punct de oprire | |
90 km | |
---|---|
Vyborg - Khitola | |
calea ferată Oktyabrskaya | |
| |
61°13′38″ s. SH. 29°39′46″ E e. | |
Numărul de platforme | unu |
Numărul de căi | unu |
tipul platformei | lateral |
forma platformei | Drept |
Ieșire spre | drumul 86K-117 |
Locație | Așezare rurală Khitolskoye |
Distanța până la st. Vyborg | 90,95 km |
Distanța până la st. Hiitola | 1,65 km |
Învecină despre. P. | Hiitola și Alasjärvi (punct de oprire) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Peron 90 km - punct de oprire desființat la 90,95 km a secțiunii Borodino - Khiitola a liniei Vyborg - Khiitola . A fost situat în așezarea rurală Khiitolsky din districtul Lahdenpokhsky din Karelia .
Punctul de oprire există de la mijlocul anilor 1960 și era destinat serviciului de transport în partea de sud a satului Kuyansuo ( finlandez Kujansuo ), precum și pentru deplasarea la locul de muncă al unei familii de feroviari care locuiesc în apropiere. Pe linia Vyborg - Hiitola - ( Elisenvaara ) circula trenul diesel D1 , având o oprire la cerere pe peron. Platforma era situată la est de trecerea cu drumul 86K-117 Hiitola - Kuyansuo , vizavi de postul kilometric 90/91. În anii 1980, populația rezidentă din partea de sud, îndepărtată, a satului Kuyangsuo a fost redusă semnificativ, iar oprirea a fost desființată. În timpul amenajării unei căi fără sudură în anii 2000, nu au rămas urme ale platformei de aterizare [1] .
O dificultate suplimentară în existența unei platforme de cale ferată în apropierea trecerii a fost aceea că unghiul drumului de pământ care formează trecerea de cale ferată și calea ferată era de 30° [2] , ceea ce contrazicea una dintre cerințele principale ale trecerilor de cale ferată [3] . Configurația trecerii s-a păstrat încă de la construirea ambelor drumuri în Rusia țaristă.
Trecere de cale ferată.
Vedere spre st. Borodino.
Vedere spre st. Khitola.
Marcaj kilometric.
Locomotivă de manevră la fostul punct de oprire.
Trecere de cale ferată.