BlueTEC

BlueTEC [1]  este numele de marketing pentru motoarele Daimler AG echipate cu tehnologie de reducere a NO x pentru reducerea poluanților din vehiculele diesel .

Tehnologia BlueTEC a ajuns pe lista „ Ward’s 10 Best Engines ” pentru 2007 și 2008 (Mercedes E320 CDI Bluetec DOHC turbodiesel) [2] [3] .

Istorie

Daimler AG a introdus tehnologia BlueTEC în Mercedes-Benz E-Class (E 320 BLUETEC cu DeNOx ) și Mercedes-Benz GL-Class (GL 320 BLUETEC cu SCR ) la Salonul Auto Internațional din America de Nord pe 12 ianuarie 2006. Compania a încheiat un acord cu Volkswagen și Audi pentru a împărtăși tehnologia BlueTEC pentru a extinde piața de autoturisme diesel din SUA [ 4] [5] .

În august 2007, Volkswagen a anunțat că își încheie programul de partajare a tehnologiei BlueTEC în legătură cu dezvoltarea propriilor motoare VW TDI . Compania nu dorea să folosească motoarele unui concurent pentru un produs pe care plănuia să îl introducă pe piață [6] . În schimb, a fost dezvoltat un sistem proprietar, care ulterior a eșuat scandalos datorită software-ului special dezvoltat care a făcut posibilă reducerea drastică a emisiilor nocive în modurile de funcționare a motorului de testare [7] [8] [9] .

În 2010, tehnologia a fost instalată pe vehiculele Mercedes-Benz Sprinter , care a eliminat cea mai mare parte a sistemului EGR și a adăugat putere (188 CP/140 kW în loc de 154 CP/115 kW) [10] .

La începutul anului 2016, firma americană Hagens Berman Sobol Shapiro LLP a intentat un proces împotriva Mercedes-Benz pentru falsificarea datelor privind emisiile diesel pentru 14 dintre modelele companiei (clasa M, clasa GL, clasa E, clasa S, clasa R. , clasa GLE și Sprinter) [11] [12] . Potrivit lui Hagens Berman, Mercedes-Benz și-a programat vehiculele BlueTEC astfel încât sistemul de reducere a NOx să se oprească atunci când temperatura ambientală scade sub 10 grade Celsius. Reprezentantul oficial al producătorului auto german Joerg Hou a calificat procesul drept „nefondat”, adăugând că preocuparea pregătește actele necesare procesului. Potrivit Reuters , Daimler AG a angajat firma de audit Deloitte Touche Tohmatsu pentru a efectua o investigație internă [13] . Pe 6 decembrie 2016, judecătorul districtual New Jersey Jose L. Linares a respins acțiunea colectivă din cauza lipsei de litigiu. Potrivit judecătorului, reclamanții nu au putut face dovezi ale prezenței unor reclame care raportau tehnologie mai curată, pe care s-a bazat cazul [14] [15] .

Cum funcționează

Tehnologia BlueTEC este un concept modular care combină diverse tehnologii strâns legate care vizează reducerea la minimum a emisiilor [16] . Include un convertor selectiv de reducere catalitică  , care reduce emisiile de oxizi de azot prin trecerea gazelor de eșapament printr-un convertor catalitic special și tratarea acestora acolo cu un aditiv AdBlue pe bază de apă [17] , precum și un filtru de particule și un sistem de absorbție NO x DeNO x [16] .

Procesul de curățare a gazelor de eșapament este următorul [18] [19] [20] :

  1. Filtrele de oxidare diesel reduc cantitatea de monoxizi de carbon (CO) și hidrocarburi (HC) emise de țeava de evacuare.
  2. Convertorul catalitic DeNO x elimină oxizii de azot.
  3. Filtrul de particule elimină particulele de funingine din evacuare și le arde atunci când este plin.
  4. Convertorul catalitic al sistemului SCR transformă oxizii de azot rămași în azot și apă folosind AdBlue (o soluție de uree pură comercial în apă demineralizată care este injectată în fluxul de gaze de eșapament) [21] .

