Blohm & Voss Bv 222

Blohm & Voss BV 222 Wiking

BV 222 în zbor
Tip de hidroavion cu rază lungă de acțiune - recunoaștere
Dezvoltator Blohm + Voss
Producător Blohm + Voss
Designer sef Richard Vogt
Primul zbor 7 septembrie 1940
Începerea funcționării 1940
Sfârșitul operațiunii 1947
stare neoperate
Operatori Deutsche Luftwaffe ( Luftwaffe )
Unități produse 13
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Blohm & Voss BV.222 "Wiking" ( Viking rusesc ) - hidroavion german de recunoaștere cu rază lungă de acțiune în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . BV.222 a fost cel mai mare hidroavion al Luftwaffe [1] .

Creare și descriere

În 1936, compania aeriană Lufthansa a format cerințele pentru o aeronavă pentru transportul transatlantic. Câștigătorul a fost aeronava BV.222, creată sub conducerea lui Richard Vogt. BV.222 a fost o barcă zburătoare cu șase motoare din metal. BV.222 avea un motor radial Bramo 323 R-2 cu 9 cilindri , răcit cu apă . Lufthansa nu a primit un singur BV.222 din cauza izbucnirii celui de-al Doilea Război Mondial , toate cele 13 BV.222 au fost date Luftwaffe. [1] Au fost lansate două modificări: VV.222A și VV.222C.

Utilizarea în luptă

VV.222 au fost folosite ca aeronave de transport și de recunoaștere maritimă. [2] În iulie - august 1941, V.222 a zburat între Germania și Norvegia , iar în septembrie între Grecia și Libia . VV.222 a servit ca aeronave de transport în Marea Mediterană . Din 1942, VV.222 au fost folosite pentru a aproviziona trupele italo-germane din Libia, în timp ce două VV.222 au fost doborâte. În 1943, VV.222, după modernizarea în Germania, au fost transferate pe coasta atlantică a Franței , unde au fost folosite până în 1944 . După încheierea războiului, aeronava BV.222 a devenit trofee britanice și americane. [unu]

Performanța zborului

Modificare ВV.222A
Anvergura aripilor, m 46.00
Lungime, m 36,50
Înălțime, m 10.90
Suprafata aripii, m 247,00
Greutate, kg
avion gol 28575
decolare normală 45640
tipul motorului Bramo 323 R-2
Putere, l. Cu. 6 x 1200
Viteza maxima, km/h 309
Viteza de croaziera, km/h 277
Raza practica, km 7400
Viteza maximă de urcare, m/min 125
Tavan practic, m 6500
Echipajul unsprezece
Armament: un tun MG-151 de 20 mm în turela din față, câte 1 MG-151 în turelele sub aripi,

o mitralieră MG-131 de 13 mm și două mitraliere MG-81 de 7,9 mm în geamurile laterale.

Note

  1. ↑ 1 2 3 Andrei Kharuk. Toate avioanele Luftwaffe. — Moscova: Yauza. EKSMO, 2013. - S. 184-185. — 336 p.
  2. Colț de cer . Data accesului: 6 iulie 2015. Arhivat din original pe 6 iulie 2015.

Link -uri