Corporația științifică și industrială din China Aerospațială

China Aerospace Science & Industry Corporation Limited  (CASIC, China Aerospace Science and Industry Corporation) este o companie industrială militară deținută de stat chineză ; împreună cu China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), este cel mai mare producător de rachete și tehnologie spațială din țară. Este una dintre cele mai mari 100 de companii din China și cele mai mari 500 de companii din lume . Cu sediul central la Beijing , CASIC este deținută majoritar de SASAC . În 2020, compania avea 147,7 mii de angajați [1] [2] .

CASIC participă la programul de zbor spațial cu echipaj Shenzhou , programul stației spațiale modulare Tiangong-3 , programul lunar din China, programul marțian Tianwen-1 și programul sistemului de navigație prin satelit BeiDou .

Istorie

În octombrie 1956, a fost înființată Academia a cincea a Ministerului Apărării al Chinei, redenumită mai târziu Ministerul al șaptelea al Ingineriei Mecanice, Ministerul Aerospațial, Ministerul Aviației și Aerospațiului, China Aerospace Corporation. În iulie 1999, a fost înființată China Aerospace Machinery and Electronics Corporation, care a fost reorganizată în China Aerospace Science and Industry Corporation în iulie 2001 [3] .

În aprilie 2017, prim-ministrul Li Keqiang [4] [5] a vizitat sediul CASIC din Beijing . În noiembrie 2020, guvernul Donald Trump a interzis cetățenilor și companiilor americane să dețină acțiuni în structuri asociate Armatei Populare de Eliberare a Chinei (CASIC a fost inclus în această listă). În noiembrie 2021, CASIC a pus în funcțiune un parc industrial de rachete situat pe teritoriul Bazei Industriale Aerospațiale Naționale din Wuhan (ansamblu de vehicule de lansare cu combustibil solid și sateliți spațiali de uz general) [6] .

Produse

China Aerospace Science and Industry Corporation proiectează, dezvoltă și produce [7] :

• Arme de rachete strategice și tactice ( sisteme de rachete antiaeriene cu rază medie și lungă de acțiune Hongqi-9 , sisteme de rachete tactice-operaționale Dongfeng-15 , rachete de croazieră antinavă aer, maritime și terestre YJ-12 și YJ-83 , BP - antiaerienerachete balistice si DF-21 );
• Nave spațiale și vehicule de lansare ( seria de vehicule de lansare Kuaizhou și Kaito, seriile de sateliți de comunicații Tiankun, Xingyun și Hongyun) [8] [9] [10] [11] ;
• Motoare cu turboreacție și rachete solide [12] ;
• Vehicule speciale (rachete tractoare și transportoare);
• Vehicule aeriene militare fără pilot [13] [14] ;
• arme cu laser ;
• Sisteme de navigație și sisteme de control al rachetelor;
• Acumulatoare electrice ;
• Materiale compozite pentru rachete și tehnologie spațială;
• Echipamente medicale și energetice, electronice auto, echipamente pentru industria grea și pentru protecția mediului, instalații de foraj terestre [15] ;
• Sisteme de screening și securitate [16] ;
• Sisteme cloud , Internet industrial al lucrurilor și date mari pentru armată și întreprinderi.

Principalul client al companiei este Ministerul Apărării din China. În plus, China Aerospace Science and Industry Corporation își exportă produsele în Germania, Rusia, Uzbekistan, Turkmenistan, Turcia, Iran, Pakistan, Bangladesh, Myanmar, Indonezia, Thailanda, Coreea de Nord, Algeria, Maroc și Kenya.

• Dongfeng-21D

• Dongfeng-15B

• Dongfeng-16

• Dongfeng-31

• Dongfeng-11

• Hongqi-9

• YJ-83

Structura

China Aerospace Science and Industry Corporation include mai multe academii și asociații de cercetare și producție, două baze de cercetare, opt companii listate și aproximativ 500 de filiale și instituții [17] [7] .