Note

  1. ↑ Mercedes-Benz Tech Center: BlueTEC  (ing.)  (link indisponibil) . Mercedes-Benz . Consultat la 4 noiembrie 2015. Arhivat din original la 26 octombrie 2015.
  2. ↑ Ward's anunță 10 câștigători ai celor mai bune motoare pentru 2007 (link nu este disponibil) . Autoworld lui Ward . WardsAuto.com (5 decembrie 2006). Data accesului: 25 iulie 2009. Arhivat din original la 22 iulie 2009. 
  3. ↑ Câștigătorii celor mai bune 10 motoare ale lui Ward Reflect Fuel-Economy Focus (2008) (link indisponibil) . Autoworld lui Ward . WardsAuto.com (13 decembrie 2007). Preluat la 25 iulie 2009. Arhivat din original la 21 august 2008. 
  4. ↑ VW Jetta TDi 2008 vine cu BlueTec și 50 de emisii de stat . blog auto. Consultat la 5 noiembrie 2015. Arhivat din original la 27 septembrie 2020.
  5. ↑ Viitorul cere tehnologii mai prietenoase cu mediul (link inaccesibil) . Arhivat din original pe 6 octombrie 2015. 
  6. ↑ Daimler verliert Patentstreit um Abgastechnik (06.03.2009). Data accesului: 5 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 25 octombrie 2015.
  7. ↑ Ingenieure gestehen Installation von Manipulations-Software . Bild . Data accesului: 5 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 14 ianuarie 2016.
  8. ↑ Schema de trucaj a motorului Volkswagen se spune că a început în 2008 . The New York Times . Preluat la 28 septembrie 2017. Arhivat din original la 7 octombrie 2017.
  9. ↑ William Boston. Investigația asupra emisiilor Volkswagen se concentrează pe doi ingineri . WSJ (5 octombrie 2015). Preluat la 28 septembrie 2017. Arhivat din original la 25 septembrie 2017.
  10. ↑ Mercedes va aduce diesel Bluetec la Sprinterii de pe piața europeană până în 2012, dar îl primim primii! (20 aprilie 2010). Consultat la 5 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 4 noiembrie 2012.
  11. ↑ Mercedes-Benz acuzat în SUA de falsificarea datelor privind emisiile . Meduza (19 februarie 2016). Data accesului: 17 ianuarie 2017. Arhivat din original la 17 ianuarie 2017.
  12. ↑ Andrew M Harris. Mercedes se confruntă cu un proces pentru emisiile BlueTec Clean Diesel  (în engleză)  (link indisponibil) . Bloomberg (18 februarie 2016). Data accesului: 17 ianuarie 2017. Arhivat din original la 17 ianuarie 2017.
  13. ↑ JAY RAMEY. Mercedes lansează sonda diesel după cererea DOJ  (ing.)  (link indisponibil) . AutoWeek (2 mai 2016). Data accesului: 17 ianuarie 2017. Arhivat din original la 17 ianuarie 2017.
  14. ↑ Media: Curtea din SUA respinge procesul de emisii al Mercedes . RIA Novosti (07.12.2016). Preluat la 9 ianuarie 2018. Arhivat din original la 9 ianuarie 2018.
  15. ↑ Erica Teichert. Judecătorul american respinge procesul de fraudă împotriva emisiilor împotriva Mercedes  . Reuters (7 decembrie 2016). Preluat la 9 ianuarie 2018. Arhivat din original la 9 ianuarie 2018.
  16. ↑ 1 2 Kit de presă: BLUETEC - tehnologia pentru cea mai curată motorină din  lume . Detroit : Daimler AG (iunie 2006). Consultat la 4 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 5 noiembrie 2015.
  17. ↑ BlueTEC (SCR Diesel Technology) . Mercedes-Benz . Consultat la 4 noiembrie 2015. Arhivat din original la 5 martie 2016.
  18. ↑ Noul BlueTec Tadano pentru J&M  . vertikal.net (20 aprilie 2011). Data accesului: 6 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  19. ↑ Mike Hanlon. BLUETEC: Cel mai curat diesel din  lume . GizMag (11 ianuarie 2006). Consultat la 6 noiembrie 2015. Arhivat din original la 12 septembrie 2015.
  20. ↑ Fișă tehnică - Mercedes-Benz  BlueTEC . Transport Canada. Consultat la 6 noiembrie 2015. Arhivat din original la 3 octombrie 2013.
  21. ↑ Fișă tehnică - Sistem de tratare a gazelor de evacuare diesel Mercedes-Benz BlueTEC cu  AdBlue . Transport Canada. Consultat la 6 noiembrie 2015. Arhivat din original la 3 octombrie 2013.

Literatură