CASA CN-235

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 15 martie 2021; verificările necesită 5 modificări .
CASA CN-235

CASA CN-235M-100 Forțele Aeriene Spaniole
Tip de avioane militare de transport
Dezvoltator CASA / IPTN
Producător EADS CASA
Airbus Military
Primul zbor 11 noiembrie 1983
Începerea funcționării 1 martie 1988
stare operate
Operatori Forța Aeriană Turcă Forțele Aeriene ale Statelor Unite Forțele Aeriene Franceze Republica Coreea Forțele Aeriene Corpul Aerien Irlandez
Unități produse 284 [1]
Cost unitar 34 de milioane de dolari
Opțiuni CASA C-295
EADS HC-144 Ocean Sentry
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Casa CN-235  este un avion de transport militar ușor cu turbopropulsoare .

Dezvoltat de un consorțiu Airtech condus de firma spaniolă CASA și firma indoneziană Industri Pesawat Terbang Nusantara . Primul zbor al aeronavei prototip a avut loc în mai 1981 . Producția în serie a Casei CN-235 a început în mai 1988.  Există o serie de modificări.

Cel mai mare client este Turcia , care are un total de 61 de avioane.

Achiziționat și de țări precum Spania , SUA , Chile , Columbia , Ecuador , Panama , Franța , Indonezia [2] .

Din punct de vedere structural, este un monoplan cantilever din schema normală , aripa aeronavei este înaltă, dreaptă. Pe laturile din stânga și din dreapta din spatele aripii sunt: ​​o ușă de scară pentru pasageri care măsoară 1,70 x 0,73 m, și o ușă de scară de serviciu (1,70 x 0,73 m, pe partea tribord). Pe părțile laterale din fața aripii există ieșiri de urgență cu dimensiunile 0,92 x 0,50 m. În fuzelajul din spate există o rampă pliabilă pentru operațiunile de marfă.

Performanța zborului

Modificarea CN-235

Accidente și incidente

Începând cu 4 noiembrie 2019, potrivit portalului Rețelei de siguranță a aviației , 14 aeronave au fost pierdute în accidente și dezastre. Accidentele au murit 117 persoane [3] .

data Numărul consiliului Locul dezastrului Victime Scurta descriere
25.02.1992 E-217 Aeroportul Teniente Marsh , Antarctica 0/11 Aterizare grea, aeronava anulată.
18.10.1992 PK-MNN Garut 31/31 Consiliu militar. S-a prăbușit în marginea unui vulcan.
22.05.1997 PK-XNT Gorda 6/6 S-a prăbușit din cauza pierderii controlului cauzată de schimbarea încărcăturii.
19.01.2001 097 Kayseri 3/3 stand
16.05.2001 086 Malatya 34/34 Soldați transportați. Cauzele accidentului sunt necunoscute.
18.05.2001 TCSG-552 Ankara 4/4 S-a prăbușit la decolare.
29.08.2001 EC-FBC Malaga 4/47 Foc în motor. A făcut o aterizare bruscă pe o autostradă la 500 m de pistă și s-a destrămat.
17.12.2003 F-RAIA Suc-e-Santenac 7/7 S-a prăbușit într-un munte.
21.07.2005 A-2301 Aceh 3/23 La aterizare, s-a rupt în două bucăți.
02.11.2013 3X-GGG Conakry 11/11 Avionul, la bordul căruia se aflau oficiali de rang înalt, s-a prăbușit în timpul aterizării.
26.03.2015 2211 Sana'a 0/0 Distrus într-un atac aerian.
31.07.2015 FAC1261 Agustin-Codassi 11/11 S-a prăbușit în condiții meteorologice nefavorabile. Înainte de accident, pilotul a raportat probleme cu motorul.
26.02.2016 M44-07 Statul Selangor 1+0/8 S-a prăbușit în apă puțin adâncă și a luat foc. Toți membrii echipajului au supraviețuit, dar un rezident local s-a înecat în timp ce încerca să-i salveze.
17.01.2018 98-148 Yalvach 3/3 S-a prăbușit într-un deal.

Note

  1. ↑ airbus.com . Preluat la 5 mai 2022. Arhivat din original la 11 august 2018.
  2. ↑ CN235 Maritime Patrol Aircraft Arhivat 17 ianuarie 2010 la Wayback Machine la Aircraft-industries.com
  3. ↑ ASN Aviation Safety Database. CASA/Nurtanio CN.235 . Preluat la 4 noiembrie 2019. Arhivat din original la 4 noiembrie 2019.

Surse

Link -uri

  Airbus și Airbus Aeronave militare
Civil
Militar
În curs de dezvoltare
Proiecte închise
Alte tipuri
 avion _
Avioane
Fondator: Jose Ortiz-Echague