15. 12 Spike Milligan . Adolf Hitler: rolul meu în căderea lui  (engleză) . - Michael Joseph, 1971. - P. 36, 81.
  16. Istoria oficială a Ministerului Munițiilor Vol X Aprovizionarea cu muniții Partea a III-a Muniție pentru arme: fabricarea obuzelor, Capitolul III Punctul culminant al producției de obuze Secția V Chimice, fum și incendii

Literatură

Link -uri

Media