Balmoral (navă)

Balmoral
Balmoral

Balmoral în Cadiz, 25 noiembrie 2010
Bahamas
Clasa și tipul navei navă de croazieră
Port de origine
1988-1990: Pireu 1990-: Nassau
numărul IMO 8506294
indicativ de apel C6II4 [1]
Organizare Balmoral Cruise Limited [2]
Proprietar Fred. Olsen Cruise Lines
Operator Fred. Olsen Cruise Lines
Producător Meyer Werft GmbH Papenburg
Lansat în apă 1 noiembrie 1987
Comandat 1988
stare In actiune
Principalele caracteristici
Lungime 217,91 m [3]
Lăţime 28,21 m
Proiect 7,25 m
Motoare 4 motoare diesel MAK 8M601/6M35
Putere 21 300 kW
viteza de calatorie 22,5 noduri
Echipajul 471
Capacitate de pasageri 1 778
Tonajul înregistrat 43.537  GRT
19.985  NRT [4]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Balmoral (fosta Norwegian Crown , construită sub numele de Crown Odyssey ) este o navă de croazieră deținută de Balmoral Cruise Limited și operat de operatorul de croazieră Fred. Olsen Cruise Lines . Construită de Meyer Werft GmbH în Papenburg , Germania , în 1988.

Titluri anterioare

Istorie

Nava, cu numărul de clădire 616, a fost construită la comanda companiei Royal Cruise Line la șantierul naval Meyer Werft din Papenburg , Germania , în 1988. Nava a fost numită Crown Odyssey , iar autorul proiectului este firma daneză de arhitectură Knud E. Hansen A/S. [5] Nava a funcționat inițial între insulele Caraibe și a fost vândută către Kloster Cruise în 1992, care a fost preluată de American Norwegian Cruise Line (NCL) în 1996 și redenumită nava Norwegian Crown . În 2000, nava a revenit la numele său anterior și a fost operată în Orientul Mijlociu.

În 2003, nava a suferit o revizie majoră în Singapore la șantierul naval Sembawang Shipyards și a navigat din nou sub numele Norwegian Crown , unde a funcționat până pe 26 mai 2006, până când a fost vândută lui Fred. Olsen Cruise Lines în timp ce rămâne pe charter.

Pe 7 noiembrie 2007, nava a fost predată lui Fred. Olsen Cruise Lines și a trecut de operațiunea de prelungire a carenei cu o secțiune medie de 30,20 lungime în docul uscat Elbe 17 al șantierului naval Blohm + Voss Repair GmbH din Hamburg, ca urmare, aspectul său a început să semene puternic cu navele de croazieră 302 ale Dmitry . Proiect Furmanov , construit în anii 1980 în RDG . Cântărind 1800 de tone, secțiunea, cu lățime de 28,21 metri, a fost fabricată la șantierul naval Schichau Seebeck din Bremerhaven și a plutit pe 30 octombrie 2007 în docul uscat din Hamburg.

După ce s-a prelungit în 2008, nava a fost numită Balmoral și este operată între porturile Mării Baltice.

La bord

Incidente

Pe 8 aprilie 2012, Balmoral a pornit din Anglia , de la Southampton , urmând aceeași rută ca Titanic acum 100 de ani ... [6]

Note

  1. ↑ Indicativul de apel, numărul IMO, pavilionul și fotografiile navei pe marinetraffic.com
  2. ↑ Balmoral pe pagina Det Norske Veritas sau DNV Arhivat 4 mai 2012 la Wayback Machine  
  3. ↑ Fakta om fartyg (link descendent) . Arhivat din original pe 2 august 2012.    (Suedez.)
  4. ↑ BALMORAL . Preluat la 22 aprilie 2021. Arhivat din original la 22 aprilie 2021.
  5. ↑ Knud E. Hansen A/S . Preluat la 15 iulie 2012. Arhivat din original la 10 iulie 2012.
  6. ↑ „Titanic 2” a plecat într-o croazieră memorială (link inaccesibil) . Consultat la 9 aprilie 2012. Arhivat din original pe 5 martie 2016. 

Link -uri