Tehnologia Ocean Racing | |
---|---|
Debut | 2002 |
Țară | Portugalia |
Sefii de echipa |
Tiago Monteiro Enrique Scalabroni |
Seria curentă | GP2 |
Fosta serie |
A1 Grand Prix Formula 3000 World Series Nissan Euro Series 3000 |
Câștigări individuale | Nu |
Echipa câștigă | Nu |
Ocean Racing Technology este o echipă portugheză de GP2 , deținută de Tiago Monteiro și de inginerul argentinian Enrique Scalabroni și Jaime Pitnanel . Echipa a fost fondată sub numele BCN Competición în 2002 și a fost redenumită după achiziționarea Monteiro în noiembrie 2008.
Echipa a fost creată în 2002 pentru a concura în seria Formula Nissan 2000 de 2.0 litri, condusă de Andrea Belicci și Carlos Martin .
Rezultatele performanțelor în Formula Nissan 2000 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
An | bolid | Piloți | victorii | Polonii | î.Hr | Ochelari | LZ | KZ |
2002 [1] | -Nissan _ | Andrea Belicci | unu | 2 | 105 | 5 | ||
Carlos Martin | 0 | 0 | patru | 16 |
În 2003 și 2004, BCN a concurat în Formula 3000 și a încheiat sezonul ca vicecampion atât individual, cât și pe echipe în 2004.
În 2005-06 , echipa a luat parte la noul campionat A1 Grand Prix , care a servit echipei sud-africane , [2] dar au fost înlocuite de DAMS în 2006-07 .
Rezultatele performanțelor în A1 Grand Prix [3] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
An | bolid | Piloți | victorii | Polonii | î.Hr | Ochelari | KZ |
2005-06 | Lola - Zytek | Africa de Sud | 0 | 0 | 0 | douăzeci | 17 |
În 2003, echipa sa mutat la Formula 3000 . În primul an, echipa a folosit șoferi de închiriere (cum ar fi Will Langhorne , Alessandro Piccolo , Ferdinando Monfardini și Rob Nguyen ). Echipa a avut probleme financiare în acel an din cauza lipsei unui sponsor de titlu.
În 2004, situaţia s-a îmbunătăţit odată cu sosirea italianului Enrico Tocacello şi a tânărului argentinian Esteban Guerrieri . În final, au reușit să obțină locul doi în clasamentul pe echipe cu 84 de puncte (56 Tocacello și 28 Guerrieri) în spatele lui Arden International .
2004 a adus BCN Competición în cercul echipelor de top. BCN și-a început participarea la noua serie GP2 alături de alte echipe de top Supernova Racing și Arden. În 2005, echipa a adus pe starul venezuelean Ernesto Viso și pe japonezul Hiroki Yoshimoto . Cu toate acestea, comparativ cu anul precedent, 2005 a fost o mare dezamăgire. BCN nu a putut lua parte la lupta cu Arden și ART Grand Prix . Echipa a încheiat sezonul cu 35 de puncte și locul nouă în clasamentul individual.
În 2006, echipa a rămas într-un număr de echipe medii, obținând puncte ocazional. Yoshimoto a continuat să joace pentru echipă, la început partenerul său a fost Timo Glock (care a adus sponsorul DHL ), dar pilotul german nu a fost confortabil în echipă și s-a mutat la iSport International la jumătatea sezonului. Locul lui Glock a fost luat de Luca Filippi . Echipa a terminat din nou pe locul nouă în campionat cu 22 de puncte.
În 2007, BCN a selectat două vedete asiatice în ascensiune pentru a concura, pilotul de testare Super Aguri Sakon Yamamoto și campioana germană de Formula 3 Tun Hopinha . Când Yamamoto a intrat în Formula 1, pilotul finlandez Markus Nimela i-a luat locul . La etapa din Turcia, a fost înlocuit de compatriotul Henri Karjalainen . Totuși, performanța echipei a fost și mai proastă și au câștigat doar patru puncte.
2008 a fost ceva mai bun, dar din cauza unor probleme financiare, șoferii de închiriere au ieșit din nou. Locul patru al lui Adrian Valles la Monaco a fost singurul punctaj final al sezonului.
BCN Competición a fost cumpărată de fostul pilot portughez de F1 Tiago Monteiro în noiembrie 2008. Echipa sa mutat în Algarve și a fost redenumită „Ocean Racing Technology”. [4] Unul dintre șoferi ar fi trebuit să fie Yelmer Buurman în 2009 . [5] Buurman și Fabrizio Crestani au semnat pentru a concura în restul sezonului 2008-09 GP2 Asia , unde i-au înlocuit pe piloții BCN Yoshimoto și Luca Filippi , care au concurat în primul tur. [6] Alvaro Parente și Karun Chandhok au fost în cele din urmă semnați pentru sezonul GP2 2009 .
Rezultatele performanțelor în GP2 [7] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
An | bolid | Piloți | victorii | Polonii | î.Hr | Ochelari | LZ | KZ |
2005 | Dallara - Mecachrome | Ernesto Viso | 0 | 0 | unu | 21 | 12 | 9 |
Hiroki Yoshimoto | 0 | 0 | unu | 24 | 16 | |||
2006 | Dallara - Mecachrome | Timo Glock | 0 | 0 | 0 | 5 | patru † | 9 |
Hiroki Yoshimoto | 0 | 0 | 0 | 12 | cincisprezece | |||
Luca Filippi | 0 | 0 | 0 | 7 | 19 | |||
2007 | Dallara - Mecachrome | Tong Hopin | 0 | 0 | 0 | patru | 23 | 13 |
Sakon Yamamoto | 0 | 0 | 0 | 0 | treizeci | |||
Markus Nimela | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | |||
Henri Karjalainen | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
2008 | Dallara - Mecachrome | Paolo Maria Nocera | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 12 |
Adrian Valles † | 0 | 0 | 0 | 5 | 21 | |||
Milos Pavlovici | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | |||
Carlos Iaconelli | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 |
Rezultatele performanțelor în Formula 3000 [7] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
An | bolid | Piloți | victorii | Polonii | î.Hr | Ochelari | LZ | KZ |
2003 | Lola B02/50- Zytek Judd KV | Rob Nguyen | 0 | 0 | 0 | 5 | cincisprezece | 9 |
Valerio Scassellati | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
Alessandro Piccolo | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
Will Langhorne | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
Mark Hines | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
Giovanni Burton | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
Ferdinando Monfardini | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
2004 | Lola B2/50- Zytek | Enrico Tocaccello | unu | unu | 0 | 56 | 2 | 2 |
Esteban Guerrieri | 0 | 0 | 0 | 28 | 6 |