CSS Alabama

„Alabama” [1] [2] ( ing.  CSS Alabama , Nava Statelor Confederate ale Americii „Alabama” ) este un sloop cu elice construit în Marea Britanie pentru Statele Confederate ale Americii în timpul Războiului Civil American . Destinat operațiunilor de croazieră împotriva flotei comerciale a „nord”. Construit de John Laird Sons and Company din ordin special al Confederației. Lansat la 29 iulie 1862 . 24 august inclusă în flota confederată.

Istorie

În 1862, căpitanul Rafael Sams , care se afla în Anglia, a primit un ordin de a ajunge în Azore , unde trebuia să supravegheze echipamentul unui nou raider - nava cu aburi Enrica , recent construită în Marea Britanie . Guvernul britanic, condus de Lord Palmerston, nu a împiedicat construirea acesteia, în ciuda protestelor directe ale ambasadorului SUA la Londra .

Nava Enrica , redenumită CSS Alabama , era destinată să devină cel mai faimos raider al Confederației.

Noul crucișător Confederate era echipat cu ambele pânze și un motor cu abur orizontal cu doi cilindri John Laird Sons and Company de 300 de cai putere (220 kW), care conducea o elice Griffith cu două pale din alamă.

Ultima luptă a Alabamei

Articolul principal Bătălia de la Cherbourg

Construit în 1861, sloop -ul cu aburi Kearsarge avea o deplasare de 1030 de tone și avea aproape aceeași dimensiune ca și Alabama. Artileria sa era alcătuită din două tunuri Dahlgren de 11 inci, patru tunuri de 32 de lire și una de 28 de lire. Mașina lui avea 400 de forțe, ceva mai puternică decât cea a inamicului. Echipajul „Kearsarge” era format din 162 de oameni sub comanda căpitanului John Ankrum Winslow . Căpitanul Sams a decis să ia lupta. L-au iritat atacurile nordicilor, care îl numeau tâlhar și laș, atacând doar nave fără apărare. Călătoria grea de doi ani l-a epuizat atât pe el, cât și pe echipajul din Alabama. Speranța de a-și încununa cariera strălucitoare de corsar cu o victorie uluitoare asupra yankeilor, pe care îi ura, l-a sedus pe căpitanul Sams. El a crezut în fericirea lui și i-a trimis comandantului Kearsarge o provocare la un duel, sau mai degrabă o cerere de a nu pleca. Pe 19 iunie, Alabama a părăsit Cherbourg, însoțit de fregata franceză La Couronne, care trebuia să privească pentru ca oponenții să nu încalce neutralitatea Franței, și de iahtul privat englez Deerhound [3] .

Când Alabama a părăsit apele teritoriale ale Franței, fregata sa întors. „Kearsarge” a mers înaintea „Alabama” până când s-a mutat la o distanță de 7 mile de coastă. La ora unsprezece dimineața s-a întors și s-a îndreptat spre Alabama, care a fost primul care a deschis focul la o distanță de o milă de el. Apoi distanța a scăzut, iar bătălia s-a purtat pe cabluri 3½ și 5. Ambele nave se învârteau, luptându-se la tribord. Datorită calității proaste a prafului de pușcă și a tuburilor de la distanță, obuzele din Alabama au făcut puțin rău, dar cel mai important, echipajul său a avut mai puțină practică la împușcături decât echipajul Kearsarge și era format din oameni de naționalități diferite, ceea ce a făcut dificil să se înțeleagă rapid. , în timp ce echipajul „Kirsarja” aparținea unei singure națiuni. Comandantul Kearsarge, după o luptă de o oră, era pe punctul de a se închide pentru un atac decisiv, când Alabama a încetat focul și, ridicând brațul și așezând triselul înainte, a mers la țărm. Căpitanul Sems a încercat să o încline pentru a închide găurile de pe partea tribord, dar apa a inundat rapid focarele. O rezistență ulterioară a fost zadarnică, iar Alabama a ridicat steagul alb.

Acest lucru nu a fost observat imediat pe Kearsarge și au continuat să tragă și l-au oprit doar când bărcile au fost coborâte pe Alabama. Unul dintre ei a mers la „Kearsarge” pentru o predare oficială, răniții au fost încărcați pe celălalt. Câteva minute mai târziu, Alabama s-a scufundat, aterizant în spate. Iahtul „Deerhound”, după ce a cerut permisiunea comandantului „Kearsarge” pentru a-i salva pe muribunzi, l-a ridicat pe căpitanul Sems din apă. și 40 de oameni și au plecat cu ei în Anglia. Kearsarge, probabil din cauza dificultății de lansare a bărcilor după bătălie, a ezitat să ajute, totuși, au luat la bord 70 de oameni; mai multe persoane au fost luate de bărci pilot. 19 persoane s-au înecat. Pe Alabama, 7 persoane au fost ucise și 21 au fost rănite. Pe „Kirsarj” 1 a fost ucis și doi au fost răniți. În timpul bătăliei, „Alabama” a tras 370 de obuze. Dintre acestea, 14 au lovit coca Kirsarge și aproximativ 30 au lovit cârlii și tachelajul acestuia. Kearsarge a tras 173 de cartușe, dintre care 40 au lovit Alabama. Calitățile foarte bune ale obuzelor de 11 inci ale Kearsarge au fost, aparent, unul dintre motivele victoriei sale asupra celebrului crucișător, dar factorii decisivi au fost cunoașterea afacerilor lor și disciplina echipei patriotice a Kearsarge, care a luptat nu din cauza salariului, ci pentru țara ta [3] .

Rănit în luptă, Sams, care nu voia să-și predea sabia inamicului, a aruncat-o în mare. El și 41 de membri ai echipajului său au fost ridicați de iahtul englez Deerhound , scăpând astfel de capturare.

Mai târziu, Sams a fost tratat în Anglia, unde el și membrii echipei sale au devenit eroi. În același 1864 (adică înainte de sfârșitul Războiului Civil) în nordul SUA, la New York, au fost publicate memoriile lui R. Sams „The cruise of the Alabama and Sumter”. După ce și-a revenit, fostul comandant al raiderului a ajuns în siguranță pe țărmurile Confederației, iar în martie 1865 a fost promovat contraamiral .

Vezi și

• Cazul Alabama
• Alabama în războiul civil

Note

1. ↑ „Alabama”  // Marea Enciclopedie Rusă [Resursă electronică]. — 2016.
2. ↑ Dicţionar naval / Cap. ed. V. N. Chernavin . - M . : Editura Militară, 1989. - S. 20. - 511 p. — ISBN 5-203-00174-X .
3. ↑ 1 2 „Alabama”  // Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.

Surse

• Alabama, cruiser // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.

Dicționare și enciclopedii	Un norvegian grozav Rusă mare Brockhaus și Efron Sytina militară Micul Brockhaus și Efron
În cataloagele bibliografice	GND : 4377621-8 J9U : 987007344776505171 LCCN : n79042242 VIAF : 170339887 WorldCat VIAF : 170339887