Brawn BGP 001

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 februarie 2021; verificările necesită 3 modificări .
Brawn BGP 001
Categorie Formula 1
Dezvoltator Jörg Zander (designer-șef) Loic Bigua (șef aerodinamică)
Constructor BrawnGP
Specificații [1]
Şasiu Monococă de fibrocarbon
Suspensie (fata) Brațe și tije de împingere cu bare de torsiune și arc
Motor Mercedes-Benz FO 108W 2.4L V8
Transmisie Brawn GP 7 viteze + marșarier, transmisie semi-automată longitudinală controlată electronic
Cauciucuri Bridgestone
Istoricul performanței
Echipe BrawnGP
Piloți 22. Jenson Button 23. Rubens Barrichello
Debut Australia 2009
Rasă victorii Polonii î.Hr
17 opt 5 patru
Cupa Constructorilor 1 ( 2009 )
Compensare personală 1 ( Buton , 2009 )
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Brawn BGP 001 este prima și singura mașină Brawn GP de Formula 1 . A participat la sezonul de Formula 1 2009 . Pe el , Jenson Button a devenit campion mondial de Formula 1 , iar echipa a câștigat Campionatul Constructorilor .

Teste

În ciuda plecării Honda Racing din campionatul de Formula 1 [2] , dezvoltarea mașinii pentru sezonul 2009, care a primit indicele BGP 001, nu s-a oprit și mașina a fost prezentată publicului pe 6 martie 2009 în alb. , livrea fluorescentă galbenă și neagră la Silverstone sub controlul lui Jenson Button [3] .

Echipa a făcut primul test BGP 001 pe Circuitul Catalunya din Barcelona pe 9 martie 2009, terminând ziua pe locul patru [4] . În a doua zi, Rubens Barrichello a parcurs 111 ture și a încheiat ziua pe locul trei [5] . Testele au fost continuate de Jenson Button , stabilind cel mai rapid timp în a treia zi, depășindu -l cu o secundă pe Felipe Massa de la Ferrari , conducând 130 de ture [6] .

Felipe Massa a declarat că BGP 001 este cea mai rapidă mașină în acest moment și că Ferrari nu va învinge BrawnGP nici măcar cu setările de calificare [7] . În a patra și ultima zi de testare, Barrichello l- a depășit pe colegul de echipă Jenson Button și a stabilit un decalaj de 0,848 secunde între el și al doilea cel mai rapid Nico Rosberg de la Williams cu 110 ture [8] .

Echipa a continuat testarea pe circuitul Jerez pe 15 martie 2009 pentru ultima sesiune de trei zile înainte de începerea sezonului 2009 de Formula 1 pe circuitul Albert Park pe 29 martie 2009 [9] .

sezonul 2009

La începutul sezonului, Jenson Button a obținut 6 victorii în primele 7 curse, echipa a condus cu încredere Campionatul Constructorilor. În ciuda faptului că rivalii de la Red Bull și McLaren au adăugat multe în a doua jumătate a anului, această rezervă a fost suficientă pentru a câștiga ambele clasamente la Campionatul Mondial.

La Autosport Awards, BGP001 a fost desemnată Race Car of the Year 2009 [10] .

La sfârșitul sezonului 2009, noul campion mondial Jenson Button s-a mutat la McLaren, iar coechipierul său Rubens Barrichello s-a mutat  la Williams.

Pe 16 noiembrie, Daimler AG a anunțat achiziționarea echipei Brawn GP și redenumirea echipei în Mercedes GP.

Sponsori

Principalii sponsori sunt Virgin Group , Henri Lloyd , MIG Investments , Ray Ban . La Marele Premiu al Spaniei , a fost semnat un contract cu Sony Pictures Entertainment pentru a face publicitate filmului Terminator: Salvați Salvatorul , contractul a fost semnat doar pentru acest Grand Prix. Canon a fost semnat pentru Marele Premiu din Singapore , Itaipava pentru Marele Premiu al Braziliei și Qatar Telecom pentru Marele Premiu Abu Dhabi .

Rezultate Formula 1

An Echipă Motor Cauciucuri Piloți unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 Ochelari QC
2009 Brawn Mercedes
V8 		B ABC
 MAZ

‡

BALENĂ
 BACH
 COI
 LUN
 TUTS
 VEL
 GER
 VEN
 EURO
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 ARB
 ABU
 172 unu
Buton unu unu 3 unu unu unu unu 6 5 6 7 adunare 2 5 opt 5 3
Barrichello 2 5 patru 5 2 2 adunare 3 6 zece unu 7 unu 6 7 opt patru

‡ Cursa a fost abandonată din cauza condițiilor meteo, cicliștii au primit jumătate de puncte.

Note

  1. ↑ Specificațiile Brawn Mercedes BGP 001 . Consultat la 26 noiembrie 2009. Arhivat din original la 16 iulie 2009.
  2. ↑ Oficial: Honda se desparte de Formula 1 . Data accesului: 23 octombrie 2009. Arhivat din original la 1 iunie 2009.
  3. ↑ Brawn vizează o performanță „respectabilă” , autosport.com (6 martie 2009). Arhivat din original pe 9 martie 2009. Preluat la 15 martie 2009.
  4. ↑ Brawn se bucură de un început promițător al testării (downlink) . autosport.com (9 martie 2009). Consultat la 9 martie 2009. Arhivat din original pe 27 martie 2012. 
  5. ↑ Barrichello arată formă surpriză (link indisponibil - istoric ) (9 octombrie 2009). Preluat: 9 octombrie 2009.   (link nu este disponibil)
  6. ↑ Butonul arată ritmul lui Brawn la Barcelona (link nu este disponibil) . Brawn GP (9 decembrie 2009). Preluat la 9 decembrie 2009. Arhivat din original la 20 martie 2009. 
  7. ↑ Felipe Massa Întrebări și răspunsuri: Amenințarea Brawn este autentică (link indisponibil) . Website Formula 1 (14 martie 2009). Consultat la 14 martie 2009. Arhivat din original pe 27 martie 2012. 
  8. ↑ Barrichello îl menține pe Brawn pe vârf! , f1-live.com (12 martie 2009). Arhivat din original pe 15 martie 2009. Preluat la 15 martie 2009.
  9. ↑ Cel mai rapid... din nou! , f1-live.com (12 martie 2009). Arhivat din original pe 15 martie 2009. Preluat la 15 martie 2009.
  10. ↑ Brawn BGP001 Race Car of the Year Arhivat 13 decembrie 2009 la Wayback Machine  (accesat 15 noiembrie 2010)

Link -uri

 «  2008 ← Șasiu Formula 1 sezon 2009 → 2010  »