Autobianchi A111

Autobianchi A111
date comune
Producător Autobianchi
Ani de producție 1969 - 1972
Asamblare Desio , Milano , Italia
Clasă Mașină mică de familie / Mașină mică de familie
Design si constructii
tipul de corp 4-uși sedan
Aspect motor față, tracțiune față
Formula roții 4×2
Motor
Transmisie
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4020 mm
Lăţime 1610 mm
Înălţime 1400 mm
Ampatament 2363 mm
Greutate 930 kg
Alte informații
Designer Dante Giacosa ( Dante Giacosa )
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Autobianchi A111  este un autoturism produs de Autobianchi (o divizie a Fiat ) din 1969 până în 1972 [3] .

Istorie

În ciuda dimensiunilor sale compacte, această mașină a fost cea mai mare mașină produsă vreodată sub marca Autobianchi , care este specializată în producția de mașini compacte. A111 a fost o dezvoltare cu tracțiune față a Autobianchi Primula și a fost lansat în același timp cu Fiat 128 , prima mașină cu tracțiune față de la Fiat [4] .

La începutul anilor 1970, Fiat producea mai multe mașini cu tracțiune față sub propria marcă, așa că lansarea Autobianchi a început să pară redundantă. Ultima mașină a ieșit de pe linia de asamblare în 1972; au fost produse în total 56.984 de mașini [3] [4] . Drept urmare, marca Autobianchi a fost redusă la un singur model - A112 , mai târziu - Y10 . Ca atare, A111 nu a avut un înlocuitor direct în gama Autobianchi.

Specificații

Design

A111 a fost produs doar ca sedan cu 4 uși , și avea puțin peste patru metri lungime, amintind puternic de Fiat 124 și Fiat 128 [4] , care, la fel ca și A111, au fost proiectate de inginerul Dante Giacosa . Datorită dimensiunii caroseriei, A111 a ocupat o poziție intermediară între Fiat 124 și 128 .

Motor și transmisie

Autobianchi A111 avea un motor OHV cu 4 cilindri, cu tracțiune față, montat transversal, cu un volum de lucru de 1438 cm³ și o putere de 75 CP. Cu. [2] , care a fost instalat și pe Fiat 124 Special . Transmisie - mecanică cu 4 trepte. Mașina nu a fost niciodată echipată cu transmisie automată sau cu orice altă transmisie [5] .

Direcție

Direcția avea un mecanism cu cremalieră și pinion și era amplasată sub arcul din spatele motorului transversal [6] .

Note

  1. 1 2 3 4 Autobianchi A111 la Motorbase.com  (  link inaccesibil) . Consultat la 20 decembrie 2011. Arhivat din original pe 6 iunie 2012.
  2. 1 2 Istorie  (suedeză) . Italienske Biler . Consultat la 3 august 2006. Arhivat din original pe 27 septembrie 2007.
  3. 1 2 3 Autobianchi A111  (engleză) . Paginile Etceterini @ CarsFromItaly.com . Preluat la 3 august 2006. Arhivat din original la 6 septembrie 2012.
  4. Auto-Modelle : Catalog  (neopr.) . - Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart , 1970. - S. 24-25. ( date tehnice pentru modelele 1970/71 )
  5. Autobianchi  nou //  Motor :revistă. - 1969. - 31 mai ( vol. 3493 ). — P. 67 .

Literatură

Link -uri