• Primul ONG (Academia de Tehnologia Informației) a fost înființat în 2002 și reorganizat în 2009. Angajat în proiectarea, dezvoltarea și producția de sisteme informatice pentru scopuri militare și civile, război electronic, comunicații prin satelit și sisteme de navigație, sisteme de ghidare și alte echipamente de rachete și spațiale. Sediul și fabrica principală sunt situate în Beijing ( districtul Fingtai ), restul întreprinderilor sunt în Nanjing , Guangzhou și Xi'an [7] .
• Al doilea ONG (Academia Chineză de Tehnologie Mecanică și Electronică „Changfeng”) a fost înființat în 1957. Angajat în proiectarea, dezvoltarea și producția de sisteme antiaeriene, antirachetă, antisatelit și antinavă, stații radar; Principalele produse sunt rachetele balistice cu rază medie (inclusiv Dongfeng-21 ), dispozitive electronice, optice și acustice. Sediul și întreprinderile principale sunt situate în Beijing, restul întreprinderilor sunt în Liuzhou , Taiyuan , Xi'an și Nanjing [18] .
• Al treilea ONG (Academia Chineză de Tehnologie Electro-Mecanică Haiying) a fost înființat în 1961. Angajat în proiectarea, dezvoltarea și producția de rachete de croazieră, precum și în motoare și lansatoare pentru acestea. În plus, dezvoltă și produce vehicule aeriene fără pilot de atac reactiv. Sediul și fabrica principală sunt situate în Beijing, restul întreprinderilor sunt în Tianjin și Shenyang [19] [20] .
• Al patrulea ONG (Academy of Rocket Engine Technology) a fost creat în 2011 ca urmare a fuziunii a două ONG-uri vechi. Angajat în proiectarea, dezvoltarea și producția de rachete balistice intercontinentale Dongfeng-31 , rachete balistice cu rază medie de acțiune Dongfeng-21 , sisteme de rachete operaționale-tactice Dongfeng - 11 , Dongfeng-15 și Dongfeng-16 , submarine cu rachete balistice " Juilang-2 " . Sediul central este situat în Wuhan , întreprinderi - în Nanjing (cea mai mare fabrică din țară, numărul 307), Beijing și Xiaogang [19] .
• Al șaselea ONG (Chinese Chemical and Engineering Corporation Hexi) a fost fondată în 1962. Angajat în proiectarea, dezvoltarea și producția de motoare de rachetă cu combustibil solid și hibrid pentru rachete balistice și sateliți artificiali. Sediul și întreprinderile principale sunt situate în Hohhot , restul întreprinderilor sunt în Yichang și Xi'an [21] .
• China Jiangnan Space Industry Corporation a fost fondată în 1964 și are sediul în Zunyi . Compania dezvoltă software special pentru sisteme de control, ghidare, control și navigație, și produce, de asemenea, diverse componente pentru rachete (materiale compozite, sisteme automate de control al zborului, micromotoare, giroscoape, baterii, senzori de combustibil și dispozitive de conectare) [22] .
• Hunan Aerospace Corporation a fost fondată în 1970, sediul central este situat în Shaoyang , iar principalele întreprinderi sunt în Changsha . Compania dezvoltă și produce avioane pentru spațiul apropiat, diverse echipamente pentru nave spațiale (antene, magneți, materiale compozite speciale și acoperiri), sisteme la sol pentru lansări de rachete [22] .
• Grupul China Aerospace Construction a fost înființat în 1965 și are sediul în Beijing. Compania proiectează și construiește obiecte ale industriei de rachete și spațiale, inclusiv fabrici, institute, centre de testare și lansare, facilități de infrastructură și, de asemenea, stabilește comunicații militare [22] .
• Baza Națională a Industriei Aerospațiale Wuhan asamblează sateliți și vehicule de lansare Kuaizhou-1A, Kuaizhou-11, Kuaizhou-21 și Kuaizhou-31. În plus, baza din Wuhan este acționar al ExPace Technology Corporation (Wuhan), înființată în 2016. Această companie este angajată în lansări comerciale de rachete care pun mici sateliți pe orbită joasă [23] [24] .
• Institutul de Cercetare Tehnologică Aerospațială Shenzhen .
• Academia de Tehnologie Aerospațială din Guizhou .
• Academia de Tehnologie Energetică CASIC.
• Academia de Tehnologia Transporturilor CASIC.
• Academia de Tehnologie Aerodinamică CASIC.
• Academia de Tehnologie a Apărării CASIC.

Filiale

În plus față de cele de mai sus, CASIC include următoarele filiale și afiliate [25] :

Companii listate

• Aicino Corporation
• Compania Addino
• Aerospace Corporations Holdings
• Aerospace Hi-Tech Holding Group
• Aerosun Corporation
• Grupul Honghua
• Beijing Aerospace Changfeng
• Aparatul spațial Guizhou

Companii afiliate

• Produse aerospațiale de precizie
• China Aerospace Automotive
• China Volant Industry
• Henan Aerospace Industry Corporation
• Satelitul CASIC Xingyun
• Dezvoltarea tehnologiei cloud CASIC
• Gestionarea activelor CASIC
• Finanțe CASIC

Parteneriat

Printre principalii parteneri tehnologici ai China Aerospace Science and Industry Corporation se numără compania chineză Comac , corporația rusă Rostec și concernul german Siemens [26] [27] [28] [29] .

Vezi și

• China Aerospace Science and Technology Corporation
• Corporația chineză a industriei aviatice
• China North Industries Corporation
• China South Industries Group
• China Shipbuilding Industry Corporation
• China State Shipbuilding Corporation

