| AC Brooklands Ace | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | Mașini AC |
| Motor | |
| motor pe benzină cu ardere internă | |
| Masa și caracteristicile generale | |
| Lungime |
|
| Lăţime | 1870 mm |
| Înălţime | 1300 mm |
| Ampatament | 2472 mm |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
AC Brooklands Ace este un roadster construit de producătorul britanic AC Cars . Lansat în 1993 după două mașini concept anterioare din 1986 și 1991, Brooklands Ace a fost produs la scară mică până în 1997, după care a primit un restil și o reproiectare sub noii proprietari de AC și a fost relansat. Brooklands Ace nu a fost popular și producția a încetat în 2000, după un tiraj total de aproximativ 58 de exemplare.
Istoria lui Brooklands Ace datează de la un concept de mașină din 1986 numit Ace of Spades , care includea multe piese de la Ford , inclusiv un motor 2.9 V6 și un sistem de tracțiune integrală.
Mașina a suferit modificări semnificative înainte de a reapără în 1991, cu un nou design de la IAD , un șasiu din oțel inoxidabil și un motor Ford 3.0 V6. Al doilea prototip a fost un coupe standard cu două locuri, renunțând la stilul de caroserie 2+2 de la Ace of Spades .
În 1993 a fost lansat modelul de producție, într-un caiet de sarcini nou, care a intrat în producție la scară mică, producția a continuat timp de doi ani, când în 1996 modelul a început să fie echipat cu un V8 de 5.0 litri de la Ford , care a fost și el folosit. la AC Cobra , puterea sa a fost de 225 de litri. Cu. (168 kW). Versiunea finală a inclus un mecanism de capotă electric, farurile retractabile de la prototipul anterior au fost păstrate, dar corpul din aluminiu a fost păstrat. Producția sa încheiat cu 46 de versiuni originale produse între 1993 și 1996, moment în care AC Cobra își schimbase deja mâinile.
Sub noua proprietate în 1996, Brooklands Ace a suferit o reproiectare și un rafinament semnificativ înainte de a fi reintrodus la Salonul Auto de la Londra din 1997 sub numele de Ace V8 , renunțând la numele Brooklands. Vânzările au început în 1998, dar, în ciuda modificărilor, producția a ajuns la doar 12 unități înainte de finalizare în 2000.
Modificările exterioare au inclus o reproiectare semnificativă a barelor de protecție, a grilei, a stopurilor (acum dreptunghiulare în loc de rotunde) și o nouă capotă. Pe lângă producția unor elemente transferate în Africa de Sud, asamblarea finală a avut loc la Coventry . Designul actualizat a inclus și o schimbare a unor tehnici de fabricație pentru a reduce costurile și greutatea.
A doua generație Ace cântărește 1.453 kg (3.203 lb), are un ampatament de 2.472 mm (97,3 inchi) și o lungime totală de 4.420 mm (174,0 inchi). Gama de motoare a fost extinsă cu noi variante V8 de 5,0 litri: 240 CP. Cu. (179 kW) și 320 CP. Cu. (239 kW) V8 supraalimentat; 4,6 litri 320 litri. Cu. (239 kW) Motor V8 cu 32 de supape cu injecție de combustibil și Lotus 3.5 V8 care produce 251 CP. Cu. (187 kW). Mașina din 1999 a Salonului Auto de la Londra a fost echipată inițial cu un motor Lotus , dar ulterior a fost instalat un motor Cobra de 4,6 litri . O versiune cu patru locuri numită AC Aceca, reînviind vechiul nume de model AC, a fost lansată și cu un motor V8 de 4,6 litri. și 5,0 L. Ace V8 a atins o viteză maximă de 135 mph (217,3 km/h) și ar putea accelera de la 0 la 60 în 6,9 secunde. 5.0 supraalimentat ar putea atinge 155 mph (249,4 km/h) și 60 mph în 5,5 secunde.