Canon F-1

Canon F-1  este o cameră reflex cu un singur obiectiv de format mic, care a fost prima cameră de sistem profesională Canon [1] . A fost produs inițial în Japonia din 1971 până în 1976 , când a fost lansată o versiune ușor modificată a Canon F-1n [2] . În 1981, lansarea a fost întreruptă și a fost înlocuită cu o nouă cameră F-1 complet actualizată . F-1 este primul care folosește noua montură Canon FD compatibilă cu Canon FL și Canon R anterioare [3] . La fel ca principalii concurenți din aceeași clasă Nikon F și Nikon F2 , Canon F-1 a fost echipat cu o pentaprismă detașabilă din patru varietăți, interschimbabilă cu un vizor cu ax. Una dintre pentaprismele „Servo EE Finder” a acceptat modul de prioritate automată a obturatorului folosind un servo care a rotit inelul de deschidere [4] .

Constructii

Camera a fost asamblată într-o carcasă metalică și echipată cu un obturator cu o cursă orizontală de obturatoare flexibile din folie de titan . Un astfel de design a fost apoi acceptat în general pentru camerele profesionale datorită fiabilității sale ridicate și duratei de viață lungi. Singurul dezavantaj este viteza de sincronizare relativ lentă de 1/60 de secundă [3] . Întregul interval al vitezei de expunere de la 1/2000 la 1 secundă, precum și viteza de declanșare manuală , se calculează fără baterii cu o setare manuală a cadranului de pe scutul superior. Camera este echipată cu un autodeclanșator mecanic , un repetor de diafragmă și o ridicare prealabilă a oglinzii .

Contorul de expunere TTL se bazează pe un fotorezistor CdS situat pe marginea laterală a ecranului de focalizare interschimbabil al vizorului în corpul camerei [3] . În comparație cu camerele Nikon similare , în care elementul fotosensibil, împreună cu întregul sistem de măsurare, a fost amplasat în pentaprisme detașabile, acest lucru a oferit un mare avantaj, deoarece sistemul a rămas operațional chiar și cu vizorul scos. Sistemul a măsurat 12% din suprafața cadrului din dreptunghiul central și a susținut controlul semi-automat al expunerii prin alinierea a două săgeți în câmpul vizual al vizorului. Una dintre săgeți afișa citirile expometrului, iar a doua era conectată mecanic la inelul diafragmei de pe obiectiv [5] .

Carcasa rabatabilă este detașabilă pentru a permite utilizarea copertelor pentru dată sau a unei reviste cu 250 de fotografii. Pentru cameră au fost produse două tipuri de unități de motor atașate : „Motor Drive Unit” și „Motor Drive MF”, care au permis filmarea la o frecvență de 3 și, respectiv, 3,5 cadre pe secundă. Până la sfârșitul lansării, producția de bobinatoare a fost configurată la o viteză de 2 cadre pe secundă. Pentru instalarea motorului s-a desprins capacul inferior al carcasei, deschizând grupul de contact și jumătatea de cuplare a conexiunii cu mecanismul de armare și tragere. Toate unitățile sunt prevăzute pentru controlul de la distanță al fotografierii prin fir, precum și pentru a funcționa de la un intervalometru.

Soiuri

În 1972, a fost lansată o versiune de mare viteză a camerei F-1 cu motor de mare viteză, echipată cu o oglindă translucidă fixă ​​și un motor de viteză ultra-înaltă, care a făcut posibilă alimentarea cu o viteză record de până la 9 cadre pe secundă [6] . Nu este posibil să utilizați camera fără motor deoarece nu are declanșator de armare. Unitatea primește energie de la 20 de baterii AA plasate în unitatea externă [6] .

În 1976, designul F-1 a fost ușor reproiectat, după care camera a fost numită F-1n. Au fost efectuate un total de 13 modificări:

• Ecranul standard de focalizare de tip „A” cu microprisme a fost înlocuit cu un ecran de tip „E” cu microprisme și pene Doden ;
• Poziția de pornire a declanșatorului de armare a fost mărită de la 15° la 30°;
• Cursa de lucru a declanșatorului este redusă de la 180° la 139°;
• Intervalul de setare ISO a crescut de la 2000 la 3200 ASA;
• S-a adăugat o suprapunere de plastic pentru declanșatorul de armare;
• A fost folosit un material de oglindă care reflectă mai multe raze albastre, mărind luminozitatea vizorului ;
• S-a adăugat un opritor la designul ruletei de derulare, fixându-l în poziția ridicată;
• S-a adăugat posibilitatea de a utiliza un cablu de sincronizare cu un suport cu șurub pentru PC ;
• Comutatorul expometrului este completat cu o poziție de control al încărcării bateriei;
• A crescut dimensiunea butonului de declanșare;
• Adăugat ocular din cauciuc ;
• Pe coperta din spate există un buzunar pentru o notă tip film;
• Mecanism simplificat de expunere multiplă ;

În plus, numărul de ecrane de focalizare interschimbabile a crescut de la patru la nouă. În 1980, Canon a folosit pentru prima dată ecrane de focalizare mai strălucitoare, laser -mat pe acest model, denumit „L”. În viitor, astfel de ecrane au fost folosite în majoritatea camerelor SLR Canon.

