Orașul Adelaide (navă)

Orașul Adelaide (traducere literală – „Orașul Adelaide ”), cunoscut mai târziu sub numele de HMS Carrick (nume oficial modern – SV Carrick ) este o navă clipper , cea mai veche care a supraviețuit până în prezent.

Adelaide a fost construit de William Pile, Hay, and Company of Sunderland și lansat în 1864 . A fost conceput pentru a transporta pasageri și mărfuri pe zborurile regulate din Anglia către Australia și invers. Nava avea o cocă stivuită, similară cu Cutty Sark , care a fost construită câțiva ani mai târziu, precum și un salon pentru pasagerii de clasa I și a II-a. Nava a jucat un rol important în dezvoltarea coloniilor din Australia de Sud, făcând transport pe această rută timp de mulți ani. Există estimări că aproximativ 60% dintre australienii de Sud își pot găsi rădăcinile înapoi la emigranții care au sosit în Adelaide.

La 24 august 1874, nava a eșuat pe coasta plajei Hanley, la șase mile sud de farul orașului Adelaide . 4 septembrie , după ce a scos o anumită cantitate de marfă din ea, nava a plutit.

În 1887, nava învechită a fost vândută pentru a fi folosită ca transport greu, transportând cărbune de la Tyne la Dover și apoi cherestea în Atlanticul de Nord.

Utilizarea ei activă sa încheiat în 1893 , odată cu cumpărarea unei nave pentru un spital plutitor din Southampton . Din 1923 , în serviciul Marinei Regale Britanice sub numele HMS Carrick (Carrick) - a fost folosită ca navă de instrucție a Rezervației Marine Regale din Greenock . Transferat la Glasgow în 1956 , unde a fost folosit ca club local al Rezervației Marine Regale.

Până în 1990 , carcasa era foarte uzată, iar Carrick s-a scufundat în parcarea ei de pe râul Clyde , în centrul orașului Glasgow . Muzeul Naval Scoțian a salvat rămășițele și le-a mutat în Erwin , North Ayrshire .

Din 1999, când Scoția și-a primit propriul parlament, Muzeul Naval Scoțian a încetat să primească finanțare pentru întreținerea și restaurarea navei. De asemenea, nu a reușit să strângă fonduri de la sponsori. Drept urmare, Muzeul Naval Scoțian a fost nevoit să solicite permisiunea de a casa nava, iar în 2007 a primit-o la a doua încercare. Cu toate acestea, câteva săptămâni mai târziu, a avut loc un incendiu la mașina de tuns Cutty Sark, în legătură cu care interesul pentru Adelaide a crescut dramatic. În cele din urmă, în 2010, s-a decis transferul navei în Australia. În 2013, a fost trimis și în februarie 2014 a ajuns în portul Adelaide.

Planuri de recuperare