"Dejvicka" | |
---|---|
DejvickaLinia A | |
metroul Praga | |
Zonă | Dejvice |
judetul | Praga 6 |
data deschiderii | 12 august 1978 |
Nume anterioare | „Leninova” ( cehă Leninova ) |
Tip de | cu o singură deschidere, puțin adânc |
Adâncime, m | 11 m |
Numărul de platforme | unu |
tipul platformei | insular |
forma platformei | Drept |
Lățimea platformei, m | 10.2 |
Arhitecti | Yosef Kales |
Ingineri de proiectare | Jiri Listic |
Codul stației | DE |
Gări din apropiere | Borzhislavka și Hradchanska |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Dejvicka ( cehă Dejvická) este o stație de metrou din Praga . Situat pe linia A , între stațiile " Gradchanska " și " Borzhislavka ". Stația este a doua cea mai aglomerată din metroul din Praga, după I. P. Pavlov” , în 2008 traficul zilnic de pasageri (intrare + ieșire) a depășit 117 mii de persoane.
Stația a fost deschisă la 12 august 1978 ca parte a primului tronson al liniei „A” „Dejvicka – Namesti Miru ”. Anterior, în onoarea lui V. I. Lenin , a fost numită „Leninova” ( cehă. Leninová ). Până la sfârșitul anilor 1980, în holul subteran a existat un basorelief care îl înfățișează pe Lenin. Redenumită în 1990 . Numele modern provine din cartierul istoric Praga Dejvice .
Stația Dejvicka are ieșiri către strada Evropeiska ( ceh Evropská ; fosta stradă Lenin - de unde și denumirea veche), Piața Victoriei ( ceh Vítězné náměstí ) și clădirea Statului Major al Armatei Republicii Cehe.
Rutele de tramvai leagă gara cu regiunile de nord și de vest (cum ar fi Veleslavin , Libots etc.).
Stația este concepută ca o stație terminală pe termen lung. Rolul terminalului „Dejvicka” a fost păstrat din momentul construcției și până la 6 aprilie 2015, când au fost deschise noi stații de metrou pe linia A: „ Borzhislavka ”, „ Nadrazhy Veleslavin ”, „ Petriny ” și „ Nemocnice Motol ”. Există, de asemenea, două căi de decontare și două căi de întoarcere în spatele gării. Lungimea stației, inclusiv aceste poteci, este de 301 m. De la peron, care nu are coloane și este o sală mare, două ieșiri duc - fiecare către un vestibul separat, iar aceste vestibule sunt conectate printr-un pasaj care trece deasupra peronului. . Stația este decorată cu plăci ceramice verticale colorate.
Stația are un lift între peron și hol cu pasaj (în partea de est a peronului), și două lifturi între pasaj și suprafață - unul în mijlocul pasajului sub stația de autobuz spre aeroport, al doilea - în partea de vest a stației de sub strada Banskobystritskaya. Doar intrarea de vest a platformei este dotată cu scări rulante.
Linia A a metroului din Praga | |
---|---|