Pe baza modelului actualizat, a fost lansată o ediție limitată cu o schemă specială de culori măsline , care a fost vândută numai pe piața internă japoneză. Această versiune, denumită oficial Canon ODF-1, a fost produsă în doar 2002 de bucăți și este o raritate de colecție [7] . În 1976 și 1980 au fost produse versiuni speciale ale aparatului foto, dedicate Jocurilor Olimpice de la Montreal și , respectiv , Lake Placid [8] [9] . Camerele „olimpice” diferă de cele obișnuite prin sigla jocurilor corespunzătoare de pe carcasă.

Lanterne

Camera nu era echipată cu un pantof ISO obișnuit din cauza unei pentaprisme detașabile. Unitățile blițului au fost montate pe un suport extern sau cu ajutorul adaptoarelor fixate peste banda de rebobinare. Versiunea ulterioară a camerei a implementat una dintre primele tehnologii pentru automatizarea ajustării expunerii luminii pulsate, care a primit ulterior denumirea general acceptată „Flashmatic” ( ing.  Flashmatic ) [10] . Un  sistem denumit CAT ( Canon Automatic Tuning ) permite reglarea semi-automată a puterii blițului și setarea diafragmei pe baza distanței de focalizare a obiectivului, ținând cont de numărul de ghidare [11] . Pentru aceasta, a fost produs blițul Canon Speedlite 133D, care a funcționat împreună cu adaptorul Flash Coupler L. Acest adaptor, alimentat de două baterii mercur-zinc , a fost conectat printr-un fir la un senzor inel electromecanic și a primit date de la acesta despre poziția inelului de focalizare a obiectivului. Pe baza acestor date și a gradului de încărcare al blițului, adaptorul a calculat deschiderea corectă, care a fost afișată de galvanometrul indicator al expometrului [11] . Când lucrați cu bliț, expometrul a trecut de la măsurarea iluminării continue la cea pulsată, afișând citirile adaptorului.

Senzorii inel de mai multe tipuri au fost plasați pe inelul de baionetă din față al cilindrului obiectivului. Erau compatibile cu doar patru obiective de 35 mm și 50 mm echipate cu un pin de conectare pe inelul de focalizare . În plus, gama de distanțe în care a funcționat automatizarea a fost limitată. Cu toate acestea, în comparație cu un sistem similar Nikon bazat pe un singur obiectiv GN Nikkor 2.8 / 45 cu o conexiune mecanică a inelelor de focalizare și a diafragmei, tehnologia CAT a fost mai avansată și a rămas operabilă într-o varietate mai largă de situații de fotografiere. Dispozitivele și blițurile care l-au suportat au rămas ulterior compatibile cu noua cameră Canon New F-1, dar răspândirea blițurilor automate cu tiristoare a înlocuit complet CAT de la utilizare.

Blițurile neautomate puteau fi montate pe camera F-1 printr-un adaptor „Flash Coupler D” cu un pantof ISO standard, iar mai târziu a fost lansat „Flash Coupler F”, permițând amplasarea unui astfel de bliț deasupra unei pentaprisme.

Vezi și

• Pentax LX
• Nikon F

Surse

1. ↑ Canon F-1 - Prefață  (ing.)  (link indisponibil) . Seria de reflexe moderne clasice . Fotografie în Malaezia. Data accesului: 24 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 2 februarie 2013.
2. ↑ Retro Cameras, 2018 , p. 32.
3. ↑ 1 2 3 Instrucțiuni Canon F-1  (în engleză)  (link nu este disponibil) . Canon . Data accesului: 27 ianuarie 2013. Arhivat din original la 2 februarie 2013.
4. ↑ Manual Canon F-1 , pag. 52.
5. ↑ Manual Canon F-1 , pag. 26.
6. ↑ 1 2 Cameră  Canon F-1 cu motor de mare viteză . Seria de reflexe moderne clasice . Fotografie în Malaezia. Consultat la 24 septembrie 2013. Arhivat din original pe 27 septembrie 2013.
7. ↑ Informații suplimentare despre camera SLR Canon OD F-1 ediție limitată  . Fotografie în Malaezia. Consultat la 23 septembrie 2013. Arhivat din original pe 28 septembrie 2013.
8. ↑ Canon F1 - Lake Placid Model,  (ing.) . Canon F-1 . Fotografie în Malaezia. Consultat la 24 septembrie 2013. Arhivat din original pe 27 septembrie 2013.
9. ↑ Canon F1 Montreal Olympic Edition  1976 . Canon F-1 . Fotografie în Malaezia. Consultat la 24 septembrie 2013. Arhivat din original pe 27 septembrie 2013.
10. ↑ Photoshop, 2002 , p. 56.
11. ↑ 1 2 Sistemul CAT  . Canon F-1 - Cu primul său sistem automat de bliț . Fotografie în Malaezia. Consultat la 22 septembrie 2013. Arhivat din original pe 27 septembrie 2013.

Literatură

• Andrei Sheklein. Canon F-1 - tancurile nu se tem de murdărie sau de perfecțiunea prematură decedată  // „Photoshop” : revistă. - 2002. - Nr. 7-8 . - S. 56-58 . — ISSN 1029-609-3 . (Rusă)

• John Wade. Retro cameras = Retro Cameras  (eng.) . — Londra: Thames & Hudson, 2018. — 287 p. — ISBN 978-0-500-54490-7 .

• Manualul camerei Canon F-1 . - S. 54. - 60 p.