Note

1. ↑ China Aerospace Science & Industry  . Avere. Preluat la 26 martie 2021. Arhivat din original la 14 aprilie 2021.
2. ↑ China Aerospace Science and Industry Corporation Limited (CASIC  ) . China Daily.
3. ↑ Rachetele și industria spațială a Chinei (pag. 52-53) . Revista militară străină. Preluat la 26 martie 2021. Arhivat din original la 23 aprilie 2021. (nedefinit)
4. ↑ Premierul Li inspectează China Aerospace Science and Industry  Corporation . xinhua. Preluat la 26 martie 2021. Arhivat din original la 24 mai 2021.
5. ↑ Li Keqiang a vizitat CASIC Corporation . Ziua Poporului. Preluat la 29 martie 2021. Arhivat din original la 4 septembrie 2017. (nedefinit)
6. ↑ Parcul industrial de rachete pus în funcțiune în Wuhan . Ziua Poporului. Preluat la 26 noiembrie 2021. Arhivat din original la 26 noiembrie 2021. (nedefinit)
7. ↑ 1 2 3 Industria rachetelor și spațiale din China (57 pagini) . Revista militară străină. Preluat la 26 martie 2021. Arhivat din original la 23 aprilie 2021. (nedefinit)
8. ↑ China intenționează să lanseze 12 sateliți în 2021 pentru a testa tehnologiile de comunicații IoT în spațiu . Ziua Poporului. Preluat la 29 martie 2021. Arhivat din original la 23 octombrie 2020. (nedefinit)
9. ↑ Doi sateliți chinezi de comunicații IoT termină faza 1 teste pe orbită . Ziua Poporului. Preluat la 29 martie 2021. Arhivat din original la 14 august 2020. (nedefinit)
10. ↑ China dezvoltă cu succes nave spațiale de reintrare . Ziua Poporului. Preluat la 29 martie 2021. Arhivat din original la 14 iulie 2017. (nedefinit)
11. ↑ China lansează cu succes satelitul Tiankun-1 . Ziua Poporului. Preluat la 29 martie 2021. Arhivat din original la 1 noiembrie 2017. (nedefinit)
12. ↑ China to Fire Test Key Technology of Ultra-Large Diameter Solid Racket Engines . Ziua Poporului. Preluat la 29 martie 2021. Arhivat din original la 29 decembrie 2020. (nedefinit)
13. ↑ Cel mai recent UAV chinezesc WJ-700 a făcut primul zbor . Ziua Poporului. Preluat la 29 martie 2021. Arhivat din original la 16 ianuarie 2021. (nedefinit)
14. ↑ China finalizează testul sistemului de interceptoare UAV . Ziua Poporului. (nedefinit)
15. ↑ Un spital mobil pentru tratamentul COVID-19 a fost desfășurat în orașul Suifenhe, la granița cu Rusia . Ziua Poporului. Preluat la 29 martie 2021. Arhivat din original la 24 aprilie 2020. (nedefinit)
16. ↑ China dezvoltă echipamente de monitorizare a securității bazate pe inteligență artificială . Ziua Poporului. (nedefinit)
17. ↑ Introducerea CASIC  . CASIC. Preluat la 26 martie 2021. Arhivat din original la 18 aprilie 2021.
18. ↑ Rachetele și industria spațială a Chinei (pag. 57-58) . Revista militară străină. Preluat la 26 martie 2021. Arhivat din original la 23 aprilie 2021. (nedefinit)
19. ↑ 1 2 Industria rachetelor și spațiale din China (58 de pagini) . Revista militară străină. Preluat la 26 martie 2021. Arhivat din original la 23 aprilie 2021. (nedefinit)
20. ↑ Fabricarea de vehicule aeriene fără pilot în China // Foreign Military Review. - 2022. - Nr. 2 (p. 50).
21. ↑ Rachetele și industria spațială a Chinei (pag. 58-59) . Revista militară străină. Preluat la 26 martie 2021. Arhivat din original la 23 aprilie 2021. (nedefinit)
22. ↑ 1 2 3 Industria spațială și rachetă a Chinei (59 pagini) . Revista militară străină. Preluat la 26 martie 2021. Arhivat din original la 23 aprilie 2021. (nedefinit)
23. ↑ Rachetele și industria spațială a Chinei (pag. 59-61) . Revista militară străină. Preluat la 26 martie 2021. Arhivat din original la 23 aprilie 2021. (nedefinit)
24. ↑ Baza din industria aerospațială din Wuhan, capabilă să construiască 20 de vehicule de lansare cu combustibil solid pe an . Ziua Poporului. (nedefinit)
25. ↑ Structura  organizațională . CASIC. Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 11 februarie 2021.
26. ↑ Președinții Chinei și Rusiei sunt martori la semnarea acordului de cooperare între CASIC și  Rostec . CASIC. Preluat la 28 martie 2021. Arhivat din original la 24 februarie 2020.
27. ↑ CASIC și Siemens semnează un acord de cooperare strategică, la care au asistat liderii Chinei și  Germaniei . CASIC. Preluat la 28 martie 2021. Arhivat din original la 24 februarie 2020.
28. ↑ Gao Hongwei se întâlnește cu președintele Siemens Joe Kaeser pentru a promova  cooperarea strategică . CASIC. Preluat la 28 martie 2021. Arhivat din original la 20 aprilie 2021.
29. ↑ CASIC semnează Acordul de Cooperare Strategică cu  COMAC . CASIC. Preluat la 28 martie 2021. Arhivat din original la 11 aprilie 2021.

Link -uri

• Site-ul oficial Arhivat pe 19 ianuarie 2022 la Wayback Machine